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1.
选取美国具有代表性的两所航海院校(纽约州立大学海运学院、美国商船学院),分析美国海运院校研究生教育的概况,针对中国航海类研究生教育的培养实际,提出美国海运院校研究生教育对我国的借鉴意义:独特、实用的培养目标;灵活自主的录取机制,发掘具有创新潜质的生源;综合性的课程设置,增强毕业生的行业竞争力;加强基础课程设置,选修课程设置灵活化;突出学科专业设置自主权,强化海运管理特色。 相似文献
2.
格丁尼亚海事大学是波兰最大的海运院校，于1920年在Tczew镇成立，原名为“国立海事学校”，当时仅有航海、轮机2个专业，58名学生。1968年，国立海事学校和国立水产学校合并，成立了格丁尼亚海运学院(Gdynia Maritime Academy)，并由中等专业技术学校升格为高等学府，当时有4个学院、l6个专业。1968年至2001年，格丁尼亚海运学院获得了较快发展，其航海学院和船舶轮机学院于1998年通过了IS09001质量体系认证。2001年5月，格丁尼亚海运学院更名为格丁尼亚海事大学(Gdynia Maritime University)。 相似文献
3.
美国联邦海运学院(U．S．Merchant Marine Academy)是美国唯一一所隶属于美国联邦政府的海运学院。它位于纽约以东20英里处的长岛,校园占地约500亩,成立于1943年,隶属于美国运输部海运署。美国联邦海运学院成立之前,联邦政府对海运教育与培训重视不足。 1934年,Morro Castle号客轮发生火灾,134人丧生火海,联邦政府由此深 相似文献
4.
基于STCW公约马尼拉修正案,选取美国有代表性的两所航海院校（美国商船学院、纽约州立大学海运学院）和两个重要的时间节点1992年、2012年,对美国航海教育专业与课程设置情况进行纵向比较与分析,探讨其专业与课程设置的变化原因及航运人才培养特点;选取在中国航海教育有代表性的大连海事大学为研究对象,比较现阶段中美航海教育专业与课程设置,分析我国存在的差距,并借鉴美国航运人才培养理念对中国航海教育改革提出建议。 相似文献
5.
“国际海事大学联合会”(ＩＡＭＵ)成立庆典大会于 2 0 0 0年 6月 2 5～ 30日在土耳其伊斯坦布尔召开。大连海事大学副校长吕登有研究员率领的 3人代表团参加了本次庆典大会和工作会议。国际海事大学联合会 (ＩＡＭＵ )由日本神户商船大学和土耳其伊斯坦布尔技术大学倡导 ,由代表世界各地区的英国卡地夫大学、土耳其伊斯坦布尔技术大学、埃及阿拉伯科技海运学院、日本神户商船大学、澳大利亚海运学院、美国缅因航海学院、国际海事组织所属的世界海事大学 7所大学于 1999年 11月共同创建。这 7所大学即为该联合会的常务理事会成员 ,日本财团 … 相似文献
6.
<正>天津理工大学海运学院成立于2007年5月,其前身是1986年创办的天津大学分校海运工程系,是华北地区唯一培养本科和研究生层次海运高级技术人才的学院。现设有航海技术、轮机工程、船舶电子电气三个本科专业以及船舶与海洋工程硕士点。学院拥有海天一体船舶操纵模拟器、船用主辅机真机及模拟器、水上综合训练平台等大型设备12件,设备总值近2000万元。2004年成为我国在国际海事大学联合会 相似文献
7.
<正>天津理工大学海运学院成立于2007年5月,其前身是1986年创办的天津大学分校海运工程系,是华北地区唯一培养本科和研究生层次海运高级技术人才的学院。现设有航海技术、轮机工程、船舶电子电气三个本科专业以及船舶与海洋工程硕士点。学院拥有海天一体船舶操纵模拟器、船用主辅机真机及模拟器、水上综合训练平台等大型设备12件,设备总值近2000万元。2004年成为我国在国际海事大学联合会 相似文献
8.
回顾了大连海事大学(原大连海运学院)发展史中的两次并校过程,即1952年厦门大学航务专修科与集美水产商船专科学校合并,在集美成立(国立)福建航海专科学校;1953年春天,上海航务学院和东北航海学院合并,在大连成立大连海运学院,同年11月,福建航海专科学校并入大连海运学院. 相似文献
9.
回顾了大连海事大学（原大连海运学院）发展史中的两次并校过程，即1952年厦门大学航务专修科与集关水产商船专科学校合并，在集美成立（国立）福建航海专科学校；1953年春天，上海航务学院和东北航海学院合并，在大连成立大连海运学院，同年11月，福建航海专科学校并入大连海运学院。 相似文献
10.
1953年,我毕业于大连海运学院,该学院由我原来就读的上海航务学院与东北航海学院、福建航海专科学校合并成立,因此我是大连海运学院的首届毕业生。 相似文献
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