勘误表

GE塑料集团近日在日本东京面向日本的汽车产业推出了两大绿色创想^＊新产品系列：Valox iQ^＊和Xenoy iQ^＊树脂。这是GE塑料集团用了两年时间，分析了公司的制造过程，进而重新明确了使其产品比传统材料更清洁、更环保的方法，最终成功地研制出这两种新产品。     

绿色创想*打造绿色世界——采访GE塑料集团汽车业务中国总经理何萌先生

无论是在机场还是在GE塑料参加的展览会展台里，都能看到GE系列绿色创新＊的广告和标示。看到这些画面，眼前就自然而然地浮现出大片的绿地。那么GE绿色创想＊的内涵究竟是什么呢？该项目的实施对汽车工业会产生怎样的积极意义？为此，本刊记者专门采访了GE塑料集团汽车业务中国总经理何萌先生。[编者按]     

GE-塑料拓展中国汽车市场

GE于1930年成立塑料部，1958年推出商品化的LEXAN树脂，并开创了服务于汽车工业的现代热塑性塑料工程时代。GE-塑料集团的产品应用广泛，其汽车业务覆盖全球。近50年来，GE-塑料集团以“轻巧、经济、安全、环保新技术和绿色新主张”领引世界汽车塑料潮流，在车身壁板与车窗玻璃、照明、外饰及附件、构架及内饰、发动机部件五大领域凸现优势，并为高性能汽车聚合材料建立了全球标准。目前GE-塑料集团在中国设立四个分支机构，总部位于上海，计划进一步投资中国汽车产业的复合产品、材料、技术开发、市场开发、应用开发及基础研究。     

GE塑料推出为汽车照明设计师提供Signature Surfaces^＊解决方案

随着消费者对汽车多样化需求的增长，GE塑料集团汽车业务照明部于近日推出了面向signature Surfaces＊的最新LiteDesign网络资源，这是公司为高级外部表面所推出的最新资源。自助式LiteDesign网站资源提供了8个联机工具和计算器，可帮助模拟树脂颜色和效果，预测热性能和流动性，并能估算使用两种不同材料的成本差。GE塑料集团是目前唯一一家为客户提供可预测工程设计工具的工程热塑性塑料供应商。     

适用于明丽汽车照明设计的高性能、低重量、易处理的新型GE Lexan Xtreme Heat树脂系列闪亮登场

由于空间和重量的限制，照明部件的设计正在向更加紧凑而精巧的方向发展，于是汽车供应商们开始寻找新型材料，希望能够解决这些新设计带来的难题：因为更贴近灯泡，材料要能承受更高的温度；同时，轻材质的设计要求使用壁厚更薄的部件。作为公司Signature Surfaces＊解决方案之一，GE塑料集团针对这些需求最新推出的Lexan＊ Xtreme Heat（XHT）树脂系列为汽车照明设计师们提供了新型材料，能够满足他们最迫切的设计需求。     

夏天汽车＂解暑＂9窍门

1 阴凉处停车 相比于其他防晒方法，选择一个好的停放地点是最治本的一招。最好的防晒地点是地下车库，这样不仅可以避免车内温度升高，还可以保护车身漆面。因为紫外线会使车漆加快老化，出现斑点和褪色等现象。另外，也可以选择阴凉的地方停车，但要注意不要太靠近有阳台和窗口的建筑物，防止坠物。当停在树荫下时，容易有树脂和鸟粪等脏物落在车身上，要及时清洗。     

贼亮贼亮的SK水晶极限蜡

产品新上市时，笔者首先试用了这款SK水晶极限蜡，打蜡后的车洁净如新、贼亮贼亮。产品含高分子密封剂，具有较强的盔甲防护功效。在高温的环境下，仍能防止酸雨等各种污染物的侵蚀，同时还可防紫外线直射氧化。能有效防止及修复如发丝或涡状轻划痕。使用产品后，可在车漆表层形成树脂，使车身长久保持光泽，驱水力强，并能迅速去除车漆污垢。     

GE塑料集团在2007年上海国际车展上展示最新环保技术

GE塑料集团是国际全方位汽车解决方案供应商，在工程热塑性材料领域赢得了广泛的赞誉，其专设的汽车业务可以为汽车车身和车窗、动力传动系统、外部和内部零部件、结构和安全系统以及车灯等关键领域提供先进的塑料解决方案。[第一段]     

GE塑料集团成立汽车车窗精研中心

GE塑料集团的首个汽车车窗精研中心6月份在荷兰BERGENOPZOOM隆重启幕。这一新建成的机构将用于帮助全球客户采用GE的环保进步型LexaN’GLX聚碳酸酯（PC）树脂及其他工程材料设计、开发与加工新颖的汽车车窗应用产品。     

新一代Noryl GTX树脂消除大型车辆热塑性车身外板间隙

沙伯基础创新塑料最新推出了新一代导电的NorylGTXPPO／PA树脂。据悉，该公司最新推出的NorylGTX树脂与以往型号的产品相比，热膨胀系数（CTE）降低了25％。从而确保更加精确地管理车身外板间隙，同时有助于减轻车辆整体重量。沙伯基础创新塑料对于金属板材替换技术等高性能材料解决方案所进行的投资为汽车零部件供应商提供了创新型解决方案，     

汽车车身涂装工艺系列讲座（四）——腻子的施工

一、腻子及其作用 腻子是一种以颜料、填充料、树脂催干剂调配而成的呈浆状材料，用以填平汽车车身表面凹坑、焊接缝及擦伤、锈蚀等缺陷，直至形成平整光滑的车身表面。汽车车身用的腻子发展很快，这里主要介绍常用的汽车涂层修补的腻子和施工工艺。     

让车亮起来

车身护理很多人都是想到打蜡喷漆，谁会想到在车身镀上一层有机膜？有一种产品可以通过在车身镀上一层膜以后能出现旧车有新颜的效果，这次测评用的是一辆日本国内生产的老款本田雅阁，已经有八年的历史，深蓝色的车身明显老化，且沾满污点和灰尘，不是我们故意刁难，就全当是对“斯巴达”的一次考验吧。     

购买实战之福莱尔0．8

静态观察 福莱尔的车身外观工艺相对于长安奥拓粗糙一些．仔细观察会发现车身覆盖件的接缝处并不是很整齐，漆面和钣金件可以判断不是事故造成而是车身加工和装配工艺上的问题。车身左前保险杠有明显划痕，左侧C柱与后备厢漆色有一些差异。右前侧铝合金轮圈上有不少划痕。轮胎成色还比较新，磨损不严重。     

如何抛光

抛光作为汽车美容的一了个重要手段，其主要目的是去除脏东西和修复细小的划痕。车身上的划痕如果没有伤到底漆，只是划破了亮油，或者轻微的划伤车漆，都可以用抛光来解决。同时，抛光还可以去掉车身上很多的顽渍。     

为汽车业提供解决方案--GE高新材料在汽车上的应用

在目前举办的2004中国国际橡塑展上，GE高新材料集团展出了其应用于汽车业的最新技术。从车身覆盖件、风窗玻璃、照明设备，到发动机罩下的零部件，GE高新材料为汽车业提供推陈出新的解决方案。“我们将一如既往地投资新技术，以满足汽车及汽车零部件制造商不断涌现的新需要。”GE高新材料汽车公司副总裁Andre Horbach先生在向记者介绍公司在汽车领域的发展时，强调了“创新”两个字，创新，也许正是这家著名的美国公司在业内长期保持领先的秘诀之一。     

同步工程在车身前期开发中的应用研究

车身制造工艺是车身开发重要内容之一,是实现客户价值的关键环节。通过同步工程在车身前期开发中的实施可以有效提高产品开发质量,降低开发成本和产品物料成本,减少后期更改,从而提高企业的产品竞争力。概述了车身同步工程的概念和必要性,重点阐述了同步工程在车身各阶段开发中的实施内容和流程保证,最后针对车身低成本和轻量化要求所带来的新材料、新工艺和新设计对车身同步工程技术的研发提出了新的展望。     

捷豹F—TYPE＆路虎揽胜

对于轻质材料及其在科技产品中的大规模应用，我们完全可以做到举不胜举。铝合金、镁合金、碳纤维，飞机、自行车、手机、笔记本电脑……等等，为什么这里面没有汽车？确实，几乎所有的超级跑车都在使用铝合金或碳纤维制造成型的车身，只是轻质材料在进化了百年的汽车上还没能做到酱度众生，这和飞机、手机、笔记本电脑等现代科技产品的发展速度比实在是落后太多了。     

拜耳材料科技：未来展望

在全球环境问题如此严重的今天，绿色设计已经不仅仅是一个口号，从设计理念到材料的选择，工业设计产业已将“绿色、环保”作为一顷势在必行的革命进行着。拜耳着手开发更为绿色，更为环保的材料应用，如eXasis概念车的透明车身部件由模克隆。聚碳酸酯材料到成，大大减轻了车身质量，从而减少了燃料消耗和燃烧过程中产生的二氧化碳排放量。     

浅析汽车车身漆面的识别方法

<正>课程导入随着科技的发展，汽车工业也发生了翻天覆地的变化，车身外表颜色也变得越来越鲜艳，充满着个性化的设计。本文从车身颜色的角度出发，叙述了车身漆面的识别方法，希望能给初学者以参考。1色漆种类涂料是指一种液态或粉态材料，由树脂、颜料、溶剂和添加剂组成（图1）。     

电动摩托车的发展趋势

电动摩托车作为一种绿色产品取代燃油摩托车的主导地位是在所难免的，这首先要取决于电动车的技术发展。今后电动车的发展趋势是开发新型动力型蓄电池；开发新型材料，以减轻车身重量；减少行驶阻力，提高车的动力性；合理利用再生制动和尽量降低一些关键零部件的成本，从而降低电动车成本。