信用为帆交通"诚"风破浪 ——2020信用交通发展高峰论坛侧记

信用既是现代经济体系中的基本制度构成,又是维护现代经济体系的重要制度保障.如今,以信用为基础的新型交通运输市场监管机制初步形成,为加快建设交通强国提供强有力的信用支撑.12月26日,主题为"有信者行天下"的"2020信用交通发展高峰论坛"在京举行,论坛由中国交通运输协会指导,《人民交通》杂志社主办.     

信用体系建设保障行业健康发展——访中交企协行业信用评价办公室副主任朱力生

2009年12月18日,经商务部和国资委批准,中国交通企业管理协会(简称中交企协)成为在交通运输行业内唯一开展行业信用评价工作的协会。     

中国交通企业管理协会2010年行业信用评价第一批参评企业信息

按照《商会协会行业信用建设工作指导意见》（整规办发[2005]29号）和《商务部信用工作办公室、国资委行业协会联系办公室关于行业信用评价工作有关事项的通知》（商秩字[2009]7号）的精神,评选出中国交通企业管理协会第一批行业信用3A级企业,并报商务部市场秩序司和国务院国有资产监督管理委员会行业协会联系办公室备案。     

交通运输网站简介(之四)

网站简介:福建省交通厅网站。主要栏目包括交通概况、行业管理、交通建设、交通科技、交通期刊、交通企业、社会服务,交通要闻、政务公告、省内动态、省外交通动态、单位介绍、政务公开、政策法规等,另有专题信息、会议专栏、区市交通局、直属单位、友情链接等专栏和链接。网站点评:界面简洁,栏目设置合理,更新及时。单位介绍、政务公开、政务公告、会议专栏以及政策法规、行业管理等栏目体现了政务公开的原则;网站还提供新闻搜索,交通企业查询,民航、铁路、海运、公路客运查询等信息服务,以方便用户。网站简介:江西省交通厅网站。设有交通…     

货代行业欲补信用短板

在8月22日的"货代物流行业信用评价启动仪式"上,中国国际货运代理协会(简称"货代协会")高级顾问罗开富用"信用长城"、"生命线"、"无形资产"等连串     

构建完善我国公路水运工程建设信用管理体系

以信用为手段开展事中事后监管是政府行政职能转变的重要方向,基于现行公路水运工程建设领域信用体系建设现状及存在问题,对标国内外先进经验,构建了"五大主体、三大建设、一个平台、一套机制"的公路水运工程建设质量安全信用管理体系("5311")。该体系以从业单位和关键人员为管理对象,以制度体系建设、评价体系建设和监督体系建设为核心内容,以信用信息管理平台为纽带和手段,以奖惩机制作为保障,为切实提升公路水运工程建设质量安全水平,建设"交通强国"夯实基础。     

道路运输业:信用破冰

国家ITS中心的公路与运输信息化部的董雷宏没有想到,当初他投标的北京市交通委员会"道路运输行业信用信息系统",在省级道路运输主管部门 的信用体系建设中,算是数一数二的先行者. 记者从对董雷宏和北京市交委的访谈中,看到了一个亟待开发、建构的信用大市场.     

撬动信用资本 商、协会衔枚疾进

<正>在根基尚未完全扎稳的市场经济体系下,国内的商、协会打造另一个"诚信为本"的图层,巧妙撬动社会信用资本,缓解中小企业融资之难,为经济增长提供资金支撑。2006年开始,两批、共96家全国性的商会协会作为试点单位,参与了"针对会员企业开展的不以盈利为目的的信用评价活动。"早在2002年,在党的十六大上,就提出"整顿和规范市场经济秩序,健全现代市场经济的社会信用体系"指示。党的十六大三中全会进一步明确了社会信用体系建设的目标和任务。商会、协会作为开展行业信用建设的连接纽带,     

基于大数据的公路货运数据价值挖掘研究

我国公路货运行业一直呈现出"散、小、乱、弱"的发展格局,行业治理缺少有效抓手。近年来,随着物联网、移动互联网等技术的快速发展,公路货运行业迎来了大数据时代,行业积累和沉淀了大量数据。而数据处理技术的不断发展,为行业主管部门更好地履行监督、管理、服务职能提供了新的路径和手段。本文探索通过采集无车承运人平台的海量数据,应用大数据技术手段,在行业指数发布、行业运行监测、行业辅助决策和信用体系构建等方面寻求行业治理的新突破。     

信用机制是微观交通政策有效性的关键

如何保证政策有效性,什么是政策制定和执行的本质意义和价值,正无处不在地影响我们。政策出台为的就是落实和执行,微观交通政策的有效性,更应当强调其落实和长效。从今年以来出台的一些微观交通政策上,仍可感觉到商鞅故事的现实意义,可以更深刻地认识到政策有效性的基础无非就是"信用"和"赏罚"。     

“智能之光”点亮交通信息服务

<正>自2000年起,我国大力推进交通信息服务体系建设,交通运输部建立了全国公路阻断信息服务和公路气象服务体系,利用多种信息发布手段提供全国路况快讯、公路气象预报、航道通告、海事气象等信息服务。在智能化、信息化时代背景下,交通信息服务系统也逐步披上"智能"色彩的外衣,更好地服务于交通运输行业的发展。     

以信用应用推进交通运输领域联合惩戒的研究和实践

正在全面深化改革和经济转型升级的大背景下,"放管服"改革不断深化,信用监管在加强事中事后监管、提升城市精治共治法治水平、加强交通运输领域行业管理、优化营商环境中的作用日益凸显。强化信用监管是实现市场监管科学化、法治化、社会化、信息化的重要手段。以信用应用推进交通运输领域联合惩戒,是按照党中央、国务院的重要精神和推进部署,加快构建以信用为核心的新型市场监管机制,贯彻《国务     

长江水路运输经营者信用评价指标体系研究

本文在广泛调研的基础上,分析了长江水路运输发展现状及其在行业诚信方面存在的问题,并遵循系统全面、科学合理、操作可行、动态调整、定性定量相结合等原则建立了长江水路运输经营者信用评价指标体系框架,按照层次分析法的原理,设计了目标层—准则层—因素层的指标体系,并探讨了指标权重确定的方法,提出基于双因素理论的长江水路运输经营者信用评价方法,进一步满足长江水路运输信用评价体系动态评价的要求和可持续发展的需要。     

信用评级 吹皱业界一池春水

<正>随着人类社会进入信用经济发展阶段,无论是国际还是国内,都更加需要公正、权威的信用评级。信用资源如何得到更好利用?信用评级体系是否需要改革?改革的突破口在哪里?信用评级对投资者与筹资者分别具有哪些意义?一个金融界公认的提法是,对于企业而言,信用评级是可以帮助其     

推进信用交通省建设,树立行业信用体系建设的典范——以河南省“信用交通省”建设为例

正近年来,党中央、国务院高度重视社会信用体系建设工作。根据《国务院关于印发社会信用体系建设规划纲要(2014—2020年)的通知》(国发[2014]21号)有关部署和社会信用体系建设示范城市创建工作安排,全国各城市积极申报。截至目前,创建信用体系建设示范城市共43个。交通运输行业作为社会信用体系建设的重点领域,在2017年9月,联合国家     

政策法规

<正>交通运输部将在八大领域建立信用评价体系日前,交通运输部出台《关于加强交通运输行业信用体系建设的若干意见》(以下简称"《意见》"),将在政务诚信、工程建设、运输服务、安全生产、信息统计、价格、企业管理、关键岗位从业人员等八大领域重点推进信用体系建设,实行行业5级信用评价制度和奖惩机制,逐步建立跨部门、跨行业的信用奖惩联动机制。《意见》明确了交通运输行业信用体系建设的8个重点领域,提出了统一信用制度标准、建设信用信息系     

2017交通运输趋势展望

<正>深化改革深度融合品质提升互联互通率先突破、推进法制、增强信用、创新管理、持续开放、严守底线、不忘初心……从这些关键词中,不难看出些交通运输行业发展端倪。实际上,在2016年年底的全国交通运输工作会上,交通运输部部长李小鹏将已经2017年行业发展重点锁定十大工作领域——深化供给侧改革、加快推进现代综合交通运输体系建设、着力打造"品质工程"、深入推进交通扶贫脱贫攻坚、积极服务国家"三大战略"和区域发展总体战略、着力深化关键领域改革攻坚、     

携信而行 一路畅通

正近期,首批限制乘坐火车飞机名单在"信用中国"网站公示,169名不缴或少缴应纳税款、逾期不履行证券期货行政罚没款缴纳义务等的失信者完全"暴晒"于公众视野之下,今后一定时期内这些失信者将不能乘坐火车、飞机,可谓一处失信,出行受限。新闻一出,社会公众为之鼓掌叫好。只有让失信者寸步难行,才能有力震慑失信行为。交通出行事关人民群众生命财产安全,事关市场经济运行效率,信用建设至关重要。近年来交通运输主     

综合运输服务:互联网与大数据应用评价

科技在综合运输服务中的应用主要包括交通运输政府网站建设管理、完善网上出行信息服务、交通大数据服务等三个方面,本文评价了科技在综合运输服务中的应用状况。     

信息安全与智能交通“一体两翼”

当今,现代信息技术在交通运输行业得到广泛应用,信息安全对行业的服务保障作用愈发突出。近年来,中国交通通信信息中心立足交通运输行业,以信息安全为己任,切实开展行业保障工作,重点加快推进"三个能力提升"——提升行业信息安全管理能力,提升行业信息安全技术保障能力,提升行业信息安全统一监管能力,为加快"四个交通"建设提供坚实的服务保障。