革新 攻关 担当 以匠心延伸品质工程内涵——访江西省交通工程集团交建公司工程部副部长徐双全

正徐双全,男,毕业于同济大学,任职于江西省交工集团交建公司。自昌九高速改扩建工程开工以来,他主动请缨、勇挑重担,任工程R标路基三分部常务副经理,独当一面地带领广大建设者全面开展项目领导管理工作。在工程建设中,他以旺盛的精力、顽强的斗志、锐意的创新精神,全身心地投入工程建设。在他的带领下,昌九路基三分部诸多改革举措得到项目办首肯与推广,在昌九改扩建项目办的月度评比中,自入场以来共10次评为优胜单     

多车道高速公路改扩建施工区客货分离交通组织方案研究

交通组织作为高速公路改扩建期间的重要环节,对于保障改扩建期间行驶安全、降低流量损失具有重要的作用,是平衡旅客与高速公路运营主体利益的重要方式。本研究以沈阳至海口国家高速公路龙山至火村段高速公路改扩建工程为依托,充分考虑大车型对通行能力的影响,针对改扩建期间施工作业区出现的两幅车流单向通行和一幅车流双向通行情况,以车道限制不同车型运行为条件,设计不同工况下的交通组织方案。利用VISSIM仿真软件对不同工况下的交通组织方案进行仿真研究,分析得到多车道高速公路改扩建施工作业区道路通行能力最优的交通组织方案。     

公路改扩建工程路基路面施工关键技术

随着交通通行量的日益增多,早期建设的公路项目难以完全满足当前交通通行的需要,为提高公路交通通行效率,需进行改扩建施工。基于此,主要对高速公路改扩建工程中的关键技术进行阐释,并结合实际工程案例,对公路改扩建工程路基路面施工关键技术应用进行分析。在此基础上,提出一些施工质量控制措施,以期实现公路运输能力的全面提升,促进交通通行效率的提高,为经济社会发展提供有力支撑。     

高速公路改扩建方案对比及适用性分析

早期高速道路的交通预测值已与沿线地区的经济发展严重不匹配。通过对现有道路进行改扩建工程,能够提高公路的通行能力和行车质量,并有效节约耕地和减少环境破坏。本文对现有改扩建工程的设计方案及其特点进行总结,并对项目实施工程中的难点和方案适用性进行了分析,为未来的改扩建工程提供理论参考。     

柳州(鹿寨)至南宁高速公路改扩建岩溶地基处理方案设计

随着交通量的迅速增长,柳州至南宁高速公路面临较大的通行压力,为了向公众提供一个更高品质的通行和综合服务环境,对柳州至南宁高速实施"四改八"扩建势在必行。文章分析了柳州至南宁高速公路改扩建工程中岩溶发育的主要形态及其对改扩建公路的影响、岩溶发育的基本特征、岩溶地基病害类型及岩溶路基处治方案,以期为类似工程的设计和施工提供参考。     

浅谈高速公路改扩建交通组织技术实施方案

高速公路改扩建工程交通组织方案主要包括施工组织、交通组织、安全组织三个方面,文章对比国内有代表性的高速公路改扩建工程,以昌九改扩建工程为例,研究了改扩建工程交通组织关键技术,提出了交通组织的原则以及路基、路面交通组织方案,为今后的改扩建工程交通组织方案制定提供参考。     

济青高速改扩建施工保通方案仿真与评价

为了满足日益增长的交通流量和社会经济发展需求,提高济青高速通行能力,济青高速公路改扩建施工。工程采用"两侧拼宽"的方式,将道路扩建为双向八车道高速公路。本文依托此工程,通过VISSIM软件对道路改扩建交通组织下交通流特性进行分析,基于交通流特性、考虑安全设施等其他因素建立评价模型,进行改扩建高速公路安全评价。     

峰峦如聚潼关路——写在潼西高速公路改扩建工程竣工之际

<正>历时两年,陕西第一个高速公路改扩建工程潼关至临潼四车道改八车道项目,于11月16日以综合得分97.93的成绩通过交工验收。10月9日,潼西线实现了8车道双向通行,期间没有发生一起重大安全事故,实现了施工与运营"两不误、两安全"的目标。潼西改扩建项目展现出了一幅令人动容的交通建设画卷,他们用行动诠释陕西交通人"大爱于心,为民开路"的精神,为画卷添上浓墨重彩的一笔。     

高速公路改扩建工程交通安全管理研究

为了探讨高速公路改扩建工程交通安全管理的实施效果,文章选择某地区的高速公路改扩建项目为研究对象,深入分析高速公路改扩建工程的交通安全管理内容,从组织机构、交通安全管理人员及设施配置以及施工区域交通安全控制等方面,详细论述改扩建交通工程安全管理的实施效果,并通过交通安全保畅通方案的应用,提高高速公路改扩建交通工程的安全水平,促进项目的顺利实施。     

高速公路改扩建项目施工管理系统研究

文章阐述了高速公路改扩建项目施工管理的特点和意义,针对改扩建项目的具体需求,设计了高速公路改扩建项目施工管理系统,分析了该管理系统的具体功能,并结合工程实例,验证了本文研究内容的正确性与可行性。     

节假日免通行费合理又可行

据北京市交通委消息,端午节期间,高速路收费站前拥堵车辆过多时,将采取车辆免费通行措施。近日,北京市交通委表示,端午节期间将加强对各高速公路管养单位的安全监管工作。当出现进、出京车辆高峰时,严防收费站拥堵,果断采取"复式收费"等措施,特别是当收费站前拥堵车辆过多时,采取车辆免费通行的措施。此外,各收费站与属地公安交通管理部门建立联动机制,联合做好各高速公路收费站车辆拥堵时,免费通行工作。针对"重大节假日收费公路免费通行",民间呼声一直高涨,不少人认     

高速公路改扩建路基形变特征及控制方案研究

文章介绍了高速公路改扩建施工中路基形变的具体分析方法,对改扩建路基形变特征进行了数值分析,搭建了数学分析模型,讨论了车辆超载作用下路基的形变规律,并针对高速公路改扩建施工中的路基形变问题,提出了具体的控制方案,如夯实基床表层、降低路基本体压密沉降和加强改扩建施工中的路基形变监控等。     

节假日免通行费合理又可行

据北京市交通委消息,端午节期间,高速路收费站前拥堵车辆过多时,将采取车辆免费通行措施。近日,北京市交通委表示,端午节期间将加强对各高速公路管养单位的安全监管工作。当出现进、出京车辆高峰时,严防收费站拥堵,果断采取“复式收费”等措施,特别是当收费站前拥堵车辆过多时,采取车辆免费通行的措施。     

京港澳高速河北段改扩建工程保通方案研究

京港澳高速河北段改扩建工程总结了几种国内常见的保通方案,结合项目特点对保通方案进行了论证,提出了"分幅分段施工的部分时段双向两车道"的推荐保通方案。     

基于排队论模型的高速公路收费站通行能力研究

收费站是高速公路的瓶颈，研究其通行能力是客观评价高速公路收费站运营状态的依据，确保高速公路顺畅运行、充分发挥服务功能，能够指导高速公路收费站及时新增和改扩建。本文通过对车辆经过收费站的交通状态进行分析，以车辆分布特性和排队论分析为理论基础，采用理论模型优化与仿真分析相结合的方法对收费站通行能力进行研究，运用排队论等方法得出MTC、ETC车道的通行能力，构建出收费站系统的通行能力模型，最后以郑州东三环南站为原型进行VISSIM仿真模型的构建，对通行能力计算模型进行验证。     

隧道进洞大管棚侵限施工处治技术措施

文章以连霍高速(G30)新疆境内小草湖至乌鲁木齐段改扩建项目达坂城隧道为工程背景,对隧道洞口大管棚进洞的施工方法及管棚侵限问题产生的原因进行了分析,提出了较为科学的处治方案,总结了在施工中避免管棚侵限的注意事项,为类似工程项目施工提供技术参考。     

广西沿海高速公路改扩建工程建设必要性分析

随着广西北部湾经济区的快速发展,广西沿海高速公路南宁至钦州至防城港段高速公路的交通量急剧增加,实施改扩建提高通行能力,显得迫在眉睫。文章从交通量、现有道路状况、相关政策等方面对高速公路改扩建的必要性进行分析,为类似高速公路改扩建建设提供参考。     

市政道路改扩建工程路面结构施工研究

文章阐述了对老旧路面结构进行改扩建施工的必要性,分析了路面改扩建施工中的主要项目和施工要点,并以桂林市七星路部分路段的改扩建施工计划为例,探讨了路面结构的弹性模量变化对应力及弯沉的具体影响。     

高速公路改扩建工程前期工作问题探讨

高速公路工程项目前期工作是一门涉及多学科的复杂系统工程,涉及内容多、组织协调难度大,直接决定项目实施的难易程度与成败。文章从工可、设计与施工三个方面,对高速公路改扩建工程前期工作的程序要求与需要注意的问题及对策进行探讨,为高速公路改扩建、新建及类似项目工程的前期工作提供参考。     

髙速公路改扩建工程施工交通组织安全评价及关键技术措施

受诸多因素制约,国内高速公路改扩建工程通常施工时不允许中断交通,如何做好施工交通组织,是高速公路改扩建工程成败的关键。结合福泉厦漳高速公路改扩建工程,重点研究高速公路改扩建期间交通组织的安全评价及对策,并提出实现四车道保通的关键技术措施。