浅谈长安悦翔1.5L发动机怠速不稳、异常抖动

现在的电喷汽车发动机怠速不稳是常见故障。引起该故障原因众多,怠速马达故障和发动机机脚损坏会引起怠速不稳、发动机抖动的现象。科学合理地分析故障原因可以帮助我们快速找到故障点解决问题。     

由怠速控制引起的发动机故障2例

电控燃油喷射发动机的控制有点火控制、喷油控制、废气再循环控制和怠速控制等,在电喷发动机的故障维修中,我们经常会碰到由怠速控制引起的发动机故障,以下是两例典型的由怠速控制引起的发动机故障。例1一辆广州本田雅阁2.2E轿车,起动后怠速转速一直在1500r/min以上,     

丰田佳美怠速游车

故障现象 98款丰田佳美SXV20怠速时发坳机转速表在800～1200r/min间摆动。故障分析 在排除此故障前,我们先来分析一下影响佳美车怠速抖动、游车的原因可能有以下几点:     

维修档案

启动汽机油后,油门转把不能放手,否则就会熄火,即无怠速;怠速运转忽高忽低,发动汽油机发抖,即怠速不稳;调整节气门调整螺钉和怠速调整螺钉后,无法将怠速调整至生产厂家规定的怠速,即怠速过高。故障原因分析本故障可分为3种类型:无怠速,怠速不稳和怠速过高。检修时应区别对待。一、无怠速的故障原因 1.化油器怠速微调螺钉调整不当。     

怠速步进电机驱动器的制作

一、发动机怠速步进电机的工作原理怠速故障是电喷车中常见故障之一,并且有些怠速故障还比较难治,属于疑难故障,因为怠速工况是一种特殊的工况,很多问题都会引起怠速故障。在原因众多的怠速故障中,由于发动机的结构不同,也会出现不同的故障现象。跟普通直流电机不同,步进电机内部没有整流子,它的电流换相是靠外界的发动机ECU控制     

三菱太空开空调怠速抖动

故障现象:一辆三菱太空旅行车,由于事故原因来厂修理,经维修人员修复后,出现了怠速时开空调怠速抖动的故障。维修人员对节气门体、怠速电机进行了清洗,但故障未能排除。故障诊断:笔者接车后先进行了试车,发现上述故障的确存在。考虑到该故障一般都是由于怠速旁通气道调节不当,致使怠速电机在怠速时已在较大开度,而当空调开启时,怠速电机对发动机提速不足,致使怠速过低引起的。所以先按标准对怠速旁通气道进行了调节,但无论怎样调节,该故障仍存在。查看发动机数据流,发现怠速时怠速电机步数正常,而当启动空调后,怠速电机也会相应的提升步数。…     

2004款长安羚羊怠速过高

故障现象:一辆2004款长安羚羊轿车,发动机是日本铃木1.3L。车主反映此车怠速高达1300r/min,百公里油耗超过8.5L。该故障已持续3周,先后在售后服务站检修4次,更换了节气门位置传感器,试更换过怠速阀和发动机控制单元,清洗了节气门,同时做了全面保养,但每次都是当时有所好转,可过不了一天,故障就会重现。有时怠速还会熄火,车主失去耐性,故将该车送到我们维修中心,希望解决此问题。故障诊断:首先对该车进行路试,感觉加速性能有所下降,松加速踏板时怠速会在1100～1400r/min之间往复,而后稳定在1300r/min,用诊断仪读取故障码,为节气门位置传感器…     

本田雅阁轿车热车怠速不稀

故障现象一辆本田雅阁2．0轿车,发动机在冷机时怠速正常,当温度正常后会出现怠速不稳,明显抖动的现象,尤其在发动机带负荷的情况下（如接通空调）怠速抖动现象更加严重。 故障检查考虑到发动机电控系统、进气系统、燃油系统和点火系统等部分的机械或电路故障均会导致发动机怠速不稳,因此,根据故障现象,进行了以下检查。     

电喷车进气系统状况与怠速故障

电喷发动机进气系统状况与发动机怠速故障有着密切的关系,进气系统失常经常会导致怠速抖动、过高、失调、喘振,甚至无怠速等故障发生。笔者依据多年维修经验,针对装备非真空式空气流量计的进气系统状况与怠速故障之间的关系进行了分析。进气系统的进气流程如下图所示。     

电控发动机怠速不稳故障的原因及排除

一辆广州本田雅阁3.0轿车，发动机怠速不稳（轻微抖动），加速正常。用故障诊断仪查询故障代码，无故障代码。由于会导致发动机怠速不稳故障的原因较多，只能对该故障的原因进行全面的分析和诊断。 1发动机怠速不稳故障的原因 （1）空气供给系统供气量不准确。会导致空气供给系统供气量不准确的故障有以下几种。     

速腾轿车怠速抖动的故障检修方法

正汽车发动机怠速抖动是在发动机维修中遇到最多的故障之一,由于发动机怠速抖动会影响发动机的性能,降低其可靠性与使用寿命,增加功率损耗。如不及时维修,会使发动机性能进一步恶化,可能导致更大的故障。所以,如何解决怠速抖动是汽车实际运用中的1个难题,其普遍缺乏系统性的有效的解决方法,这让维修企业头痛。本文通过1辆速腾车怠速抖动的故障排除案例来说明如何处理发动机怠速     

红旗轿车故障案例汇编(上)

例一 车型:CA7202E3 故障现象:怠速时开空调后怠速降为400r/min(不提速),此时如踩加速踏板则会熄火。 检查分析:根据现象分析,故障原因可能是发动机控制单元没有收到空调输入信号或怠速稳定阀(AAC阀)故障或线路故障,最终导致开空调时怠速没有提高,动力不足。     

奥迪A6因仪表故障导致怠速时自动熄火

正车型:奥迪A6,配置2.4L发动机。VIN:LFVBA24B731××××××。行驶里程:233171km。故障现象:客户反映车辆怠速时会自动熄火,在行驶中EPC灯会闪亮一下,同时感觉车会顿挫一下,但不会熄火。故障诊断:根据客户描述,技师先试车进行故障验证。发现在怠速状态下,只要超过20min,就会自动熄火,而且是     

维修电控汽车容易忽视的几个问题

1．未进行常规检查就检测ECU 首先来看一个维修实例。一辆2001款捷达CIX轿车,装备ATK型发动机和手动变速器,已经行驶20万km。每天早晨冷机启动2～3s内发动机怠速抖动十分严重。最低怠速达到400r／min,有时会熄火。经过2～3s后故障现象逐渐消失,而且一天之内不再出现类似的故障,若重新启动发动机,这一故障现象也不会出现。     

北京现代雅绅特发动机动力不足

故障现象一辆2006年生产的现代雅绅特,凉车时怠速轻微抖动,行驶中发动机动力略显不足。故障诊断与排除客户反映,该车凉车时,偶尔会出现发动机怠速抖动的故障,热车时则怠速正常。由于接车时,发动机处于热机状态,未能发现故障现象。决定按照常规思路对节气门、怠速马达进行基本检查和清洗。对发动机进行故障检测,发动机系统存在故障码P0340,其含义是判缸传感器信号不良。经查阅资料,确定是与凸轮轴位置传感器相关的故障码,但设定该故障码的条件则未详细说明。     

波罗车发动机怠速不稳且易熄火

<正>故障现象 一辆2003年产波罗1.6 L轿车,搭载BCD发动机,累计行驶里程约为20万km。据驾驶人反映,该车近期发动机怠速不稳,在等红绿灯时偶尔会熄火,且高速行驶时动力不足。故障诊断 接车后进行常规检查,发现EPC灯点亮,发动机怠速抖动。用故障检测仪进行检测,读得3个故障代码(图1);清除故障代码后进行路试,感觉发动机动力略差,行驶一段时间后EPC灯再次点亮,在加速时EPC灯偶尔会熄     

通过故障码简述混合气自适应调整

<正>在我们维修272发动机灯亮时,经常会遇到下列的故障码:0746:右侧汽缸列怠速下变稀时混合气形成的自适应低于允许极限(P0172)。0750:左侧汽缸列怠速下变稀     

发动机怠速不稳原因及诊断(上)

怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率,甚至使车主等待不及而转到另一家汽修厂。本文是笔者在长期实践中对此故障的摸索和总结,供同行参考。一、怠速不稳的分类1.如何观察怠速不稳①观察发动机缸体抖动程度,也可以观看机油尺     

宝马车故障排除6例

正案例1宝马E60车发动机怠速间歇性抖动故障现象一辆行驶里程约为11万km的宝马E60轿车(发动机型号为N52K),车主反映该车发动机怠速会出现间歇性抖动的问题。故障诊断接车后首先验证故障现象,经试车确认故障的确存在,且热车状态下发动机怠速抖动比较明显,大约10 s抖一下。用故障检测仪检测,无故障代码存储,读取相关动态数据,也未发现异常,只有怠速时的转速随着抖动而上下波动,空燃比也未发现异常。分析认为造成上述故障的可能原因有发动机进气系统真空泄漏、曲轴箱通风系统损坏、燃油蒸发排放系统故障、点火系统故障和发动机     

电控发动机怠速不良故障分析

怠速不良是电控发动机维修中遇到最多的故障之一,如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率。笔者在长期的实践中对此类故障进行了摸索和总结,供同行参考。具体的方法是：弄清控制系统的种类和工作原理;确定怠速运转不良常见的原因;根据控制原理和故障特点确定故障原因和部位。