动力集中型动车组运用检修模式及检修设施设计

为满足动力集中动车组整备和检修作业需求,新建动力集中动车组检修设施和既有客整所升级改造工程项目日益增多。结合动力集中型动车组车辆技术参数和运营特点,对比分析与高速动车组和普速客车的异同点,针对动力集中型动车组的动力车、拖车和控制车的技术特性,类比既有成熟的电力机车和客车车辆的修程修制,提出适用于动力集中动车组的车辆运用模式和D1～D6级的修程修制;研究新建或改造动力集中动车组的检修设施设计要求,指导有关上海铁路局集团有限公司动力集中动车组检修设施新建工程和改造工程的设计工作。     

客车上水设备改造设计与施工

作者在客车上水设备改造施工系统工程中,以规模和难度最大的客车上水站太原、北京站为例,论述改造技术条件和规模及取得的效果,并对今后客车上水工作提出了建设性意见。     

铁路客车配件库存优化研究

对客车车辆段客车配件库存管理现状进行了分析，依据现行的客车维修体制和配件供应模式，对客车配件库存策略进行了研究。     

铁路客车配件库存优化研究

对客车车辆段客车配件库存管理现状进行了分析,依据现行的客车维修体制和配件供应模式,对客车配件库存策略进行了研究.     

国外铁道车辆的更新改造与市场需求

９０年代以来，许多国家开始以量改造原有车辆。美国早已开始改造货车，欧洲发达国家主要改造客车，以满足运输市场要求。有的国家还将改车业务打入国际市场，为别国改造客车的动车。本文按国别叙述了根据市场需求的变化而开展的改造车辆的具体情况。     

真空集便系统改造方案研究

目前的YW25K型客车采用的是直排式厕所,如要进行真空集便式厕所的改造,需要对车体平面布局、钢结构、给水等部位进行改造。本文以YW25K型客车为主,参考YW25T型客车和YW25G(客车),提出了真空集便式厕所改造方案。     

南昌动车运用所利用既有客整所的改造设计

介绍了将既有普速客车整备棚改造为动车组检查库的改造方案,既实现了动车组立体检修作业的功能,又可满足普速客车技术作业的需要.     

既有线客车给水栓改造

通过汉中车站客车给水栓的改造实例 ,阐述既有线客车给水栓改造中需要解决的一些问题。     

世界铁路短消息

热点 中国南车青岛四方股份有限公司正在建造时速120 km的系列客车,这种新型客车将投入青藏线运行,将来也用于北京—乌兰巴托—莫斯科线路上,替换正在运营的K3、K4型客车. 合同 丹麦:丹麦铁路公司授予西门子公司2亿丹麦克朗的合同,用于供应全球移动铁路通讯系统的数字收音机. 德国:Drager公司将为德国铁路救援列车配套供应36套集装箱式运输的灭火设备. 印度尼西亚:由德里地铁公司(印度公司)、Padeco公司、远东咨询公司、Ernst& Young公司、Seneca公司和当地公司组成的联合体将为雅加达15.7 km的快捷大运量运输线路第一期工程提供咨询服务. 瑞士:SOB公司从Schench Process集团公司订购了多功能铁路转向架压力分布仪和转向架实验台.     

厂修客车整体卫生间改造的模块化设计

通过对客车整体卫生间改造设计实施方案的介绍,阐述厂修客车整体卫生间改造模块化设计的概念、目的和应用。     

青藏铁路客车供氧设备试验及探讨

介绍了改造的青藏铁路客车供氧设备在高原和青藏线的试验情况。高原试验表明,制氧机达到了原设计的氧浓度指标(23%),但是,要适应青藏线的使用环境,车内氧浓度指标有必要提高到24%以上。     

基于RS485的25T客车电源串行通信系统

阐述了25T客车电源串行通信系统接口电路设计原理,并针对25T客车电源与Lonworks/RS485网关的通信协议,介绍了RS485通信的软件实现。实际运行表明,25T客车电源串行通信系统准确可靠。     

基于可视化客车调度管理信息系统的设计与实现

为实现客车调度管理的科学化和信息化,在规范和统一客车技术管理的相关数据资源,建立铁路客车技术信息库的基础上,本系统以电子动态编组板为基本界面,将调度室与各个车间的业务有机联系起来,在提供便捷的动态鳊组工具的同时,实现相关信息资源的综合运用和共享,有效提高信息查询、分析处理的效率和准确性.     

基于经验模式分解和11/2维谱的客车轴承故障诊断

为了保证高速客车的行车安全,开展了25型客车轴承故障检测诊断方法研究,使用振动信号对客车车轴轴承进行早期诊断和预警.分析了客车轴承振动信号特征,针对轴承故障特征频率包含的能量少且受到噪声干扰的特点,将经验模式分解和11/2维谱引入轴承振动信号分析,提出了基于经验模式分解和11/2维谱提取故障特征频率的客车轴承诊断方法....     

城际轨道交通车辆空调通风系统的数值仿真研究

基于某型号城际轨道交通车辆头车建立客室及空调通风系统风道的三维几何模型,采用多面体网格离散计算域和流量进出口边界,将SIMPLE算法与Realizable k-ε湍流模型相结合,进行送风道的仿真优化及试验验证,以完成客室空间三维全流场仿真计算。研究表明,合适开孔率的孔板通过调节孔板位置对调节送风均匀性效果显著。通过对客室空间气流组织分布以及典型截面压力场和温度场的仿真分析表明,头车客室空间内的流场及温度场分布整体较均匀,满足工程设计要求。     

客车车辆单相逆变器的研制

为研制出高效可靠的单相AC 220V电源,已有过一些不同的主、控电路方案,其中采用软开关技术是目前技术发展的一个方向.介绍了客车车辆单相逆变器的主电路结构、工作原理以及逆变器软件控制策略.经试验验证,单相逆变器的升压部分采用了零电压软开关技术,效率更高,噪声更小,运行更可靠.     

京沪高速铁路客车空调实时负荷分析

针对京沪高速铁路沿线的气候特点,探讨了高速铁路客车空调变工况的特点,采用实时负荷计算方法对京沪高速铁路客车空调实时负荷进行了分析,编制了高速铁路客车空调实时负荷计算软件。     

提高客车段修效率因素探讨

铁路客车采用的关键技术发生了日新月异的变化,而既有客车段的工艺布局、工装设备配置等方面均很难适应其配属客车的段修任务。为实现客车检修资源的集中使用,形成规模效益,急需对影响客车段修效率的因素进行深入研究。通过介绍25型主型客车段修修程及主要部件的主要工艺流程,分析影响主要部件段修效率的因素,并对轮轴检修、转向架检修、车体油漆等作业节拍进行分析,提出客车转向架检修采用定位修与部分移动式流水作业相结合作业方式,得出提高客车段修作业效率的主要工装设备配置。     

武汉轨道交通1号线2期工程车辆

文章介绍了武汉轨道交通1号线2期工程车辆基本技术特点,包括总体技术性能、设备布置、车体、制动系统、空调、门、内装、转向架、车钩、贯通道、牵引装置、辅助供电系统、监控系统及乘客信息系统等。     

青藏铁路旅客列车发电车落轮机改造方案

结合青藏铁路旅客列车发电车的特点和检修要求,介绍青藏铁路旅客列车发电车落轮机的改造方案。该方案解决了青藏铁路旅客列车发电车日常轮对更换困难的问题。