大件运输需要一个安全、可靠的合作伙伴

15年前．张连永一人一车进入卡车运输行业，如今他已成为旗下拥有20多辆重型卡车、投资超过2000万、年营业额达8000万的青岛鲁鹏大件运输有限公司总经理。在大学时学习的是机械制造，因此他对车辆的构造和装配也有着非常深刻的认识和敏锐的触角。也曾凭着对车辆的热爱，在创业之初就自由改装过卡车的柴油发动机。而一次运输作业中的死里逃生，让他放弃了方向盘，     

道路货运业节能减排：挑战与对策

现状与存在问题
　　从中国改革开放以来,我国的卡车货运业获得了持续而快速的发展,货运量和周转量的增长都是呈现一个较高的态势,货运量年均增长6%~7%,货运周转量年均增长14%~15%。据统计,2013年,全社会卡车货运量355亿吨,货物周转量67115亿吨公里,分别占各种运输方式总量的79%和36%。经有关机构调查研究,中国现在的卡车货运量、货物周转量是全球数量最为庞大的,中国的货运量、货运周转量均为美国的3倍左右。在中国现有的货运体系中,卡车货运占了一个非常大的份额。而在车辆拥有量上近几年也有较快的增长,2013年全社会卡车拥有量为2100万辆,其中营运卡车1419万辆。     

美国重卡新技术扫描

一、美国重卡产品概述 众所周知，美国是全球生产和使用汽车最多的国家，各种公路四通八达，平均每1．3人就有1辆汽车，被称为是“车轮上的国家”。密集的公路网已成为美国运输的重要脉络，大量的商品运输依靠重型卡车。随着近十年美国经济的持续增长，卡车货运业也在迅速发展。     

带时间窗的卡车编队路径优化

卡车编队是一种极具前景的新型运营组织模式，多辆采用半自动驾驶技术的卡车以较小的车头间距共同行驶，达到减少能源消耗与环境污染和保障交通安全的目的，该组织模式也被称为“公路列车”。从运营管理及调度技术的角度进行研究，利用商品网络流理论解决某一特定卡车在何时何地编入哪个卡车编队的问题，尽可能地促进卡车编队的形成，最大限度地节约能源。本文分析卡车编队形成过程中额外产生的集结等待时间，并量化计算由于卡车编队成组运行，空气阻力的下降进而产生的燃油节省。在限制卡车编队规模的条件下，构建考虑合理绕行的卡车编队路径优化模型，将每个运输任务是否通过路网中的弧段设置为决策变量，优化结果既能反映每个弧段上卡车编队的构成情况，又能体现每个运输任务具体的走行路径。采用商业软件求解构建的卡车编队路径优化模型，形成卡车编队19个，节省燃油费用达到14%以上。结果表明：该 模型能得出理想的卡车编队路径优化方案，为卡车编队的推广应用提供理论参考。     

沃尔沃卡车再获批量订单领跑快速物流市场

物流公司老总眼中的沃尔沃卡车
　　在物流市场的激烈竞争与快速发展的浪潮中，博通美达物流公司将企业的经营之道精准地定位在“时效性”上，并打造出以沃尔沃卡车为核心竞争优势的顶级运输车队，因此成功地抓住了市场机遇。博通美达的贾金生总经理谈到：“物流业最大的竞争力就是时效性。而要达到高时效性就要做到‘快’和‘稳’。我选择沃尔沃卡车，是因为他的强劲动力，而全新FM所具有的动力能够让我们的卡车在满载的情况下，安全地保持在时速80公里/每小时的平均时速。要知道普通卡车在满载的情况下只能跑50～60公里/每小时，这样就保证了我们业务的时效性。在‘稳’这个方面，沃尔沃卡车做到了高出勤率。2009年我们购买了第一辆沃尔沃卡车，至今已行驶170万公里，依然保持无大修记录。这让我们看到了沃尔沃卡车的品质。此外，由于瑞典属于较寒地区，那里生产的车肯定经过多次耐寒测试，会比较适合于我们跑北京到东北三省的路线。在东北零下30几度的情况下从事运输，我们的卡车丝毫不受影响，这让我们更加信赖沃尔沃卡车。”     

激情与梦想2014沃尔沃卡车高效节油先锋评选中国区总决赛完美收官

激情迸发高效节油先锋续写传奇
　　有这样一群驾驶员，他们把自己的热情全身心的投入到了工作中，积极钻研驾驶技巧、节油经验。也有这样一种卡车公司，他们始终致力于提升驾驶员能力发展，为驾驶员提供专业的培训和考核，从而帮助他们提升安全及节油驾驶技巧，并更好地应用于工作，担当起运输环节中不可或缺的重要角色。他们就是沃尔沃卡车和沃尔沃卡车的优秀驾驶员们。     

知更多行更远记2013梅赛德斯-奔驰卡车T.C.O.运盈智汇研讨会

2013年04月18日,在上海举行的"2013梅赛德斯-奔驰卡车T.C.O.运盈智汇研讨会"暨全国巡演启动仪式圆满落幕,来自上海及江浙一带的物流运输业专家及知名人士齐聚一堂,与梅赛德斯-奔驰卡车一同就物流运输业成本控制以及奔驰卡车提出的领先业界的高效运输解决方案进行了深入探讨. 在本次研讨会上,梅赛德斯-奔驰卡车正式推出了专为中国快速物流运输业打造的"T.C.O.运盈智汇"解决方案.这一全面系统的解决方案融合了奔驰卡车在全球积累的物流运输业的知识和经验,并针对中国市场具体情况进行调整和改善,为成长中的中国物流企业在控制运输总成本、提高运输效率及市场竞争力等核心问题上提供了全新思路.     

竞标对手（小故事）

真气人!一个有几百辆大卡车、实力雄厚的申飞汽车运输公司，在凌云大厦建筑土方承运招标中，竟败在了一个只有十辆卡车的令达汽车运输有限公司的手上，这怎么不叫堂堂大公司经理汪大康又气又恼!如果在早先运输业务兴旺的时候，丢一，二笔业务他根本不会放在心上，     

奔驰在中国大地上

重型卡车的销量是跟着GDP的增长幅度而提高的，这是运输行业及汽车行业的专家们都认同的说法。我国近几年GDP的高速增长．使重型卡车在短短的五年里，销量从一万多台上升到去年的五万多台。广东省作为全国经济增长最快的区域之一，其物流业的运输规模及经营模式都走在全国的前列．对重型卡车的需求量也在逐年增加。     

高品质高效率成就最佳运输伙伴——斯堪尼亚全新P、G和R系列重卡登陆中国

随着中国经济的快速发展,物流运输对效率的追求也越来越高,高品质、高效率、高环保而低运营成本的卡车成为众多用户梦寐以求的选择。什么样的卡车能满足"三高一低"的目标呢?刚刚登陆中国的斯堪尼亚全新P、G和R系列重卡给了我们答案。