钢纤维混凝土在检查井路面病害处治中的应用

检查井沉陷及井周路面破坏是道路检查井的主要病害类型,尤以机动车道和交叉口处多发且病害也最为严重。它严重影响道路使用寿命和交通安全。近年来,道路检查井病害问题也日益引起了社会和相关政府部门的关注。北京、天津、济南、哈尔滨等多地针对该问题进行了专项维修整治,措施多样,效果不一。针对道路检查井病害产生的原因,结合实际工作,详细阐述了应用现浇钢纤维速凝混凝土处治道路检查井病害的优势、主要技术要点等,从而为检查井路面病害处治提供技术解决方案。     

冻土区水泥和沥青路面病害分布规律探讨

通过分析多年冻土区典型公路G214沿线不同冻土条件下沥青和水泥混凝土路面病害状况,对两种路面类型的路面病害分布规律及其差异进行了分析,并就当前多年冻土地区两种类型路面的适应性问题进行了探讨。在路面病害分析过程中,采用现场踏勘的方法首先对路面病害类型、病害程度等进行调查和统计,然后就两种路面类型病害分布差异及产生原因进行了分析和讨论。最后通过分析得出多年冻土地区两种类型路面的病害分布规律差异状况,以及在多年冻土地区两种类型路面的适应性差异。     

井周路面病害特性及平整度模型研究

为研究井周路面病害特性及路面平整度模型,对济南市经十东路、新泺大街、天辰路、雪山路总计600处检查井及井周路面展开病害调查,分析病害特性,测试经十东路井周路面及常规路面平整度,基于谐波叠加法构建井周路面及常规路面平整度模型。研究结果表明:检查井及井周路面病害以检查井沉陷及路面裂缝类为主;井周路面病害区域半径一般为0.4～0.8 m;检查井沉陷量一般为0～10 mm,检查井上、下行处沉降差导致的坡度差一般为-1%～1%;经十东路上,常规路面平整度标准差、国际平整度指数、最大间隙值、行驶质量指数和路面功率谱密度分别为0.6 mm、1.02 m/km、3.0 mm、95.2和9.0×10~(-6)m~2/m,路面行驶质量评价为优,平整度等级为A;而井周路面相应指标分别为6.2 mm、10.3 m/km、35.0 mm、4.5和41.0×10~(-6) m~2/m,路面行驶质量评价为差,路面平整度等级为B,井周路面平整度状况明显比常规路面差。     

国内外检查井病害调查及其初步防治对策研究

围绕着城市市政检查井病害问题,介绍了检查井的发展历程,并深入分析了城市道路检查井病害产生的成因,通过对国内外检查井病害处理措施的调查研究,形成了综合处理城市市政检查井病害的初步防治对策,即要解决检查井的病害问题需要从科学规划设计、加强管理、提高施工质量、推广新材料新工艺、强化日常养护等多方面开展综合治理。     

城市道路检查井区段路面养护

针对城市道路路面养护中检查井路段的养护施工问题,介绍了检查井周边路面的破损形式、破坏机理等;结合实际路面养护工程,通过长期跟踪对比两种不同的养护方式,对路面检查井周围路面的养护效果进行了研究。对比结果显示:在开槽后灌注水泥土,能够明显地改善养护后检查井周围路面的沉降,并且具有良好的经济性。     

山区高速公路上坡路段路线路面设计探讨

在山区高速公路上坡路段行驶的载重汽车．由于其性能、装载质量以及驾驶技能不同，对通行能力以及路面病害的形成产生影响。通过某高速公路现状调查分析．调整路线横断面布置，采用不同路面面层类型和路面结构组合，可以提高通行能力．减少路面病害。     

城市道路检查井病害成因综合研究

在调研福州实际基础上,将检查井病害分为多年来常见问题和近年来新生问题,其中,多年来常见问题又分为井盖问题、井体问题与安全防护设施问题,近年来新生问题即地铁施工便道上的检查井及井盖损坏问题。从井盖、井体和基础进行整体、系统地剖析检查井病害成因:在对各种病害问题进行逐一表层成因分析后,从材质、施工、交通、环境与维护5方面进行深层成因研究。在此基础上,结合先进理念与技术,从管理、施工、检查井选型、井盖选型等方面对道路检查井病害整治工作提出建议,对于提高道路检查井的适用性具有积极意义。     

黑色混凝土处治道路检查井病害探讨

在调研市区典型道路检查井质量状况的基础上,通过统计分析,可知检查井的主要病害是沉陷和井周破损,产生病害的成因包括低质量的井盖、无固定圈梁、井周混凝土土强度不足等。推荐了检查井病害处治措施,并重点探讨了利用黑色混凝土处治检查井病害的工艺和特点。     

论可调式防沉降井盖不同施工条件下的施工工艺

目前沥青混凝土路面已成为城市道路中运用最广泛的路面,然而依附于道路上的各类检查井普遍存在不同程度的损坏,严重影响城市道路的使用性能、危及车辆及行人的交通出行安全、影响路面行车的舒适度.采用可调式防沉降井可以解决检查井沉陷、井周沥青混凝土脱落等问题.结合近年来可调式防沉降检查井运用于工程实际的经验,重点阐述该井运用于不同施工条件下的施工方法、出现的问题及解决方案.     

道路检查井维修加固

为了减少甚至根除检查井周边道路病害,对检查井的作法、施工工艺和维修加固及实际使用效果进行了研究,分析了造成检查井周边道路病害的原因,提出能与道路同步施工且可防止病害再次发生的新型检查井加固作法。     

沥青路面网裂病害处治技术探讨

通过分析网裂病害产生原因,针对不同网裂类型,提出具体处治措施,结合工程实践介绍沥青混凝土罩面处治技术,并对修复后路面的车辙深度、构造深度、平整度及摩擦系数进行检测分析。结果表明:铺筑路段的构造深度、摩擦系数分别提高了33%、28.8%,路面行车噪声减低16.5%,罩面处治路面网裂病害具有较好的效果。     

检查井作法评析

为了减少检查井周边道路病害,对检查井的作法、施工工艺和维修加固及实际使用效果进行了研究,分析了造成检查井周边道路病害的原因,得出现有检查井作法已不适合道路施工,探索能与道路同步施工的新检查井作法。     

青岛市车行道检查井井周病害特点及成因分析

基于对青岛市91条总长约153.4 km的重要道路车行道上14 780座各类检查井病害情况进行的调查数据,汇总分析出了青岛市检查井分布、种类及病害特点,并基于对病害成因的分析提出了针对性建议,可指导研究开发检查井病害快速处理技术(青岛市建设科技计划内项目),亦可为检查井其他设计、施工提供参考和建议。     

城市道路检查井沉陷的病害分析及施工技术研究

随着城市现代化程度的不断提高,各类市政公用管道越来越多,在路面上所设的各类管网的检查井也随之增多。检查井引起路面破损的问题普遍存在,一定程度上影响了道路景观、行车安全和市民生活的情况。该文通过调查研究检查井存在的问题,提出有效的解决方案,开展市政道路检查井施工技术的相关研究。     

地下道路复合式路面病害分析及防治措施研究

详细调研了地下道路复合式路面的病害,并统一了地下道路复合式路面病害类型标准,对地下道路复合式路面损坏形成机理进行详细分析,针对地下道路复合式路面常见损坏类型提出了不同的防治措施,为提高地下道路复合式路面养护管理水平提供参考.     

异型断面路基路面综合设计理论研究进展

异型断面路基的差异变形会对上承路面结构产生附加不利力学响应。通过国内外大量文献的调研,指出异型断面路基的定义和共性,分析异型断面路基路面病害的类型及成因,系统回顾、评述异型断面路基路面综合设计理论的研究进展,并指出迫切需要解决的一些问题。     

广三高速公路水泥混凝土路面病害分析及处治

分析了广三高速公路水泥混凝土路面病害产生的原因及规律,并针对病害的不同程度,采取不同处治措施,对高速公路水泥混凝土路面的维修、养护具有一定的参考价值。     

基于机器学习的路面病害成因判别方法研究

为了构建路面病害成因的自动判别方法，以重庆市内环快速路为工程实例，分析了不同路段类型的沥青路面病害的典型特征，基于不同类型损害的关联特性确定了数据降维分析的可行性，并采用主成分分析法对路面的众多状态信息数据进行降维处理，且通过随机森林算法实现了路面病害的自动成因分析。结果显示，通过机器学习模型训练得到的成因结论与实际现场调查结论基本一致，可认为基于机器学习的智能判别方法对路面病害的成因分析具有一定的可靠性，可为后续智能养护决策系统的开发提供自动化的判别方法。     

弹石路面典型病害成因与养护措施研究

文章通过对云南省4条弹石公路的典型路段进行路面常见病害实地调查,从气候条件、边缘约束条件、交通条件等3方面对弹石路面常见病害的发生机理进行分析得出结论：水是弹石路面病害产生的一个最主要成因。针对不同病害,提出了具体的养护措施。     

高速公路沥青路面预防性养护方案设计方法

通过对某高速公路沥青混凝土路面通车以来的运行情况、历年来的养护状况等资料的收集及路面不同病害的现场调查及室内试验分析,揭示了该高速公路沥青混凝土路面产生病害的主要原因及路面病害的发展状况,提出了针对该沥青路面进行预防性养护改造方案设计。