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本文结合杭甬高速公路余姚东连接线最良-姚江特大桥施工,着重介绍了水上跨墩龙门架的设计思路、龙门架结构及排架基础的受力验算、实际搭设施工和使用效果,以鉴参考. 相似文献
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唐宁 《交通世界(建养机械)》2014,(14):232-233
随着我国交通运输事业的高速发展,很多既有道路需要改扩建、升级改造,许多桥梁面临着扩建、加宽的问题.本文就一般公路桥梁的加宽改造技术进行了简要分析,在满足安全运营的前提下.以最合理的方案使车道得到拓宽从而满足交通需求。 相似文献
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现今的桥梁宽度难以满足日益增长的交通流量和车流量的需求,导致交通在一定程度上都受到堵塞.因此,对桥梁进行加宽改造是满足不断增长的交通量需求,同时桥梁的加宽改造会对旧桥的承载能力产生一定的影响. 相似文献
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田吉忠 《交通世界(建养机械)》2014,(32):165-166
桥梁加宽存在技术复杂、施工难度大、对现状交通影响大的特点,是公路改扩建工程的技术重点。本文重点探讨桥梁改扩建设计应遵循的设计原则及技术要点,并简要介绍了桥梁加宽设计的几种主要方式和连接部构造处理方法。 相似文献
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宁保军 《交通世界(建养机械)》2015,(5)
本文结合具体工程实例,探讨分析了自行骑墩式门架在桥梁施工中的运用,并介绍了施工工艺流程。实际运用表明,自行骑墩式门架满足桥梁施工需要,在施工中运用不仅能够确保施工安全,工期目标顺利完成,还具有良好的经济、社会效益。 相似文献
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介绍既有桥梁的概况,建立了桥梁计算分析模型。分析结果表明:加宽改造后既有桥梁结构满足现行公路钢筋混凝土规范要求,为加宽改造后桥梁结构的安全提供理论依据。 相似文献
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在70年代经济及技术条件下修建的桥梁大多则度及承载能力低,还有一定数量的此类桥梁超负荷运行至今;如何通过调整结构的受力体系并加以改造、以达到相当技术标准,文中通过撑架连续板桥加宽改造实例,对旧桥改造技术作一探讨。 相似文献
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介绍孝汾大道Ⅱ标段(立交桥)工程桥梁门式墩上跨既有线路的施工工艺,该桥墩施工期间对下方既有铁路线路的运营安全存在较大隐患,同时在施工管理、组织方面存在一定的难度。通过对孝汾Ⅱ标桥梁门式墩施工中采取钢管柱、工便梁等施工辅助措施及施工中难点、重点的总结,希望能为今后类型工程施工提供一些经验和依据。 相似文献
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依托黄土地区高速公路改扩建桥梁加宽工程,选取一座3孔13 m简支空心板桥,分析新增空心板梁对旧桥原有板梁的影响。基于不同加宽方案对新旧桥空心板梁横向分布系数进行了计算,计算结果表明增加新梁截面刚度可有效降低旧梁横向分布系数。建议采用移旧桥边梁为新桥边梁并且提高新增空心板梁刚度的加宽方案。 相似文献
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根据建昌至兴城高速公路的工程实践,介绍了自行骑墩式门架在山岭重丘区提梁中的应用,对该项技术的方案对比、施工工艺及经济效益都进行了分析。 相似文献
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刘靖 《交通世界(建养机械)》2010,(3):180-181
随着我国经济的飞速发展,国内相继已有十几条高速公路进行了加宽改造,既有高速公路加宽已经成为一种提高公路运输能力的有效发展模式。而高速公路进行加宽改造时,原有路基经过多年运营,沉降已基本完成,在其边坡上进行扩建加宽, 相似文献
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液压滑模施工技术是多跨桥梁钢筋混凝土工程的一种施工方法,具有机械化程度高、施工速度快、占用场地少、安全有保障、综合效益好等特点。结合工程实例,从高墩多跨桥梁液压滑模构造和工作原理出发,并与其他施工方法进行对比,阐述了液压滑模技术的优点以及防止滑模偏移的措施,以助该技术的推广应用。 相似文献
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液压滑模施工技术是多跨桥梁钢筋混凝土工程的一种施工方法,具有机械化程度高、施工速度快、占用场地少、安全有保障、综合效益好等特点。结合工程实例,从高墩多跨桥梁液压滑模构造和工作原理出发.并与其他施工方法进行对比,阐述了液压滑模技术的优点以及防止滑模偏移的措施,以助该技术的推广应用。 相似文献