世界船舶市场月评

二手船 散货船 8月份二手散货船价格继续攀升。以平均价来算，散货船价格在8月份又增加了5％，只是成交量稍微放缓，由7月份的80条减少到50条左右。     

二手船市场和拆船市场

对于二手散货船市场来讲,8月份是“黑色”的,因为希腊船东们纷纷休假而无暇涉足该市场,而往常,希腊船东是二手散货船的最大买家,因此,8月份的二手散货船市场由于希腊船东的缺席而成交量大减,显得比较冷清,由此,我们不难发现希腊船东在这一市场领域所起到的重要作用。     

二手船市场

3月份的二手散货船市场显得比较平静,由于散货船航运市场的运费 率还比较能够让船东们满意,因此并不急于将手中的散货船出手。但是市场上还是有不少的待售二手散货船供买主们挑选,成交纪录显示二手散货船的价格呈下降趋势。在二手散货船市场上,最受买主们青睐的船型是好望角型散货船,由于该型船近来在航     

世界船舶市场月评

二手船市场 散货船 新船改单现象仍旧延续.韩国现代尾浦船厂和(HMO)最近宣布将原先的2条56,000吨级散货船订单改为1条37,000散货船.新船合同价格由大约1亿美元大幅下调到了3200万美元.新合同的交船期是2011年8月31日.今年以来,HMD就同意了6个新船订单的改单,使得改单潮持续.今年4月,Cido船运订造的6条47,000吨级成品油轮被改建为6条6万吨级的Handymax散货船.5月份HMD同意将欧洲船东订造的16条成品油轮订单改为8条散货船.     

11月二手船市场分析

十一月份的二手散货船市场较十月份的兴旺局面略有减退,大型散货船成交较少,灵便型散货船成交较多,价格从总体上来讲有所下滑。由于近来好望角型散货船在航运市场上非常看好,所以尽管该型船在二手船市场中非常吃香,但拥有该型船的船东还是不肯出售其二手船而丧失在航运市场上大捞一笔的机会,因此在本月的二手散货船市场上无一例该型船的成交纪录。比较而言,巴拿马型散货船成交较多,光是11月     

世界船舶市场月评

二手船二手散货船7月份的二手散货船市场充满乐观气氛,各种船型表现都很强劲,市场的成交记录报导有近50条之多。7月份Capesize二手船气氛一般。期租租金到了超过每天40000美元,甚至于2年期租租金也能拿到这个水平,许多船东不值得放弃这么好的租金而卖船,除非价格实在诱人。土耳其船东的“Avore”(今年3月份交船)被卖出了7150万美元的破记录高价。7月份差不多有20条Panamax出售,但这20条船里只有2条是2000年后建造的。市场上缺少新船(或者说是新船需要更刺激的价格),使得买家的注意力不得不放在了上世纪90年代中后期造的船上。买家众多使得…     

世界船舶市场月评

二手船 散货船 7月出以来，二手散货船交易量有所上升。在6月份大型Capesize交易层出不穷的基础上，7月份中国买家又占领了二手散货船交易的主导地位。中外运航运从德国船东Orion Bulkers手里买下了3条船龄较新的散货船，共耗资9700万美元。3条船分别是2005年造的52，000吨级Suprainax姐妹船-NYala和Shamrock，成交价为3020万美元／条。3条船的成交价都高于最近的类似船型成交价。根据波罗的海船价指数，     

世界船舶市场月评

散货船 尽管3月份散货船市场不怎么样,但是二手散货船的成交量和价都维持强劲走势。中国买家继续主导市场,新参加者是希腊和印度的船东。然而,由于新造船价格已经低于5年船龄的二手船价,如果没有新造船价格上调及散货船租船市场的走强,二手船市场能够“火”到什么时候？     

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二手船 二手散货船 7月份的二手散货船市场充满乐观气氛，各种船型表现都很强劲，市场的成交记录报导有近50条之多。     

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散货船 尽管3月份散货船市场不怎么样,但是二手散货船的成交量和价都维持强劲走势。中国买家继续主导市场,新参加者是希腊和印度的船东。然而,由于新造船价格已经低于5年船龄的二手船价,如果没有新造船价格上调及散货船租船市场的走强,二手船市场能够“火”到什么时候？     

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二手船 散货船 7月出以来,二手散货船交易量有所上升。在6月份大型Capesize交易层出不穷的基础上,7月份中国买家又占领了二手散货船交易的主导地位。中外运航运从德国船东Orion Bulkers手里买下了3条船龄较新的散货船,共耗资9700万美元。3条船分别是2005年造的52,000吨级Suprainax姐妹船-NYala和Shamrock,成交价为3020万美元／条。3条船的成交价都高于最近的类似船型成交价。根据波罗的海船价指数,     

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二手船二手散货船8月份散货船市场形势大好,坚持的期租租金也带领着船价大幅攀升,买家纷纷出手购船,整个月有65单成交。Capesize较新船的二手船价在8份有25%的升幅。有些成交甚至比2005年春季出现过的高价还要高。一条5年船龄的17万吨级Capesize是2001年底的船价的3倍。2005年造的18万吨级船据说曾拿到惊人的9000万美元报价。10年船龄的15万吨级船价上升到超过5000万美元。8月份有超过20条Panamax出售,并且船价不断上升。就算在现在这么高的价位,仍有买家出高价引诱船东出售2000年以后建造的船,至少有4条船成交价超过4000万美元。有3单交…     

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二手散货船 8月份散货船市场形势大好，坚持的期租租金也带领着船价大幅攀升，买家纷纷出手购船，整个月有65单成交。     

船市行情

今年1月份的二手散货船市场可以说是非常冷清,仅有10艘船成交。二手船市场上的好望角型散货船数量非常有限,因此价位相对也比较高,这使得询问该型船的人较多,但真正买的人寥寥无几。仅有1艘1994年罗马尼亚造的船以2450万美元的价格卖给了意大利船东。而二手巴拿马型散货船市场更是爆出了冷门,1月份最便宜的船价仅为280万美元,价格之低,令人咋舌。1980年造的巴拿马型散货船价降到400万美元,1989年造的船价降到900万美元,居然还难以吸引买主。可以说,今年1月份的二手巴型船是身价大跌了。随着油运市场的好转,二手油船市场形势也有相应的好转。今年初,二     

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二手船市场散货船经过6月份的喘息之后,二手散货船市场在7月份重步升轨,再次把交易价推向新的历史纪录,所有散货船平均船价上升5%,而Panamax船型更是达到10%左右,成交量也很活跃,许多交易都是一揽子购买多条船舶,使得7月份成交量达到80条船之多。     

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二手船市场散货船经过6月份的喘息之后,二手散货船市场在7月份重步升轨,再次把交易价推向新的历史纪录,所有散货船平均船价上升5%,而Panamax船型更是达到10%左右,成交量也很活跃,许多交易都是一揽子购买多条船舶,使得7月份成交量达到80条船之多。     

世界船舶市场月评

二手船市场散货船4月虽然散货船运价市场下挫,市场出现某些忧虑和不安的情绪;但二手散货船市场成交量仍然很大,价格坚挺,说明买家对市场颇具信心。二手散货船市场自从去年6月以来,一路上升,只在12月静了一些。4月底价格方才软了一些,人们感到4月的价格已经到顶了。Fearnleys估计不会跌很多。     

世界船舶市场月评

二手船 散货船4月散货船运价市场继续见好，新的二手船价格也续见上调。船龄较高的散货船市场情况比较稳定。     

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二手船市场散货船经过6月份的喘息之后,二手散货船市场在7月份重步升轨,再次把交易价推向新的历史纪录,所有散货船平均船价上升5%,而Panamax船型更是达到10%左右,成交量也很活跃,许多交易都是一揽子购买多条船舶,使得7月份成交量达到80条船之多。     

世界船舶市场月评

二手船市场二手散货船租金市场的急剧下滑,终于开始作用到二手船舶的价格。成交量很少,仅有的一些成交也体现了船价比起4月份前的市场高峰期间已经“缩水”了12～15%。原来的新船转售存在着的巨大利润也随之“烟消云散”。二手Capesize船方面,看来只有台塑一家在做卖家。6月份旗下一条1995年造的“Formosabulk Allstar”据说以5.400万美元成交, 但市场普遍质疑这个成交。果不其然,这条船目前还在市场上以5.500万美元叫卖。台塑另有3条2001年造的稍大型Capesize也加