钱学森院士与创建交通运输系统工程学——对钱学森院士的追思

“交通运输系统工程学”在钱学森院士的直接关心和指导下创建. 本文介绍了“交通运输系统工程学”创建的全过程,包括：系统科学和系统工程学的引入,系统工程学与交通运输学的融合,交通运输系统工程学的定义、定位和定性,交通运输系统工程学的基础理论和功能,交通运输系统的生产过程与服务,交通运输系统工程学创建的几个阶段,交通运输系统工程学硕、博士学位点的建设与人才培养以及交通运输系统工程学的理论体系与方法等. 最后介绍交通运输系统工程学的社会实践、应用和推广. 表达了对钱老所给予的关怀和指导的感悟与追思.     

钱学森对系统科学、思维科学的重大贡献

在国务院、中央军委于1991年10月授予钱学森"国家杰出贡献科学家"荣誉称号的大会上,他讲过一段话:"我认为今天的科学技术不仅仅是自然科学工程技术,而且是人认识客观世界、改造客观世界整个的知识体系,这个体系的最高概括是马克思主义哲学.     

迈向交通新高度:纪念钱学森归国60周年系列活动——“交通7+1论坛”第三十九次会议纪实

交通作为经济社会发展的基础性和战略性产业,在国家发展战略决策中起着重要的作用.借助移动互联网、云计算、大数据、物联网等先进技术,将互联网与交通运输业进行有效的渗透与融合,形成具有"线上资源合理分配,线下高效优质运行"的新业态和新模式,满足人们更便捷出行、更人性服务和行业更科学决策的需求.在纪念钱学森归国60周年之际,本次论坛旨在运用钱学森所倡导的系统思维及总体部思想,为"互联网+交通"的发展提供新的思路和理论指导,推进交通运输由传统产业向现代服务业转型升级,使交通发展迈向新的高度.     

钱学森的科学思想和科学精神

钱学森的科学思想和科学智慧使他成为一代科学大师和科学帅才;而坚定的政治信仰与信念、高尚的思想情操与品德,忠于祖国、热爱人民、献身祖国现代化事业,追求真理的高贵品质和科学精神,则是他成为我国现代史上一位杰出的科学家和思想家,科学大师的根本原因之所在。     

系统工程与系统科学发展的几个重要理论问题——钱学森院士等接受文汇报记者专访

2001年3月20日文汇报在头版头条位置,刊登了记者对钱学森院士(中国系统工程学会名誉理事长)专访文章,题目为"以人为主发展大成智慧工程".这是系统工程的重大理论问题,为推动系统工程学科的理论建设特转载刊登,供本刊读者深思.     

钱学森与管理科学

着重介绍了钱学森院士的学术思想及他对系统科学、管理科学的重要论述,论述了在钱学森院士的学术思想指导下,对如何建立中国的管理科学的途径做了深刻的分析,以倡导和提高人们对管理科学及系统工程在组织管理方面的作用和认识,他提倡要从系统上整体上考虑和分析问题,推动自然科学与社会科学结合以及如何坚持结合国情实际发展管理科学等都作了详细论述.     

回顾2008，进行2009

2009年全国交通运输工作会议是交通运输部组建以来的第一次工作会议。应对挑战．科学发展，为保持经济平稳较快发展做好交通运输保障，是新形势下交通运输工作的基本思路。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席会议并作了重要讲话。他强调，交通运输系统要科学分析和准确把握国内外经济形势，深化改革，加快建设，努力实现交通运输快速发展、科学发展、     

回顾2008，进行2009

2009年全国交通运输工作会议是交通运输部组建以来的第一次工作会议。应对挑战．科学发展，为保持经济平稳较快发展做好交通运输保障，是新形势下交通运输工作的基本思路。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席会议并作了重要讲话。他强调，交通运输系统要科学分析和准确把握国内外经济形势，深化改革，加快建设，努力实现交通运输快速发展、科学发展、安全发展、     

哲思高邃慧臻大成--序《智慧的钥匙--钱学森系统科学文选》

钱学森院士的原著《智慧的钥匙——钱学森系统科学文选》由上海交通大学出版社编辑出版,这是全国人民在以胡锦涛为总书记的党中央领导下,落实十六大精神,按照科学的发展观,全面建设小康社会的一本重要的学习材料。对于广大公务员和大学师生来说,更是学习科学的工作方法和用马克思主义哲学研究自然科学、社会现象的一本重要指南。     

关于建立我国交通运输全面协调、可持续发展系统的探讨

交通运输是国民经济发展的基础,是社会生产、流通、分配、消费各个环节工作的先决条件,对保障我国经济社会持续发展、人民生活日益改善和促进国防现代化建设具有重要的作用。要解决好我国交通运输发展问题,必须考虑交通运输系统的全面协调、可持续发展问题。从多层次、多角度阐述交通运输系统全面协调、可持续发展的问题,即:交通运输与经济的关系问题,各种运输方式间相互衔接、协调,各运输方式内部的协调发展。协调发展本身具有时间的相对性和内容的多样性,因而准确评价交通运输系统全面协调发展必然会涉及规范和时间问题,不同时期反映出协调发展的不同内涵。     

交通运输系统投资特性探索

本文从投资规模、投资效益分类、投资效益滞后三方面分析了交通系统投资特性，为使有限的资金合理分配到交通业的各个环节，以获得最佳投资效益，提供理论基础。     

系统科学与交通发展——第七届中国交通高层论坛纪实

本次论坛以“系统科学与交通发展”为主题,涉及区域综合交通规划理论与方法、智能交通技术进展及应用、交通运输节能方法与实施策略、绿色物流等专题.论坛以系统科学思想和交通运输体系建设为对象,分析了社会经济系统与交通系统的复杂性,及其轨道交通系统安全技术问题,探讨了可持续发展交通政策下的货运和物流行动计划,研究了小汽车与城市的发展关系,以及北京交通发展历程和交通政策的实施效果,同时也阐述了“十二五”综合交通规划的目标与任务.论坛从加强综合交通运输系统理论的探索,完善交通运输系统化管理体系,构建生态交通、绿色物流,并制定相关制度加以保障等角度展开讨论.     

城市交通运输系统的模糊综合评价

提出了城市交通运输系统的综合评价指标体系，建立了多层次多目标模糊综合评价模型，最后对若干城市交通运输系统的整体发展水平进行了定量综合评价和排序。     

四川交通运输系统计量经济模型

根据系统工程和系统动力学原理建立了由12个联立方程式组成的四川省综合运输计量经济模型．从经济意义、统计检验、计量经济学和模型稳定性4个方面对模型进行检验．检验结果表明该模型满足计量经济学检验,对1992～2001年四川省交通运输指标分析，动态模拟结果没有出现误差率超过20％的异常情况，整个模型的误差率为4．17％，说明模型的精确度较高，模型运行较稳定．     

交通运输系统运行的评价指数

以上海铁路、公路、水运、航空等各行业一些具有代表性的样本企业在一定时期内运行状况的实绩考评为背景，在建立了相应评价基准模型的基础上，根据样本企业各项实绩指标与基准指标值的正负偏离度导出综合偏差系数，并由综合偏差系数导出各行业的评价指数，从而起到衡量一个交通行业乃至整个交通运输系统运行状况的“晴雨表”作用。     

系统科学的新发展与交通系统工程

交通系统工程是系统科学与工程的一个重要领域,在理论上和实践中都具有重要的意 义.近年来系统科学领域取得了一系列新的进展,有许多值得我们关注的新思路与新方法.如 果能够把这些启示结合交通系统工程的实际加以运用,定能产生积极的推动作用.     

浅淡交通运输系统规划与可持续发展

可持续发展是21世纪世界各国倡导并推崇的发展观念。在可持续发展的目标下。如何转变传统的交通运输规划观念,研究可持续发展的交通运输系统规划,对21世纪交通的科学研究具有重大意义。