中远报道

大连中远船务圆满完成首艘VLCC船舶“重矿”轮修理日前，加拿大OAKMARITIME公司VLCC船舶“重矿”轮在大连中远船务经过两个多月的修理后重焕光彩，顺利开航。“重矿”轮从进厂到完修出厂，前后仅用两个月时间。船东对大连中远船务给予很高评价，并表示将陆续和大连中远船务签定     

大连中远船务提前完成5条巴拿马型集装箱船修理任务

2005年3月18日,中远集装箱运输公司“珞巴河”轮在完成各项修理后,缓缓驶离大连中远船务。该船是春节以来,继“纳西河”、“哈尼河”、“锡伯河”、“布依河”轮之后,大连船务为中远集装箱运输公司修理的第5条“巴拿马”型集装箱船舶。这5条船的主要修理工程是汽缸助油器系统的     

巧匠见真功——舟山中远船务完美修复油轮“深蓝精神”号、“先锋”号

在以往接触的常规处理、改装船舶上，主要工程都是钢结构及设备的大面积换新工作，在外人看来，这些修理工程和“巧匠”名称八竿打不着，但是最近在舟山中远船务修理的新加坡TEEKAY公司的“深蓝精神”轮和“先锋”轮，却真正显示了修船队伍的“巧匠”功底。     

广州中远船务首次成功修理双机双桨重艉轴船

日前，广州中远船务首次成功修理双机双桨重艉轴船——“费德里卡”轮。其拉艉轴工程是广州船务历年所修理的最重艉轴，需要采取外拉式抽轴工艺，其工程难度创下了广。州船务坞钳工程新纪录。     

中远报道

南通中远船务智慧经营“借坞修船”2 0 0 4年6月2 2日,南通中远船务有史以来承接修理的最大海损工程船———希腊籍“伊索娜斯”轮,在南通完成前期修理后,“转战”山东,顺利驶入烟台莱弗士船厂30万t大坞,开始海损区域的全面修理工程。此次“借坞修船”是南通中远船务积极利用外     

技术扬帆 搏击中流——中远船务以技术为引领创新发展纪实

中远船务从一个传统的船舶修理改装企业,成功转型成为中国一流的海洋工程装备制造领军企业,南通中远船务也在行业内创造了世界顶尖高科技海洋工程装备“中国制造”的奇迹。     

“运输者”:再度相逢,满意依旧

日前，来自DOCKWISE旗下的“运输者”轮在舟山中远船务圆满完成各类试验以及相关调试后，成功完成各项修理工程，启程奔赴新加坡。“运输者”轮系DOCKWISE旗下“T—Class”半潜驳中的一艘，是中远船务负责为该船东改造的6艘半潜驳系列的第一艘。该轮于2007年曾在南通中远船务进行改造，此次来舟山中远船务修理当属回“娘家”。     

中远船务助推东北亚国际航运中心建设

2005年3月，中远（集团）总公司落实党中央国务院关于建设东北亚国际航运中心的部署，将中远船务集团总部从南通迁至大连。两年来，得益于大连市地方政府的大力关心扶持，中远船务实现了又好又快发展。在大连、南通、舟山、广州、上海等地相继建成国内领先、国际上享有较高知名度的大型船舶修理、改装和海洋工程修造企业。2006年中远船务修理和改装各类大型和超大型船舶近600艘，年销售收入与利润分别是2001年中远船务集团组建时的5倍和25倍。企业呈现强劲的经济运行能力和赢利能力，为大连建设东北亚国际航运中心注入了活力。     

智慧经营的结晶 团结拼搏的凯歌——南通中远船务修理“伊索娜斯”轮纪实

10月23日，南通中远船务召开“伊索娜斯”轮修理总结座谈会，与会人员或慷慨激昂，或感慨万千。对于“伊索娜斯”轮，他们有太多的话要说……——“伊索娜斯”轮创下中国修船行业单船钢结构工程量以及产值、效益的最高纪录。——“伊索娜斯”轮开创了中远船务乃至中国修船行业中“异地进坞修理”的全新模式。——“伊索娜斯”轮成功修理，在国际航运界引起了轰动，中远修船人以实力证明了“中远船务”的卓越品牌。抓住机遇果断出击——敢干2003年12月，希腊STANFORD公司“伊索娜斯”轮满载9万吨矿石，在太平洋厄瓜多尔海域不幸触礁搁浅…     

科技支撑发展 创新引领未来——广东中远船务全力推进企业产品转型升级系列报道之一

7月23日,由广东中远船务设计、建造的国内首制牲畜船"盖洛威快航"轮和"加纳多快航"轮成功命名。两艘船的成功建造,不仅填补了国内牲畜船建造技术空白,同时标志着广东中远船务在特种船舶建造领域取得了新的突破,企业产品转型升级取得实质性的进展。近年来,广东中远船务长期致力于船舶建造产品研发,不断完善船舶建造体系,现已成功交付33艘新造船。目前,公司拥有在建产品涵盖了散货船、牲畜船、海洋工程辅助船、海工工程平台供应船等九种船型建造业务。回顾企业产品业务由单一修船向"三业并举"转型升级的发展历程,令人感概万千,本刊自本期起对此作系列报道——     

大连中远船务建成12万吨举力浮船坞

11月20日，由大连中远船务为韩国三星重工建造的目前世界最大12万吨举力浮船坞在大连中远船务公司码头正式交坞。该浮船坞长430米、宽82米、高23．5米，钢结构总重37600吨，可承接40万吨级超大型船舶建造任务，其生产设计及建造全部由大连中远船务独立完成，采用水下合拢焊接工艺完成6个大分段的合拢对接。     

中远船务:中国"蓝海战略"领军者

8月22日，中远船务工程集团有限公司成功接获的价值超过5亿美元的：EPC总包项目——“大连开拓者号”深海钻井船，在所属的大连中远船务公司正式割板开工。     

中远船务的战略转型

6月23日,大连中远船务为希腊EFSHIPPING公司建造的57000吨散货船成功命名。至此,中远船务集团所属南通、大连、舟山、广东四家船厂在保持国内修船业领先水平的同时,均已顺利完成散货船、自 升式海工平台、半潜式海工平台等国外船舶或海工产品建造的“首制”任务。企业在全球金融危机形势下依然保持平稳发展,这标志着中远船务经过两年艰辛历练,已成功实现从单纯修船到“修造并举”的产品战略转型。     

被保险人变更须得到保险人批准

案情概要黄某将自己所有的“圃机218”轮挂靠于黄圃船务公司,在登记时将黄圃船务公司登记为船舶所有人。2001年5月14日,黄某以黄圃船务公司的名义到保险公司办理船舶保险,保险公司签发的《沿海内河船舶保险单》记载:被保险人为黄圃船务公司;承保船舶为“圃机218”轮;险别为船舶     

倪涛:探索道路的实践者

五年来，南通中远船务工程有限公司总经理倪涛率领全体干部员工攻坚克难，大力推进产品升级和结构调整，将一个传统的船舶修理改装企业打造成了中国一流、世界知名的海洋工程装备建造和船舶修理改装基地，在中国造船界创造了世界高科技海洋工程装备“中国制造”的奇迹，成为企业产业结构调整和转型升级、又好又快科学发展的成功典范。     

倪涛：探索道路的实践者

五年来，南通中远船务工程有限公司总经理倪涛率领全体干部员工攻坚克难，大力推进产品升级和结构调整，将一个传统的船舶修理改装企业打造成了中国一流、世界知名的海洋工程装备建造和船舶修理改装基地，在中国造船界创造了世界高科技海洋工程装备“中国制造”的奇迹，成为企业产业结构调整和转型升级、又好又快科学发展的成功典范。     

南通中远船务工程有限公司

南通中远船务工程有限公司，是中远船务工程集团有限公司旗下主力修船企业之一，拥有先进的设备，高素质的技术人员和一大批熟练工人。经过15年的不懈努力，南通中远船务在海内外船东中建立了良好的口碑和声誉，成为全球各大航运公司大型船舶修理和改装的首选合作伙伴。     

中远船务大事记

2001年6月22日，中远船务工程集团有限公司在江苏南通成立，南通远洋船务工程有限公司、大连中远船务工程有限公司、广州远洋船舶修理厂有限公司等成为旗下主力企业。     

中远船务大事记

2001年6月22日，中远船务工程集团有限公司在江苏南通成立，南通远洋船务工程有限公司、大连中远船务工程有限公司、广州远洋船舶修理厂有限公司等成为旗下主力企业。     

击水中流潮如歌——南通中远船务公司圆满完成威廉臣4艘滚装般改装

2月26日，淡淡的晨雾中，改装一新的挪威籍汽车滚装船泰龙科轮缓缓地驶离中远船务工程集团下属的南通中远船务工程集团下属的南通中远船务一号码头，开始了新的航程。至此，南通中元船务历时8个月，终于圆满完成了挪威廉臣公司首批4艘RORO船的改装。