社会主义现代化建设理论与管理机制的创新--学习钱学森院士《创建系统学》的思考

对钱学森在创建系统学过程中提出的“宇宙五观世界”、“现代科学技术体系”、“社会主义建设体系结构”、“复杂巨系统的概念及其方法论”、“综合集成研讨厅体系”、“大成智慧学”与“社会主义建设总体部体系”等一系列理论、方法与管理机制的创新进行了初步研究,同时,发表了笔者对钱老创建的理论、方法与管理机制的某些思考。     

系统科学的新发展与交通系统工程

交通系统工程是系统科学与工程的一个重要领域,在理论上和实践中都具有重要的意 义.近年来系统科学领域取得了一系列新的进展,有许多值得我们关注的新思路与新方法.如 果能够把这些启示结合交通系统工程的实际加以运用,定能产生积极的推动作用.     

基于信息融合的综合集成研讨厅故障诊断系统研究

通过对多传感器信息融合系统和综合集成研讨厅的本质分析,提出了一种通用的基于多源信息的综合集成研讨厅信息融合系统体系结构.结合对基于信息融合技术的复杂系统故障诊断框架分析与研究,以及信息融合综合故障诊断的一般过程,构建了一个通用的贯穿故障综合诊断过程的、基于信息融合的综合集成研讨厅故障诊断系统的体系结构,寻求到了一种基于多源信息融合故障综合诊断研究的新途径.     

我国融资模式系统分析结构的构建

笔者将“复杂系统”的概念和思维方式引入到融资模式中，将其定义为由政府、企业、银行、证券市场等要素有机结合而成的一个复杂系统，并在此基础上来构建我国融资模式的系统分析结构，包括融资模式的内在要素系统和外在要素系统两个子系统，希望能以此对系统理论(尤其是复杂性问题的研究)在社会经济领域中的应用起到一个抛砖引玉的作用。     

复杂公交网络的系统可靠性分析

系统可靠性是指在规定的使用期间和预定的工作条件下,系统能完成预定功能的能力.对于大城市公交系统而言,其复杂性很大,因而系统可靠性的计算比较烦琐.文中分析了公交网络的复杂性以及影响因素,对复杂公交网络的简化方法进行了研究,并在此基础上对其可靠性进行分析,计算出整个公交网的可靠度.     

一种大型、复杂结构的结构损伤估计方法

从工程应用的观点，提出了一种结构损伤估计方法。首先，构造一种能建立测量模态参数与损伤子结构之间关系的子结构综合法。对于完好子结构，在用广义坐标进行测量模态振型的扩阶过程中，这种子结构综合步骤能减少未积压参数个数。基于上述思路，导出一套损伤辨识方程。然后，引进两步损伤辨识近似法：第一步采用损伤定位算法的改进形式，辨识结构损伤的一般区域；第二步是用一种结合灵敏度法和矩阵修正法的混合方法确定结构损伤的程度。仿真算例显示，即使在大的噪声环境下，该方法亦具有好的损伤辨识精度和好的工程应用适应性。     

我国融资模式系统分析结构的构建

笔者将"复杂系统"的概念和思维方式引入到融资模式中,将其定义为由政府、企业、银行、证券市场等要素有机结合而成的一个复杂系统,并在此基础上来构建我国融资模式的系统分析结构,包括融资模式的内在要素系统和外在要素系统两个子系统,希望能以此对系统理论(尤其是复杂性问题的研究)在社会经济领域中的应用起到一个抛砖引玉的作用.     

综合超前地质预报在熊洞湾隧道施工中的应用

采用"平导超前,物探先行,钻探验证,综合分析,反馈施工"的综合超前地质预报方法,及时、准确地监测熊洞湾隧道的地质状况,弥补了勘察设计对地质资料的遗漏,指导在断层、煤层、瓦斯、煤窑采空区、岩溶等不良地质段的隧道施工,保证隧道施工的安全和进度.     

复杂地基病害桥梁、通道的维修

文章例举我省建于软土地基或其它复杂地形上高速公路九座桥梁、通道，经通车营运短则五年、长则十余年后产生的各种典型病害的类型、成因、处治、加固设计及效果。     

复杂系统演化的进化论分析框架

对进化论与复杂系统演化理论相关文献进行综述,介绍进化论和复杂系统演化的研究进展,提出一个基于基因、变异和选择机制的复杂系统演化的进化论分析框架.     

复杂工程设计综合评价方法研究

针对复杂工程多目标、多层次综合评价模糊决策问题,描述了模糊综合评价决策的求解过程,并对其关键技术评价指标体系的确定、评价指标特征值的量化、权系数的确定及总体评价函数模型进行了分析。最后以柔性装配系统为例验证了其有效性。     

复杂冉溶隧道充填型溶洞综合处理技术

结合某铁路溶洞隧道的实际情况,针对溶洞为隧道施工带来的不利影响,提出了符合工程实际与要求的综合处理方案,并对处理技术进行了深入分析。旨在为隧道工程顺利进行提供可靠的技术支持。     

多目标排序若干新结果（Ⅱ）

提出了复杂和式Σs(f(i,j,k))分解理论,得到了关于p_i±m_i(=1,2,3)的一系列对称形式,为深入研究基于复杂排序模型:Qm‖ΣF_τ,i,j,k,(τ=h(i,j,k),-λ≤i,j,k≤λ)的一类τ约束多目标排序问题提供了新的工具。     

复杂路段的高速公路通讯系统设计

遵循高效营运、节约投资的原则，将贵阳东、西出口两段高速公路通讯系统进行合并设计，通过征借其它路段的光纤组成了通讯环网，虽然各通讯站之间地理距离过长，但并没因此降低对光信号的设计要求，设计兼顾了便利性与经济性。     

基于CPLD的LED显示控制板

介绍LED点阵屏显示的机制和软件、硬件的设计实现.分析了LED点阵显示屏驱动机制,以及点阵显示的系统框架.系统硬件以CPU(89C51)和CPLD(EPM7128SLC8)为基础.89C51的主程序用于接受RS232串口数据、根据内码搜索汉字库、将点阵码输出等功能;EPM7128SLC8代替89C51的外围电路,实现点阵码移位和行扫描功能,减轻了CPU的处理任务,设计灵活、可靠,使刷屏率比普通的LED显示控制板明显提高.     

钱学森与管理科学

着重介绍了钱学森院士的学术思想及他对系统科学、管理科学的重要论述,论述了在钱学森院士的学术思想指导下,对如何建立中国的管理科学的途径做了深刻的分析,以倡导和提高人们对管理科学及系统工程在组织管理方面的作用和认识,他提倡要从系统上整体上考虑和分析问题,推动自然科学与社会科学结合以及如何坚持结合国情实际发展管理科学等都作了详细论述.     

居民重组与出行分布的复杂问题及研究方法

居民重组与出行分布是城市系统的复杂问题。本文着重阐述了居民重组与出行分布复杂问题研究的内容、思路以及模型体系的建立，并提出了完成这些研究的可行途径。