浅谈公路养护管理的创新与发展

公路建设是前提,养护管理是保障.结合实例,阐述公路养护管理工作的创新与发展.     

沥青路面再生技术在公路养护工程的应用研究

在公路建设施工项目中要充分发挥公路的性能,需要对养护工作予以重视,对公路性能的修复起到了重要的作用。其中就地冷再生技术具有工程造价低、施工安全、有效节约资源、施工快捷等优势,针对沥青公路路面养护问题,得到了广泛的应用。本文就其应用进行分析和探讨。     

沥青路面预防性养护过程中再生沥青的应用

文章简单介绍了公路沥青路面预防性养护的概念及其常用的养护技术,阐述了使用沥青再生进行公路沥青路面预防性养护的适用条件,分析了沥青再生技术的作用机理及效果。以工程实例来说明沥青再生技术的使用效果,旨在为解决公路沥青路面的早期病害,提高公路的安全性。     

浅谈公路沥青路面病害的处治

沥青路面作为一种广泛应用的路面结构,具有良好的力学性能,较好的耐久性和行车舒适性,维护方便等优点。使用时间久了,出现路面病害,就应及时分析病害成因并采取有效措施进行处治。     

公路沥青路面裂缝的预防与处理

分析公路沥青路面裂缝的形成、危害、种类以及产生原因,并提出对裂缝的预防和处理措施。     

关于公路养护管理工作的思考

对目前公路养护工作的现状进行了分析提出改革建议.     

基于等维递补灰色理论的沥青路面预防性养护研究

本文针对我国预防性养护现状,分析了路面使用性能评价指标,提出了等维递补灰色理论预测路面评价指标体系的方法,并对京沪高速PCI进行预测,结果表明预测方法正确、可行。     

乡村公路养护管理工作的思考

对乡村公路养护管理工作存在的问题作了分析并针对这些问题提出改革的建议。     

沥青路面施工质量管理

沥青路面施工质量与使用寿命是目前公路建设领域中最为重要的技术问题,沥青路面的早期损害现象可以主要归结为施工工艺与质量管理。因此,针对我省不同地区公路沥青路面建设特点,系统研究并建立与其相适应的全面质量管理体系,具有十分重要的理论意义。     

高等级公路的养护与管理

通过制定《小修保养工程管理办法》和建立工区岗位责任制,阐述如何建立健全规章制度,做好高速公路日常养护工作,保障公路畅通。     

浅谈沥青路面沉陷的维修方法

沥青路面沉陷是公路较为常见的病害之一。造成沉陷原因是因路基不均匀沉降而引起的局部路面沉陷,如果出现路面沉陷会影响行车安全及公路美观,必须采取有效的维修方法,以确保路面行车畅顺。     

公路沥青路面破损的成因分析与防止措施

通过对公路沥青路面破损成因分析,探讨了从路面设计、材料的选择到具体施工、养护管理等方面,结合不同地区的气候、地质、环境等实际情况,按照质量管理的要求,对道路工程进行全方位的质量控制,从根本上减少沥青路面破损现象的发生.     

公路路面冬季养护的对策与措施

公路在使用过程中由于交通量及超限超重车辆的快速增长,给公路养护提出了新的要求。公路的病害日益突出,特别是在冬季,如果不及时进行冻前整修,路面病害更加严重:如何处理路面冰冻和积雪,也是一个迫切需要解决的问题。针对以上问题,并根据实际情况提出了冬季公路路面修补的新方法。     

沥青路面设计理论与方法的深度探讨——浅评《沥青路面结构设计》

近日,姚祖康教授将其近10年间关于沥青路面设计理论和方法的研究、分析和思考心得进行了总结,出版了《沥青路面结构设计》一书。     

沥青路面质量控制过程中取样方法的采用

沥青路面QC/QA体系中,承包商负责沥青路面质量控制(QC)体系,业主进行质量保证试验,用以检验承包商质量控制结果的准确性。选择科学合理的取样方法能够使检测结果与实际情况更为接近,从而更有说服力。对随机取样法进行了介绍,并提出在沥青路面施工质量控制中应该采用分层随机取样法取样检测。     

公路沥青路面工程的热熔橡胶沥青碎石封层养护施工及检测

为了加强公路结构的强度与刚度,当前的公路建设一般采用半刚性基层加柔性面层的结构,然而与此同时也使得公路存在容易干缩和温缩造成的裂缝问题,随着雨水的不断渗入,必然使公路基层受到侵蚀,导致结构性破坏.为解决这些问题,本文以某公路工程为例,就公路沥青路面工程中沥青路面裂缝及其病害进行了分析,并就相关工程的养护施工及检测进行了...     

青海省农村公路养护与管理的对策建议

通过对养护管理资金及存在问题的分析,根据养护管理资金供给形势,分别从保证稳定充足资金来源、广开养护资金渠道、健全标准规范体系、完善养护运行机制、全面推行预防性养护、提高管养科技含量六方面提出对策建议,以确保农村公路养护管理健康可持续发展.     

基于可拓方法的沥青路面使用性能评价

沥青路面使用性能评价是路面养护的重要组成部分,一直以来多采用单一综合评价指标进行评价。文章以湖南某高速公路实测数据为依据,将可拓方法用于路面使用性能评价当中,通过选择合理的评价指标,确定各评价指标的关联度,从而精确评价路面使用性能,为沥青路面养护提供参考。     

基于分形理论的级配评价与抗车辙性能研究

文章基于分形理论,对常用的沥青混合料AC-20、AC-16、AC-13的微观结构进行了分析,建立了质量分形维数与级配走向的相关关系,探讨了粗细集料比例变化下不同级配分形维数对沥青混合料抗车辙性能的影响。     

基于灰色理论的顶管施工道路沉降评价方法

在进行道路顶管施工中,需要对道路沉降情况进行评价,评价结果容易产生较大的误差,无法为施工提供参照,因此开展基于灰色理论的公路顶管施工道路沉降评价方法设计研究。通过构建道路沉降区段预测模型、建立道路顶管施工道路沉降层次化评价体系、基于评价矩阵的道路沉降评价结果量化,完成对此方法的设计。选择某地区取水管道工程作为此次实验的工程实例,通过实验结果证明,设计的方法在实际应用中,不仅可以实现对道路顶管施工点沉降值的精准预测,也可以降低沉降评价结果的误差率,为道路顶管施工提供借鉴。