发展壮大国轮船队保障国家经济安全

海运是国际贸易最主要的运输方式，我国外贸货物的90％以上由海运完成。随着我国经济的快速发展，船队规模不断扩大，中资船舶在境外注册、悬挂外旗经营的比例也有所上升，占我国国际海运船队总吨位的50％左右。大量中资船舶在境外注册悬挂外旗经营引发的相关问题，受到了国务院领导的高度重视。     

船舶主机不能起动的故障浅析

船舶主柴油机起动性能是影响船舶动力装置机动性的一个很重要因素,在各种海损事故中,由船舶主柴油机故障而引发的海损事故占有相当大的比例,下面,以某轮为例,谈处理此类问题的一些注意事项。     

加快长江江海高速货运发展保障国民经济持续稳步发展

进入９０ 年代，我国长江流域呈现出高速发展的趋势，据专家预测，至２０１０年，沿江七省三市的生产总产值占全国的比例将由９０年共的３９％提高到４５％。     

全球集装箱市场透视

眼下，全球贸易繁荣，航线货量丰沛，集装箱运输市场正以欣欣向荣的姿态带来旺季的喜悦。法国AXSALPHALINER的统计数据显示，全球闲置集装箱船运力占总运力的比例已由年初11．6％锐减至1．7％，为经济危机爆发以来的最低位，显示货运需求健康增长，班轮业界对市场信心回归。     

全球集装箱市场透视

眼下，全球贸易繁荣，航线货量丰沛，集装箱运输市场正以欣欣向荣的姿态带来旺季的喜悦。法国AXSALPHALINER的统计数据显示，全球闲置集装箱船运力占总运力的比例已由年初11．6％锐减至1．7％，为经济危机爆发以来的最低位，显示货运需求健康增长，班轮业界对市场信心回归。     

港口牵引车发动机故障案例分析

发动机作为汽车等机械的动力源,结构复杂,尤其是电控发动机,随着工作条件越来越苛刻,故障判断也越来越困难。发动机故障在港口牵引车故障中占较大比例,有效地排除和解决发动机故障,     

未来10年海上货流量及船舶供求分析

日本邮船的报告称，三大散货（铁矿石、煤炭、谷物）今后10年的海上货流量年均增长率为4．8％，大幅超过全部于散货货流量年均3．9％的增长率。从三大散货货流量今后10年的年均增长率看，谷物为2．7％，比较稳定，但铁矿石增幅高达4．4％，煤炭高达5．8％。由此导致的结果是，在于散货的货物构成中，三大散货所占比例将由2005年的73％，扩大到2015年的79%，提高6个百分点。     

浅析防止船舶搁浅、触礁事故

凡船舶因故搁在浅滩上或坐在礁石上称为搁浅。因故撞及礁石而使船舶受损，称为触礁。船舶搁浅、触礁与碰撞事故同为发生率最高的海事，通常是由船舶操纵不当、定位失误、走锚、主要机械设备发生故障、不可抗力等原因造成。据有关资料显示，这类事故90％以上都是人为因素所造成。     

船舶电气的防火与防爆

船舶电气设备运行故障引发的火灾和爆炸事故占有很大比例，且事故具有特殊性，应引起足够重视。     

船用滤油器性能与管理技术

据统计机械设备的故障约有５０％以上是由于润滑油遭受污染所造成，而液压机械设备中有７０％以上的故障是由于液压油遭受污染所造成。滤油器使油液的清洁度控制在运动部件所能承受的范围内，是使机械设备达到令人满意的性能与寿命的保证，在机械设备中是一个非常重要的部件，但在实际使用中滤油器的重要性往往会被轮机管理人员所忽视。     

船舶制造业外资持股不能超过49％

外资在华重组、兼并或者合资组建造船企业、船用低中速柴油机生产企业以及曲轴制造企业，须由中方控股，外资持股比例不能超过49％，而且合资企业须建立技术中心，消化吸收外方转让的技术。     

基于Pspice的混合信号电路故障检测

针对混合信号电路故障检测难、检测准确率低的问题,采用神经网络与故障字典相结合的混合信号电路故障检测方法。运用Pspice对混合信号电路进行仿真,用蒙特卡罗算法对电路进行分析。提取电路中具有代表性的电流信息,建立正常状态下的故障字典。用Matlab进行神经网络的设计,通过训练、测试证明了该方法故障覆盖率可达到90％,准确率达到96％。     

船用柴油机"小水套"裂纹原因浅析

从事技术管理工作，经常遇到设备偶尔或突发故障，分析其原因主要由环境因素和设备质量问题引起，实践证明上述问题在一定程度上可通过管理人员的责任心和加强管理得到弥补。     

船队运力过剩的解决方案

我想就航运界普遍担忧的运力过剩问题谈谈自己的看法。 首先来看一组数据：根据克拉克森统计，今年1～10月份全球新接订单合计9512万载重吨，同比增长162％。而截至2010年9月初，油轮、货轮和集装箱船的订单占现有船队的比例分别高达28．5％、54．5％和24．9％。     

上海港2010年水水中转比例有望达到45％

日前，上海国际港务集团生产业务部副总经理陶惠富透露：去年上海港水水中转比例为32％，今年该港将以水水中转为突破口，目标集箱量要达到880万标箱，占到总量比重的35％。同时，上海国际港务集团争取让水水中转比例每年有2至3个百分点增幅，到2010年上海港水水中转比例达虱145％。     

如何完善内贸集装箱危险货物港口操作管理

一、内贸危品箱港口操作管理的现状 1．内贸危品箱量统计情况 在各港口内外贸集装箱吞吐总量中，外贸危品箱约占外贸集装箱吞吐量的3％左右，而内贸危品箱占内贸集装箱吞吐量的比例平均不到0．3％（比例最高的港口为0．9％，最低的不到0．1％）。如果按此比例推算，在去年全年我国港口内贸集装箱的吞吐量中内贸危品箱只有约2万TEU左右，今年也不会超过3万TEU。     

2015年前干散货和原油市场预测

日本邮船调查部于去年第四季度发表的报告展望了2015年前的海上货流和2005～2007年的船舶供求。据该报告，了大散货（铁矿石、煤炭、谷物）今后10年的年均增长率为4．8％，大幅超过全部干散货的年均增长率3．9％。三大散货今后10年的年均增长率，谷物为2．7％，比较稳定，但铁矿石高达4．4％，煤炭高达5．8％。结果，在干散货的货物构成中，三大散货所占的比例将由2005年的73％扩大到2015年的79％，提高6个百分点。     

PLC控制系统中外围电路的现场维护

根据我港有关资料统计，在PLC控制系统中，系统故障的95％发生在PLC外部，而PLC内部故障90％发生在I／O模板中，即99．5％的系统故障发生在PLC的外围电路及I／O模板中。我港一期工程的2号取料机PLC控制系统运行一段时间后，发现PLC的RS-485通讯口不能正常传输数据，更换PLC系统2个月后又出现同样的故障。     

欧洲内河运输发展趋势

欧洲交通运输概况 从上世纪70年代初至今，欧洲交通运输量增长了120％以上。公路运输量增长很快，目前在各种运输方式运输量中份额约占88％，运输周转量比例约占78％；铁路运输量份额从21％下降为7％，运输周转量比例约占15％；内河运输量4.4亿吨，虽然绝对量增加了，但市场份额有所下降。     

某船轴带发电机中间轴承高温故障诊断分析

文章针对某客滚船在试车过程中轴带发动机中间轴承出现的高温故障问题，初步判断该中间轴承高温故障是轴系振动引起。通过对中间轴承振动和轴系的回旋振动、扭转振动实测，进一步判断故障可能是轴系回旋振动共振引起，因此建立集总参数-分布参数的混合模型，计算轴系回旋振动的固有频率。结果表明，该船轴带发电机中间轴承高温故障是由于轴系回旋共振引起的，对轴系部件整改后，高温故障排除。