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相似文献
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1.
对于本届车展,从参展厂商、专业从业者乃至普通观众,自然是仁者见仁、智者见智。笔者以为,这种百家争鸣的状况正是目前和谐社会所需要的,从客观上来讲,北京车展总体上就是一个以展示推介和销售为最终目的的产品展览,就展览本身而言,是取得了巨大的进步和成功的。在此,笔者将自己参观车展的见闻及触动稍作梳理,拿出来与诸君分享。  相似文献   

2.
2006年11月18日,北京国际车展正式举办,这是中国汽车最高层次的车展盛会之一,也是向世界展示汽车产出实力的大舞台。透过本届车展的展区面积、参展展品以及参展主题可以预见,中国汽车自主品牌全面发力的时期已经到来,自主品牌将成为我国汽车市场发展的重要力量。  相似文献   

3.
《汽车驾驶员》2007,(1):10-17
汽车厂商们已经把北京车展认定为国际A级车展,所以不但品牌越来越集中.各自力推的产品也越来越新。本界车展最值得夸耀的是我们的自主品牌,产品研发做得有声有色,新车型技术日趋成熟。并且逐渐带出了自己的风格。但其中也还有粗糙的模仿和生硬的作品,水平相差比较悬殊。这种取巧的做法能否给企业带来利益。用市场来检验就会知道[编者按]  相似文献   

4.
川页 《汽车与配件》2004,(23):13-13
在中国,不但汽车投资热、汽车市场热,而且汽车展也热,近年全国大大小小的车展,每年不少于50个,但真正称得上成熟的国际性车展,恐怕只有两年一届定期举行的北京和上海两个。 所谓国际性车展,行家普遍认为,一般看这个车展的规模、参展商的国际化水平、展品是否代表最新发展水平、观众的认知程度等。最后恐怕还得观察一下,来的是经销产(代理商)还是供应商(制造厂)。  相似文献   

5.
6.
赵迪 《车时代》2008,(6):240-247
这是中国有史以来规模最大的汽车展览。随着中国汽车产业的蓬勃发展,中国已经成为世界上最大的汽车消费国这一。  相似文献   

7.
盛况空前的北京国际车展大幕即将拉开,公众对车展的关注程度已日益高涨。车展效应已在逐步升温,尤其是上两届北京国际车展的火爆也势必将延伸到本届车展,再加上2006年的北京国际车展正值年末的销售旺季,由于金九银十“赚一把”的希望泡汤,企业的销售压力倍增,故此良机对于企业尤为珍贵。所以刚刚进入11月,广大汽车厂商纷纷摩拳擦掌,看好了北京车展的大好时机,希望能够借助车展的热潮带动汽车销售。  相似文献   

8.
《时代汽车》2014,(5):20-25
北京国际车展自1990年创办以来,规模不断扩大,品牌地位和行业影响力不断提升,现已成为当今世界最具影响力的顶级汽车展会之一,是全球汽车制造商公认和推崇的世界级汽车行业盛会。  相似文献   

9.
中国是全球发展速度最快的汽车市场,商机无限的中国汽车市场倾倒了全球车商。第八届北京国际汽车展览会于6月16日落下帷幕,本届车展火爆异常,据悉,共有20多个国家和地区的近1900家企业,540辆整车参展,展出面积达11万平方米。在8天的时间内,共有40余万人观看了本次车展,有5800余名国内记者和500余名外国媒体记者参加采访报道,其规模盛况空前。国际上著名汽车品牌,北美、欧洲、日本三大车系的主要厂商都参加了北京车展。概念车、超级豪华车也纷纷登场,使北京车展成为继底特律、日内瓦、法兰克福、巴黎、东京之后六大国际车展。  相似文献   

10.
《汽车实用技术》2012,(3):59-59
两年一届的北京车展就将来临,4月9日,北京车展组委会在静安庄中国国际展览中心(老国展)展开对此届北京车展的新闻发布会。此次北京车展继续占据新展馆和老展馆两大展区,整车包括乘用车和商用车在位于顺义天竺的新展馆内展出,零部件依然在老展馆展出。2010年,北京车展开始启用顺义新展馆,展览面积达22万平方米,创下亚洲车展新高。在北京车展新闻发布会上,车展组委会秘书长王侠表示,  相似文献   

11.
刘国卿 《汽车情报》2006,(34):18-19
北京车展,吸引了国内外1500家汽车企业,570多辆汽车参展,可以说规模之宏大,气氛之热烈,举世瞩目,国外媒体称之为A级汽车展会,很多媒体都给予了全方位报道。笔者认为,纵观此次车展,凸现我国自主品牌汽车实力,成为最大亮点,有如下五个方面的特点。  相似文献   

12.
《世界汽车》2010,(5):82-107
在过去的一年多时间里,在中国市场上,不管是国际汽车品牌还是中国自主汽车品牌都取得了非常不错的销售业绩,车企效益的提升以及信心的增强,使他们对中国汽车市场更加重视。2010北京车展于4月23日盛装开幕,展会现场不但首发车众多,而且新能源车型也非常丰富,与本届车展"畅想绿色未来"的主题相契合。经过金融危机的冲击,不管是美系、德系还是日系汽车企业都将中国市场看作"生命线",所以对2010北京车展他们都不遗余力地投入。自主品牌的爆发与成长是本届车展的一大亮点,中国力量已崭露头角。为了便于大家了解本届北京车展的盛况,我们将以TOP TEN的形式,让大家轻松把握车展重点,洞悉车坛前沿信息。  相似文献   

13.
《世界汽车》2010,(5):138-138
4月23日-5月2日,2010年北京国际车展如期召开。首次将展期延至10天的北京车展,不仅将承载更多重磅新车的登场,更将展示2010年全球汽车厂商在中国市场的第一次强力角逐。搜狐汽车积聚一年之合力,网络全程直播2010年北京国际车展,力争在车型、车模、车市、车企、车商报道方面给网民一次全新的体验。  相似文献   

14.
3月23日.搜狐汽车“2010北京国际车展前传”正式上线.预热和曝光这场车界盛事,重点车展新车提前看、汽车老总揭秘展台、最爱主播火热招募……囊括了一系列车展未揭幕前不可不看的前沿资讯。4月23日至5月2日.2010年北京国际车展将如期召开。首次将展期延至10天的北京车展,不仅将承载更多重磅新车的登场.更将展示2010年全球汽车厂商在中国市场的第一次强力角逐。  相似文献   

15.
16.
我们的车展日渐成熟了。众多的国际品牌将这届车展作为新车型的全球首发地,做到了中国车型与全球同步。中国汽车市场发展成为全球第二大汽车消费市场,它的构成与欧美市场已经很接近,中国吸引了汽车厂商的高度重视  相似文献   

17.
<正>两年一届的北京车展从1990年开始,到2014年已经是第十三届。翻看历届车展的照片可以明显看出来,北京车展其实就是中国汽车市场和中国汽车工业的一个缩影、一个风向标,而北京车展的魅力和影响力也恰恰就在这里。如今,有每年2000万辆新车市场做后盾,北京车展成为"兵家必争之地",跻身国际顶级车展之列,与北美、巴黎、日内瓦、法兰克福和东京五大车展并称"国际六大A级车展"。事实上无论是展出面积、参展商数量,还是展出车辆、观众人数,北京车展在数据上完胜其他五大车展。但是,北京车展并不受待见,在别人的眼  相似文献   

18.
2018北京国际车展在一片媒体的吐槽声中拉开了序幕,尽管如此,北京车展仍然占据着各大汽车厂商发布全球新车的重要地位,令人目不暇接;而诸多造车新势力的兴起,也让我们对汽车行业重新认知。  相似文献   

19.
吴勇 《汽车情报》2006,(34):15-17
11月18日,2006北京国际车展将正式举行,北京车展是中国汽车最高层次的车展盛会之一,也是向世界汽车展示实力的大好舞台,更是展示自主创新成果千载难逢的绝佳机会。  相似文献   

20.
《汽车驾驶员》2008,(1):12-15
这届的广州车展应该引起我们的重视了。众多新车型的出现打破了原来车展只为卖车的印象,并且在广州车展还首次亮相了全球首发的车型。欧美参展品牌比往大大增加,但日系品牌还是凭借地利占据了主要地位,其他诸多厂商的展出规模远不及北京、上海车展。另外,频繁出现问题的展览秩序也让展商和参观者都多了些小心。抛开这些,让我们把视线集中在新车上,看看将有哪些新车进入08年的汽车市场。  相似文献   

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