快可驰两轮车自补液——享受快速修复的极致体验

正快可驰两轮车自补液可作为应急的快速修补产品,车辆行驶速度不超过50 km/h的情况下,使用该产品可保证2年内轮毂不被腐蚀,但还是建议应急使用后到专业的轮胎修补店进行轮胎修补。1939年,查理·克尼尔创立泰克国际,开创了冷硫化修理先河。无需加热的冷硫化工艺引领了轮胎修理划时代的变革。现今,泰克全系列产品包含子午线和     

问与答

问题1 汽车轮胎有什么修补方式？ 答：目前修补轮胎有3种方法：胶条补胎、冷补补片和蘑菇钉补胎,其中蘑菇钉修补法是最安全且有效的方法．因为本方法能修补轮胎冠层和轮胎内部气密层：冷补补片法只修补了轮胎内部气密层,此方法的缺点是容易导致胎内钢丝生锈。致使轮胎报废;胶条修补法是一种治标的方法,没有修补胎内部气密层．所以这种方法不可取。     

摩托车轮胎大观园(五)

七、轮胎扎胎和爆胎后的修补: 摩托车在行驶时扎胎和爆胎是十分头痛的(?)情,尤其是在前不着村后不着店的“荒野”更是苦(?)堪言。为防止出现喊天不应、叫地无门的尴尬局面(?)学一点简易轮胎修补知识实有必要,一旦出现紧(?)情况,便可做到“该出手时能出手”。由于有内胎轮(?)和无内胎的修补方式截然不同。下面分别进行介绍: 1.有内胎轮胎的修补:有内胎轮胎扎胎或爆胎以后,其修补方式与自行车胎修补方式完全一样,也有冷补和热补两种。但由于摩托车的运转速度较高,在摩托车高速运转时轮胎发热量较大,因此摩托车的内胎宜热补不宜冷补。鉴于摩     

防爆胎 能补么

一条防爆轮胎动辄两三千元的售价，一旦扎胎漏气是否还能使用呢？各方观点不尽相同，今天我们就来探讨一下修补防爆轮胎的问题。     

米其林：向服务要价值

米其林目前采用的轮胎修补标准是由米其林集团总部制定的，也是米其林集团在全球范围内统一使用的标准。     

轮胎补洞塞简介

汽车轮胎在运行中被利物刺穿,通常用硫化补洞的方法,送专业厂修补。一个25mm 刺孔,修补费10～15元,费时10余天,硫化中又常使帘线的拉力降低,有时洞口还会脱胶。4年前,从进口的轮胎上发现一些丁字形橡胶塞,堵住在刺孔部位,直到轮胎使用报废时仍然有效。受此启发,认为这种补     

专业修补技术为更多用户提供高质量服务2013年度米其林卡客车专业店全国轮胎修补大赛圆满落幕

近日,2013年度米其林卡客车专业店全国轮胎修补大赛在广州落下帷幕。经过紧张激烈的总决赛,来自湛江盛达轮胎店的技师最终脱颖而出,赢得了本届轮胎修补大赛的冠军。据介绍,在去年大赛成功经验的基础之上,今年比拼的修补技术得到了米其林集团总部的认证,确保用户在任何城市,任何门店,都能享受到全球统一的高品质服务。     

VITTORIA推出修补轮胎专用的高压喷雾剂

意大利著名的轮胎制造厂商——VITTORIA公司经多次反复试验,终于如愿以偿,于不久前开发成功了一种由优质乳胶所构成、专门用于修补自行车轮胎的特殊高压喷雾剂。VITTORIA工程技术人员向众多自行车骑车者许诺,由于此种特殊高压喷雾剂(瓶装)瓶口呈扁平形,你们在修补自行车轮胎时只需将喷嘴     

修补轮胎小孔的胎塞补洞法

汽车轮胎在运行中被利物刺穿,通常用硫化补洞法由专业厂修补。一个20毫米左右的刺孔,修补费用需10～13元,且需10余天甚至更多时间。在硫化中,又会使帘线拉力降低。这种方法费时不经济,质量也存在问题。丹东第一运输公司周成敏同志,参考国内外轮胎的堵孔经验,搞出了一套轮胎补洞塞。用这种补洞塞半年来修补25毫米以下刺孔轮胎五十多条,这些轮胎至今已行驶四万多公里,没发现任何脱落及刺孔扩大现象。经验证明,这些补洞塞牢固地堵住了洞孔,并增强了帘线的抗折断能力,免受了泥砂、水气的侵蚀,很好地保护了胎体。这种轮胎补洞塞适于各种汽车、拖拉机的轮胎,修补又十分方便。尤其经济,一个小洞的修理费用在4元钱以下。因此,这种补洞塞深受广大司机和轮胎修理工的欢迎。     

泰克:集三大核心优势,做轮胎服务行业领导者——专访泰克国际(上海)技术橡胶有限公司总经理王芳斌

<正>泰克国际是一家拥有全系列轮胎修理及保养产品的百年企业,是全世界最大的轮胎修理材料制造商之一。除美国总部外,泰克在欧洲、日本、南美洲、印度和中国等地设有分公司,泰克国际(上海)技术橡胶有限公司(以下简称"泰克")是其在中国的分公司。泰克产品功能主要分三类:轮胎的维护和保养、轮胎翻新材料与输送带维护工业产品。泰克高质量的产品代表着轮胎服务行业的高新技术。泰克产品能修补载重客车轮胎、大巴轮胎及轿车胎等,还能修补轿车中的高性能轮胎。在AMR2015北京国际汽保展览会期间,本刊记者专访了泰克中国总经理王芳斌。年企业,是全世界最大的轮胎修理材印度和中国等地设有分公司,泰克国国的分公司。泰克产品功能主要分三     

专业的轮胎修补服务助力更安全的驾驶体验

日前，2012米其林卡客车专业店全国轮胎修补大赛在上海圆满落下帷幕。经过紧张激烈的总决赛，来自上海挚诚轮胎贸易有限公司的技师最终脱颖而出，赢得了本届轮胎修补大赛的冠军。本次比赛历时一个月，考核的内容属于米其林卡客车专业店标准化流程四中的高级服务操作的内容之一。     

吸音海绵轮胎使用补胎剂后对其空腔噪声的影响分析

随着电动汽车的崛起,吸音海绵轮胎和补胎剂的应用也越来越普及,但对于吸音海绵轮胎和补胎剂的兼容性,需要对其进行深入的研究。首先,通过对补胎剂修补过的扎钉轮胎的气密性进行监测,发现轮胎无漏气现象,说明吸音海绵轮胎的运用不影响补胎剂的补胎效果。另外,设计四个方案的试验组,利用对比方法,检测不同方案轮胎的空腔噪声分贝值。发现使用补胎剂的轮胎的空腔噪声值没有明显恶化,说明补胎剂的使用不影响吸音海绵优化空腔噪声的功能。综上所得,吸音海绵轮胎与补胎剂的兼容性良好,两者互不影响彼此的功能。     

米其林中国卡客车专业店技术比武开赛

11月21日，2013米其林中国卡客车专业店轮胎修补大赛决赛在广州开赛。此次大赛由来自中国86个城市的111家卡客车专业店参加，在11场初赛的选拔后，有12名技师进入了决赛，最终来自湛江盛达轮胎店的技师力压群雄，赢得了本届轮胎修补大赛的冠军。     

一件简单实用的轮胎拆装工具

在平时更换、修补轮胎的过程中,经常需要对轮胎进行拆装。过去的拆装方法就是锤抡棒撬,既费时费力,又容易损坏轮胎外胎和挡圈。为了解决这一问题,我们在反复实践的基础上设计出一种便携式多种轮胎拆装器。轮胎拆装器主要是利用了杠杆原理和四连杆换向原理,由固定支架、调整装置     

使用快速胶粘剂修补水箱油箱的方法

胶粘剂胶接制动蹄副片,离合器摩擦片在国外早已应用,并且越来越广泛。我国近年来在粘胶剂使用上也得到了发展。现就HJ—914快速胶粘剂修补水箱油箱的方法介绍如下: HJ—914快速胶粘剂、广泛用于金属、有机玻璃、陶瓷、竹木、胶木等材料之间的小面积快速粘接、密封、堵漏、胶补。其特点是:固化速度快,室温下3小时固化,比通用环氧胶24小时固化快6倍以上,其耐水、耐油、耐酸碱的和绝缘及性能都优于环氧胶,室温下置放水中或汽油中,一个月后强度基本不下降,粘接强度高,适合小面积快速粘接。     

产品与服务:一个也不能少——2012米其林卡客车专业店全国轮胎修补大赛落下帷幕

2012年10月23日,以"更安全、更专业、更优服务"为主题的2012米其林卡客车专业店全国轮胎修补大赛在上海落下帷幕。来自全国81个城市的108家米其林卡客车专业店参加了本次大赛。经过在全国各地11场初赛的层层角逐,共有12名技师进入总决赛。决赛以胎侧两段式修补和塞梗修补为考核内容。经过3轮比赛,最终决出1名冠军、2名亚军及3名季军。其中,来自上海挚诚轮胎贸易有限公司     

世界翻胎现状及发展前景

轮胎翻新与修补是延长轮胎使用寿命的一个主要手段。自1907年英国首先建立起轮胎翻新业以来,世界各国随后将轮胎翻新列为节约橡胶资源、解决胎源不足、开拓轮胎第二资源的重点措施。一个世纪后的今天．随着自然能源的日渐减少．轮胎翻新业已成为开展循环利用、节约资源的重要途径,并且倍受关注。     

轮胎使用14忌

忌轮胎气压不正常;忌无故紧急制动;忌选配不当;忌前轮前束值不正确;忌保管不善;忌高热天气不降温;忌长久停驶不支车;忌无故急转弯;忌超载、偏载;忌不进行轮胎换位;忌轮胎轴承紧度不合适;忌不及时更换;忌不及时拆掉防滑链;忌损坏修补不及时。栏目编辑:李凤荣轮胎使用14忌@魏新异     

予人玫瑰手留余香

我经营着一家小小轮胎部.兼营轮胎硬伤修补、补胎.我修轮胎的老师姓牛,石家庄市搞这一行的都知道"老牛"其人.在那些学徒的日子里,所见所闻不但让我学到了真正的技术,也学到了为人经商之道.     

轮胎内补还是外补好

不同的汽车维修店在修补轮胎时采用的方法不同，有的内补，有的外补。那么，轮胎外补与内补到底有什么区别呢？