上海船舶工业学校组建始末与发展

2017年,江苏科技大学(简称江科大)校史的正本清源工作有了实质性进展。依据档案史料,对新中国第一所综合性船舶工业学校——上海船舶工业学校组建始末及其涉船专业渊源进行梳理后认为,江科大涉船专业可以追溯至1866年的福建船政学堂、1907年的德文医学堂和1912年的江苏省立水产学校。此外,还就船政学堂之北迁、船政学子在船校执教和传承船政文化等进行了阐述。     

与船政学堂研究专家的一点商榷

<正>我国著名的船政研究专家沈岩先生的力作《船政学堂》(图1)由科学出版社于2007年出版发行,这本书使沈先生声名鹊起。在沈岩先生主编的《船政学堂》第25页和福建船政学校史志编纂委员会主编的《福建船政学校校志(1866-1996)》第246页上,均有如下相同一段"船政学堂"的校史表述:"1951年10月,福建省文教厅根据全国院校调整方案,决定高航学校停办。1952年9月,学校停办造船、轮机、航空机械三     

福建船政学堂在上海、江苏的传承与发展考证——纪念福建船政学堂创办146周年

引用上海档案馆相关档案资料和文件,探究分析了江苏科技大学的前身上海船舶工业学校的主要渊源。证据表明,上海船舶工业学校与具有丰富优秀文化遗产及爱国精神的已有146年历史的福建船政学堂渊源深厚。毫无疑问,上海船校是福建船政学堂的延续与发展,江苏科技大学是福建船政学堂新的里程碑。     

南京港改制重组为“南京港集团”

南京市政府与中国外运长航集团战略合作框架协议暨南京港口集团改制重组签约仪式于2010年12月30日在南京举行。省委常委、南京市委书记朱善璐与中国外运长航集团董事长苗耕书共同见证了这一特殊的时刻。     

传承船政文化 实现蓝色梦想——记福建省马尾造船股份有限公司

<正>福建省马尾造船股份有限公司(简称马尾造船)前身为福建省马尾造船厂,创办于1866年(清同治五年),时称福建船政,是中国最早建立的机器造船企业,为当时远东地区最大的造船基地。福建船政办船厂、造兵舰、设学堂、育人才,敢于对外开放引进,富有首创精神,创造了中国近代工业史上众多"第一"。2001年12月整体改制为福建省马尾造船股份有限公司。     

马尾船厂新建700TEU钢质集装箱船设备一览

1866年大清王朝左宗堂在福建创办了“总理船政事务衙门”,掀开了“远东第一船厂”的辉煌。140年后的“船政”已发展成能造万吨大船的福建马尾造船股份有限公司。一批批出口船舶跃入了碧波荡漾的马江之中。今年2月春节刚过,一艘命名为威格·达沃斯700箱集装箱船在欢乐的锣鼓声中下水。3月中旬,又迎来了10艘880箱和2艘700箱集装箱船的建造合同,这是WMSShippingB．V．公司与马尾造船公司自2003年以来所达成的共30艘船的协议。最近,一艘名     

左宗棠剀切上奏造船舰闽船局两度兴毁遗史册

本栏上期话说曾国藩、李鸿章首创上海江南制造局。历时20年（1865—1885），带头造出我国近代自制的兵舰8艘。这期本文接着叙述左宗棠1866年继创福州船政局马尾造船厂，     

对南京油运重组改制的思考与建议

一、南京油运体制改革的沿革 南京长江油运公司（以下简称南京油运）是长航集团的下属企业，自１９７５年成立以来，伴随着国家的经济体制改革进程，南京油运管理体制大体经历了三个阶段。 １９８４年以前，国民经济处于计划经济时期，当时长江航运管理局实际上是一个政企不分的混合体，南京油运的前身长航南京分局只是其内部的一个生产型单位，没有独立的财产组织形式，内部管理体制为两级管理，分局机关直接面向船舶进行生产管理。 １９８４年～１９９２年，国民经济体制由计划经济逐步向有计划的商品经济转变。１９８４年，国家按照“政…     

十六世纪的上海——双屿港

浙江双屿港一度驰名世界。明嘉靖朝,它是我国沿海最大的国际转口贸易码头,通航欧洲、亚洲、非洲一些国家的自由港。在外国文献中也有称双屿港为LIAMPO(宁波)的。葡人品托称双屿“是葡萄牙在东方最富庶最繁华的殖民地”。日本学者藤田丰八则誉双屿为“十六世纪的上海”。十六世纪初,欧洲殖民主义势力东侵。葡萄牙人于公元1540年(明嘉靖十九年)先抵浙江双屿屯泊,到1543年(嘉靖二十二年)竟强占该地。1545年(嘉靖二十四年)日本人航海也来到双屿,短短五六年里,“佛郎机”、“诸番卷”、“倭人”,在双屿建造了一千余所馆合仓库、两所耶稣教堂、两所医院。有葡萄牙人、     

“走过凌水桥，相聚榕树下”——我的母校及校友会工作点滴情结

走过凌水桥 海是我儿时的梦想,我的家乡——东海之滨的榕城,有着2000多年文化历史,又素有航海传统,下南洋谋生经商,东渡日本求学革命,王乃裳、林则徐、林觉民和冰心等仁人志士都从这里走出。福州的马尾港是近代中国航海船政学堂的摇篮,是近代中国海军的发源地,养育了近代思想家严复、詹天佑,甲午海战时期军机大臣左宗棠、船政大臣沈葆桢、管带邓世昌,     

《中国船舶重工集团公司技术档案馆指南》出版

由中国船舶重工集团公司技术档案馆科技人员历时四年编纂的《中国船舶重工集团公司技术档案馆指南》一书，已于近日出版。全书共分十二章、二十五节，约三十五万字，该书详尽介绍了技术档案馆目前保存档案资料的概况，系统介绍了馆藏档案全宗情况。该书不但是船舶系统各企事业单位查询利用档案的工具书，而且进一步丰富了技术档案馆的档案检索工具，必将进一步提高技术档案馆的档案编研水平，为系统各成员单位提供更为快捷便利的服务。     

船政船坞建设考略

位于福建马尾的船政,是中国最早的近代化舰船建造基地,在其历史上,从19世纪70年代至20世纪30年代,曾陆续建成三座船坞,为近代中国海军舰船提供了重要的维修保障。本文拟从船坞的建造、形式等角度,对船政历史上的三座船坞进行逐一考证,并就三座船坞各自的技术特点、优缺点加以分析。     

日本海军镇守府问答

■镇守府是如何产生的?答:日本海军建立之初,成立了要港部(或者叫警备府),以承担沿岸和相应海面的警备任务,并作为舰队补给和维修根据地.随着日本海军力量的增长,这种地方性的海军机构已经不能满足大规模舰队的运作和远洋作战的需要,因此于1871年7月28日在兵部省下设立海军都督府,统一管理海军各个港口的事务.1875年10月...     

中远香港航运公司实施精益管理方法初探

2006年是中远集团提出的第一个精益管理年，如何结合香港集团多年积累的行之有效的经验，把“二十五字”经营管理理念及航运公司“轮胎式”管理方法所体现出来的精益概念进行协同融合，摸索出适应香港特色的精益化管理方法，是香港集团建设精益化管理企业的过程中需要认真探讨的一个重要课题。     

中国近代商船航海教育起源时间的考证

晚清邮传部上海高等实业学堂船政科开近代中国高等航海教育之先河，其起源时间对于当代航海教育研究具有重要意义。针对其起源时间的三种学说，即1904年说、1908年说、1909年说，采用历史考察法、比较法等进行推理考证。     

长江南京航道工程局喜获“2016—2017年度国家优质工程金质奖”

<正>近日,从中国施工企业管理协会在厦门召开的2016年工程建设企业质量管理经验交流会上获悉,长江南京航道工程局承揽的中国海油珠海LNG项目一期工程荣获'2016—2017年度国家优质工程金质奖'。作为施工总承包单位,长江南京航道工程局承建了中国海油珠海LNG项目一期工程。2012—2013年,长江南京航道工程局工程项...     

上海市人民政府交通办公室贺信

交通部上海船舶运输科学研究所: 热烈祝贺你所成立二十五周年。二十五年来,你们在党的领导下,遵循科学研究面向经济建设的方针,致力于为航运事业服务,     

长江南京航道局镇江航道管理处组织召开工作船码头安全性检测评估报告专家评审会

正6月10日,长江南京航道局镇江航道管理处在镇江组织召开了《长江镇江航道处工作船码头安全性检测评估报告》专家审查会,来自镇江海事局、镇江市长江河道管理处、苏交科集团、南京瑞迪建设的特邀专家和长江航道局、南京航道局上级领导以及南京市水利科学研究院等共计17人参会。据了解,2012年11月,长江南京航道局镇江航道管理处征润州新码头下游200m左右发生岸     

福州马尾发现近代石船坞

2000年11月下旬,在福州马尾发现一个中国船政文化遗址—马尾青州石坞。 　　据介绍青州石坞修建于清光绪年间,可修理2000吨级的船舶,在当时其修造规模是全国最大。与此同时在马尾造船厂还发现当时水上飞机建造旧址,1919年我国第一架水上飞机就是从这里试飞。     

戚继光水军战船的装备与检验

戚继光是明朝抗击倭寇的著名将领，他重视对水军战船船体、武器装备和舾装设备的督造与质量查验，因此他的戚家军水军拥有强大的战斗力，他也因之成为中国历史上屈指可数的几位民族大英雄之一。戚继光（1528年～1588年），明代著名抗倭将领，生前著有《纪效新书》、“练兵纪实》两本兵书。嘉靖二十三年（1544年），戚继光任山东登州卫指挥佥事，嘉靖三十二年（1553年）升迁为都指挥佥事，