日本丰田2Y型汽油机

本文介绍了日本丰田汽车公司2Y型汽油机的主要性能指标并分析了主要零部件的结构及台架试验结果。     

解放CA1110PK2L2型柴油车预热电路

介绍解放CA1110PK2L2型柴油车预热电路的组成和工作原理,阐述该电路常见故障的诊断及排除方法。     

嘉泰小美人——嘉陵JL110—2型摩托车

海南嘉泰摩托车有限公司JL110-2型低梁摩托车于1998年三季度通过国家鉴定,目前已批量生产并投放市场,备受用户青睐。 JL110-2型车,秉承嘉陵技术,结合日本铃木车型的设计工艺,外形线条明快、流畅,动感协调。结合人体结构特色,手把与车座设计合理,乘坐舒适。该车采取组合式车头与带锁的翻转流线型座垫为一体,充分融合了骑式车与踏板车的优点。     

城市奇兵 AUDI A2

1997年，奥迪开创性地推出了一款全铝框架车身的城市型轿车——奥迪A2，过于超前的技术让奥迪A2承受了过大的压力，以至于在随后的10多年里。     

2LTLZ45型沥青混凝土摊铺机

2LTLZ45型沥青混凝土摊铺机是我厂引进日本新泻铁工所NF系列摊铺机设计制造专有技术,在消化吸收和散件组装基础上研制成功的,1978年7月日方专家对该机进行了全面考核,确认国产化超过60％(实际为86％),性能已达到了双方合同中规定的摊铺机性能要求和日方标准,并向我厂递交了产品合格“确认书”,1987年9月通过鉴定。现已批量生产。     

雅马哈品质的JS110—2（飞灵）豪华型摩托车

建设JS110-2型摩托车,是建设工业(集团)有限责任公司集20年设计、生产摩托车经验,根据市场用户需求,推出的一款21世纪新产品之一,如图1所示。     

HR90ZH—2型正三轮摩托车

山东华日集团最新研制开发成功并顺利通过国家技术鉴定的 HR90ZH-2新型正三轮摩托车是在对市场进行广泛细致调查与分析论证基础上,自行研制开发的一种新型三轮摩托车。HR90ZH-2型三轮摩托车在设计上把用户的需求放在首位,充分考虑了用户的审美情趣和心理需求,以骑乘舒适方便为本,以质优价廉为追求目标,想用户所想,具有许多特点。HR90ZH-2正三轮摩托车采用性能优良的单缸、风冷四冲程、顶置凸轮式国产汽油发动机和柱塞式化油器,最高设计车速为55km/h,百公里经济油耗为2.5L。该车采用 CDI 无触点电子点火     

2D－2型前照灯检测仪的使用与维护

QD－2型前照灯检测仪属于屏幕式结构,其外形如图1所示。仪器由支架、行走机构、仪器箱、仪器箱升降调整装置以及对正器等部分组成。支架是检测仪的基础件：行走机构由3个车轮组成,以便移动仪器;仪器箱是该仪器的主要组成部分,由箱壳、屏幕、透镜以及光束照射方向选择旋钮等组成;仪器箱升降调整装置可以调整仪器箱的离地高度,     

负载型中孔SiO2-Fe2O3膜的制备与表征

将模板技术和溶胶凝胶法相结合,制备SiO2/K-M复合陶瓷膜管负载型SiO2-Fe2O3膜.采用XRD、SEM、IR、氮吸附和气体渗透性能测试等手段对该膜材料的表面形貌、结构、孔径分布和气体渗透性能进行表征,并探讨了制膜条件对成膜情况的影响.结果表明:SiO2-Fe2O3膜成膜情况良好,过渡层SiO2与SiO2-Fe2O3膜结合紧密;在SiO2-Fe2O3膜中,Fe2O3和SiO2都是以晶体形式存在,Fe2O3已进入SiO2骨架内部,与SiO2发生键合,形成Si-O-Fe结构;Fe2O3-SiO2膜孔径分布集中于4 nm,气体的渗透属于Knudsen扩散控制区;Fe2O3-SiO2膜对HCl/N2和HCl/C2H4的分离因子分别达到2.55和1.81.     

解放CA1121PK2L2J型载货汽车离合器操纵机构故障与排除

解放CA1121PK2L2J型载货汽车离合器为单片、干式DS350型膜片弹簧离合器,摩擦片外径为Φ350mm。故障现象:在汽车起步时踏下离合器踏板,挂挡困难,变速器齿轮有撞击声。或者挂上挡后,不抬离合器踏板汽车就起步。故障原因分析及排除方法如下。a.离合器踏板总行程过小。检查离合器踏板高度,将离合器踏板高度调到160～180mm。b.离合器总泵间隙过大。检查离合器踏板的顶杆与总泵凹坑处的间隙,正常值应为0～0.65mm。如间隙过大应调整总泵上部的限位螺钉至合适位置。c.液压系统泄压。踏下离合器踏板后,观察总泵、分泵接头及管路是否漏油,如漏油应…     

解放奥威CA4182P21K2型平头柴油牵引车线束图解

解放奥威CA4182P21K2型平头柴油牵引车线束布局图见图1,电路原理图见图2,线束剖析见表1。     

解放CA1150PK2L2T19t系列车型结构简介

解放CA1150PK2L2T1平头9t（6×4）系列车，是一汽集团公司自行开发研制的，它填补了我国中型载货汽车无平头6×4车型的空白。该系列车包括解放CA1150PK2L2T1型9t平头6×4长轴距载货汽车（车箱内部长度为6．2m）、解放CA1150PK2L3T1型9t平头6×4长轴距载货汽车（车箱内部长度为7．2m）、解放CA4140PK2CT1型15t平头6×4牵引车底盘及解放CA3160PK2BT1型8t平头6×4自卸车底盘。在开发过程中，充分考虑了国内市场的需求情况以及国内道路的使用条件、国家已经实施的各种标准和各项强制性法规的要求等诸多因素，同时吸收了大量国内外同…     

关于装用转K2型转向架旁承调整的方法介绍

通过对现场的调查研究,提出了有关装用转K2型转向架旁承调整的方法     

CA1170P2K1L2型柴油载货汽车控制电路及故障分析

解放C A 1170P2K 1L2型9t平头柴油载货汽车整车控制电路比较复杂,故障排除难度较大,该车社会保有量比较大,笔者在工作实践中测绘了该车部分控制电路图,整理了一些故障排除实例,供同行参考。1部分控制电路及工作原理1.1起动预热控制电路该电路由起动开关、预热指示灯、预热控制器、预热塞等组成,如图1所示。图1起动预热电路图起动开关包含有预热档,当起动开关置于O N档时,预热塞开始对发动机预热,而预热的时间长短及是否需要预热则由预热控制器控制。预热控制器由预热继电器、预热定时器、温度传感器等组成。温度传感器将感应到的环境温度…     

解放CA4220P11K2型平头柴油牵引车线束图解

解放CA4220P11K2型平头柴油牵引车线束布局图如图1所示,电路原理图如图2所示,线束剖析如表1所示。     

解放CA1170P2K1L2型载货汽车动力转向机构的故障排除

介绍了解放CAll70P2Kll2型载货汽车动力转向机构的组成及工作原理。根据长期使用实践，对该动力转向机构可能产生的故障、产生故障的原因及故障排除方法介绍如下：一是转向沉重；二是左右转向轻重不同；三是行驶中前轮摆头；四是转向盘自由行程过大；五是转向轮回正困难；六是油泵噪声大；七是动力转向系统过热。     

国产TQD-2型汽车电器试验台点火系统改进方法

介绍实施TQD—2型汽车电器试验台点火系统的改进方法,改进后的试验台也能对电子点火系统进行试验。     

亲密爱人——美仑ML150—2

作为一个摩托车迷,没有比丢失“爱骑”更令我痛心的了,直到一个偶然的机会遇到了美仑ML150-2型太子车,才使我从这份心痛中解脱出来。在1999年11月8日,我怀着无比兴奋的心情将她迎娶回了家,一直相伴到今天,彼此之间相处得非常融洽。美仑ML150-2型太子车来自重庆银钢内燃机制造有限公司。从外观上看,     

FDJ-B2型发动机综合检测仪在汽油机点火系统故障诊断中的应用

汽油机点火系工作质量的好坏，直接影响到发动机的技术状况，本文以FDJ-B2型发动机综合检测仪为例，通过检测点火系性能参数和点火波形分析，介绍了汽油机点火系的故障诊断方法，有利于保证或改善发动机的动力性、经济性和排放性能。     

MS-2型微表处抗滑处治应用效果

通过对13段已进行MS-2微表处处治,但交通荷载等级、纵坡坡度不同的路段开展处治效果问卷调查,定性分析抗滑处治效果与交通荷载等级、纵坡坡度的关系;选取2条交通荷载等级分别为中等、重的高速公路,对已进行过MS-2型微表处处治且纵坡坡度为1.0％～4.5％的路段开展抗滑性能跟踪检测,定量分析抗滑处治效果与交通荷载等级、纵坡坡度的关系.结果 表明:交通荷载等级为中等、纵坡坡度小于3.8％的路段,MS-2型微表处可有效改善路面抗滑性能,寿命一般为2.5年左右;交通荷载等级为重级的高速公路,纵坡坡度小于2.8％的路段,MS-2微表处进行抗滑处治寿命一般为1.0～1.5年.