轨道交通地下车站消防疏散标志的分析与研制

醒目、清晰的轨道交通地下车站消防疏散标志能够确保突发情况下乘客快速、有序地疏散。分析了轨道交通消防疏散系统的组成与不同类型消防疏散指示标志的特点,介绍了一种与导向标志相结合的新型消防疏散标志。     

重庆轨道交通停车场盖下消防安全疏散设计的原则和策略

目前,针对城市轨道交通车辆基地盖上和盖下一体化设计中的消防问题,民用建筑设计规范与地铁设计规范均未全面涵盖。结合重庆市轨道交通环线马家岩停车场上盖开发项目,介绍停车场盖下消防设计总体原则,对该项目消防设计中较难解决的安全疏散问题进行了分析与探索。     

公路隧道照明设计与效果分析

为确定隧道照明设计方案的合理性,文章通过对各照明段照度开展照明效果检测分析,以某高速公路长隧道照明设计为研究背景,从灯具布置、应急照明、疏散及诱导照明等方面进行照明设计,检测各照明段的照度,分析数据得出隧道各照明段照度分布存在一定的不均匀性,并针对性地提出了改进建议。     

照明节能光源(LED)在轨道交通车站设计中的应用

车站照明节能是轨道交通供电系统节能的一部分。通过照明设计技术创新,将LED光源应用于轨道交通车站公共区的照明系统。介绍、分析了实际工程中照明关键节点的解决方案,可为类似工程应用提供借鉴。     

城市轨道交通地下车站及区间中消防设计的有关问题

本文结合各地轨道交通工程建设的实况,详细分析了国内现有轨道交通地下车站消防设计模式的差异性,并就如何使地下车站布局对人员疏散及消防扑救更为有利的问题进行了论述。     

上海轨道交通2号线广兰路站建筑设计分析

对上海轨道交通2号线广兰路站建筑设计的主要特点进行了分析,着重探讨车站的规模控制及消防疏散的设计思路,为今后类似工程设计提供参考。     

轨道交通控制中心给排水和消防系统概述

轨道交通控制中心对其给排水和消防设计的安全性和可靠性有着特殊的要求。以上海市轨道交通8、10、12号线三线共用的控制中心为实例,重点介绍了其消防设计方案,并简要阐述了生活给水系统和排水系统的构成,可供同行参考。     

上海轨道交通8号线殷行车辆段动力照明设计

车辆段的动力和照明配电系统设计不同于一般的地铁车站和普通地面建筑,有其特殊的要求,针对室外电缆敷设的管网、动力配电及室内外照明等系统,简述轨道交通8号线殷行车辆段动力和照明配电设计的思路和方法。     

城市轨道交通智能照明系统的设计及应用

通过分析轨道交通车站照明特点,从运营功能需求及节能管理角度说明了车站采用智能照明系统的重要性,详细介绍了智能照明系统的构成及功能。以重庆轨道交通车站智能照明系统应用为例,介绍了车站不同时段、不同区域照度值,可为类似车站照明设计借鉴和参考。     

轨道交通升级改造中车站与商业一体化消防设计研究

轨道交通车站与商业的一体化开发,给车站和商业建筑的消防设计带来了很大挑战。介绍了上海轨道交通1号线莲花路站商业广场的设计过程,分析了轨道交通升级改造过程中和建成后车站与商业一体化开发的消防问题,提出了对应的消防设计策略和设计方法,为后续类似升级改造项目提供借鉴和参考。     

轨道交通单洞双线类隧道人员疏散问题的探讨

结合国内已有的轨道交通单洞双线类隧道工程特点,对单洞双线类矩形隧道疏散方案进行定性及仿真分析分析了不同疏散方式、不同疏散间距方案下的疏散效果,推荐合适的疏散方案。同时,与常规单圆盾构隧道的疏散效果进行对比分析,得出其在疏散方面的优劣性。     

南京轨道交通10号线过江段区间智能疏散系统设计研究

随着智能疏散系统技术不断发展,地下工程中区间疏散智能化已成为新的发展方向。以南京轨道交通10号线过江段区间为例,分析说明如何将智能疏散系统与过江段长大地下区间的特点相结合,提出了智能疏散系统在实际应用中有待提高的几个问题。     

轨道交通换乘车站供电资源共享设计探讨

结合上海轨道交通耀华路站工程设计实践,在资源共享的前提下,确定了换乘车站共享供电资源的配置;结合低压供配电系统设置的基本原则,对换乘车站动力照明配电区域进行分区管理和资源共享;分析了换乘车站资源共享的基本原则,为轨道交通换乘车站的资源共享设计提供参考。     

轨道交通地下车站风管防火保护探讨

随着消防标准的不断提高,建筑物中风管的防火保护要求经历了从无到有、从松到严的过程。结合现行消防标准及工程建设对轨道交通地下车站风管防火保护要求进行了分析,探讨了轨道交通地下车站建设工程中风管防火保护的执行标准、实施范围、工程应用等内容,并给出了建议。     

热烈庆祝上海市隧道工程轨道交通设计研究院成立四十五周年

上海市隧道工程轨道交通设计研究院是从事隧道与地下工程、轨道交通、给排水、道路、桥梁、规划、建筑、装饰、智能化系统、环保、勘察和测量等专业的甲级勘察、设计及甲级咨询资质的单位，是中国专业从事软土隧道和地下工程设计与研究历史最久的设计院，也是国内为数不多的承担轨道交通总体设计与研究的单位之一.     

轨道交通停车场照明设计及节能

针对轨道交通停车场照明用电负荷大的问题，详细介绍了停车场照明方式和照明光源的选用以及控制方式等设计思路及相应的措施，并阐述了LPD限值以及如何提高照明能效等内容。     

轨道交通车辆基地综合开发利用及其建筑消防重难点分析研究

对轨道交通车辆基地及周边土地进行综合开发利用,是提高城市土地资源集约利用水平、实现绿色低碳发展的客观需要,也是提高城市公共交通运行效率、缓解公共交通基础设施建设投融资压力的有效途径。通过对上海轨道交通17号线徐泾车辆段综合开发利用及建筑消防重难点的介绍与分析,为后续国内轨道交通车辆基地综合开发利用及其建筑消防设计提供相应的策略支撑和模式参考。     

公路隧道节能方式探讨

在当代倡导"环保经济"和"绿色发展"的政策导引和支持背景下,文章通过对公路隧道系统的剖析,探讨照明、通风、供配电和消防等系统节能方式的选择和优化,对比分析了传统照明系统与新型LED照明系统的能耗及经济成本,为公路隧道节能发展提供参考。     

城市轨交疏散平台若干设计标准分析

疏散平台作为城市轨交区间疏散的主要通道,其设计标准与乘客疏散安全密切相关。针对疏散平台若干规范尚未明确的设计标准,结合国内部分城市轨交疏散平台的设计现状,通过分析、借鉴工程实例计算和类比相关规范的方法,对疏散平台区间布置、设计荷载取值和耐火极限时间等设计标准提出了建议值或相应做法,可供类似工程参考。     

轨道交通车站照明设计探讨

阐述现行轨道交通照明现状,在对上海市已运营的几条轨道交通车站照度测量的基础上,分析在轨道交通车站照明设计中实现“绿色照明”的重要性,提出在满足照度的条件下,轨道交通车站照明采用照度和照明功率密度(LPD)相结合的设计方案及其几个需注意的问题,对于已经运营和尚未投运的车站建设都具有一定的参考意义。