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摩托车作为人们上班、旅游、休闲的代步工具,已驶入寻常百姓家。由于部分用户对摩托车发动机了解得不够充分,缺乏一定的维护保养知识,在机油使用上普遍存在着随意性,其中较为突出的是误将汽车机油加入四冲程摩托车发动机内,由此给摩托车带来使用上的一系列问题。四冲程摩托车发动机与汽车发动机虽然都是四冲程构造,但是两种发动机在某些结构、 相似文献
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一.摩托车润滑油使用常识摩托车发动机中的润滑油(俗称"机油",下同)主要起润滑、冷却、清洗、密封、防锈蚀作用,这是众所周知的。然而,除此以外,还有一些不引人注意的使用问题。因此,对机由进行全面而深刻的了解,有助于人们正确使用机油,充分发挥它的潜在效能,确保发动机有效而持久的工作,这是十分必要的。发动机在工作时,机件的表面相互接触并作相对运动。尽管当今制造技术较高,零部件表面也非常精细,但在显微镜下观察,均能看出其表面的"高坡"与"深谷"。当零部件作相对运动时,这些"高坡"与"深谷"将阻碍和抵抗零件间的相对运动,这种阻抗就是我们平时所说的摩擦。摩擦的结果必然导致发动机相互运动 相似文献
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摩托车机油缺失自动报警保护器是一种实用新型专利(专利号:ZL 02 2 23753·4)。这是针对四冲程单缸发动机发热快、温度高、机油易耗损等缺陷而设计研制的。这种装置可在摩托车机油缺失,驾驶员又忘记观察机油油位标尺时,为避免发动机拉缸和机件损坏而自动报警、熄火。当摩托车在行驶中机油消耗到一半时,保护器立即自动打开,声光报警,提示车主加油。当机油减少到正常量的1/3危及发动机正常工作时,保护器的控制系统自动启动 相似文献
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大多数骑手虽然都知道机油是摩托车的“血液”,但对这“血液”的重大作用并不全面了解,因而在实际使用过程中,不少用户不注意机油的种类与品牌,忽视机油的按时更换,甚至对发动机漏油置之不理而导致机油不足,致使 相似文献
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发动机“烧机油”、冒蓝烟等故障,是长期困扰摩托车发动机设计和维修人员的老大难问题。摩托车用发动机如果长时间“烧机油”,将会导致积碳过多,使发动机的动力性能下降,从而缩短发动机的使用寿命。“烧机油”,是指过多的机油进入燃烧室参与燃烧,车辆尾部排出带有蓝色的尾气。在正常状态下,发动机燃烧时也会烧掉一部分机油,这些机油来自对缸体、活塞、气门润滑用的机油,不过量很少而己。这里所讨论的烧机油现象是作为故障,就是超过正常范围的烧机油现象。1.机油消耗的主要途径发动机的机油消耗量是发动机技术状况的重要参数之一,发动机正常… 相似文献
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目前我国的立式四冲程125m L、150m L的链式、顶杆式摩托车发动机被各种品牌的摩托车生产厂家广泛采用。本人在多年的维修工作中发现该两款发动机均存在如下不足。(1)没有机油压力显示装置。当润滑系统出现故障时很难被及时发现,等发现时相关零部件因无机油或少机油,已极度磨损 相似文献
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众所周知,机油对发动机工作的耐久性、可靠性、经济性及工作能力的发挥具有重要的作用.合理使用机油是降低发动机功率消耗、保证发动机可靠润滑、减轻摩擦磨损、延长发动机使用寿命的重要因素. 相似文献
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<正>柴油机机油滤清器主要是将发动机润滑系统中的机油进行过滤,滤掉其中的机械杂质和胶质,确保机油的洁净。现代柴油机一般采用一次性整体式的机油滤清器,它串联在机油泵与润滑系主油道之间,为全流式滤清器。纸质滤芯与壳体做成一体,不可分解。正确的使用和维护好柴油机机油滤清器,保持其正常的工作状态对于延长发动机的使用寿命有着至关重要的作用。 相似文献