又有一批新会员入会

经2008年7月10日和2008年11月1日秘书处扩大会议审议，吸收以下20人为我会会员。广船国际：陈穗华中国人民解放军第4801工厂：王土金、贺新权、肖万龙、陈川、许锐添、高华、王铭刚、张志兵、何国杨、梁良、张文清、梁智雄、李玉葵、符史轩、伍建良、钟伟民。中船集团第六0五研究院：吴群明。广东新中国船厂有限公司：熊戈兵、张宏建。     

我国“十二五”将建42个综合交通枢纽

<正>据国家发改委2013年3月26日出台的《促进综合交通枢纽发展的指导意见》,"十二五"期间我国需基本建成42个全国性综合交通枢纽。42个全国性综合交通枢纽城市分别为北京、天津、哈尔滨、长春、沈阳、大连、石家庄、秦皇岛、唐山、青岛、济南、上海、南京、连云港、徐州、合肥、杭州、宁波、福州、厦门、广州、深圳、湛     

欢迎订阅《水运管理》杂志

交通部优秀科技期刊中国高校特色科技期刊上海市新闻出版行业文明单位华东地区优秀期刊《水运管理》杂志创刊于1979年,系经新闻出版总署批准、上海海事大学主管主办的学术性期刊(月刊)。刊物的定位是:立足航运市场,面向全球物流,以水运为主,以管理为特色,服务经济。刊物内容涵盖航运、船舶、港口、航道、规划、仓储、现代物流、集装箱运输、多式联运、客运、船代、货代、外运、理货、投融资、财务、海事、航务、劳务、法     

《水运工程》编委会主任、理事会理事长联席会议在北京举行暨《水运工程》2008-2009优秀论文评选揭晓

[本刊专讯]2010年10月18日,《水运工程》编委会主任、《水运工程》理事会理事长联席会议在北京召开。编委会主任、交通运输部水运局副局长肖大选.理事会理事长、中交水运规划设计院有限公司董事长宋海良,编委会常务副主任、副主任、理事会副理事长(或其代表)吴澎、包起帆、孙宏、范期锦、郑荣平、王祥、冯俊、周泉生、朱立岩、梁至慷出席了会议。     

合力建设黄金水道促进长江经济发展

11月28日，由上海市、湖北省、重庆市和交通部共同发起的“合力建设黄金水道，促进长江经济发展”座谈会在北京举行。中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊出席会议并作重要讲话。上海、江苏、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南七省二市党政主要领导和交通部领导参加了座谈会，国家发改委、水利部、三峡办有关负责人应邀参加了会议。     

地理信息档案管理的探讨

随着现代科学信息技术迅猛发展和广泛应用,我国测绘业已基本实现由传统模拟测绘技术体系向数字化、信息化测绘技术体系的跨越.地理信息是一种以采集、贮存、管理、分析和描述整个或部分地球表面空间地理分布有关数据的空间信息,已广泛应用于交通、电力、水利、农林、国土资源、环境保护、金融、电信、地质、矿产、城市建设、教育、人口、海洋以及军事等几十个领域.     

中国杯的色彩

2013年，中国杯帆船赛进入第七届。中国杯有很多种色彩，既拥有赤、澄、黄、绿、蓝、靛、紫等色彩的炫烂，也饱含拼搏、欢乐、幸福、激情等情感。北京航海中心队身着明黄色的队服在海上驰骋，观鲸队（Whale Watching Sydney）老船队lan Ford率领船队以蓝色上装征服蓝色的海洋；观众们身着各色服饰为船队加油，不时发出阵阵惊呼……。船队、观众、媒体、工作人员、嘉宾和观众们以蓝色为主调，在赤、澄、黄、绿、靛、紫等色彩的配合下，分享着船队的拼搏、弄潮儿的惊艳、归航的欢乐、情侣们的幸福，以及挑战“海上珠穆朗玛”的激情。     

珠江源头看罗平

喀斯特地貌、60万亩连片油菜花花海、九龙瀑布群、多依河的田园风光、布依民族风情……共同造就了罗平雄、险、奇、幽、秀为一体的自然风光     

新版"上海指数"标杆集装箱运输市场

10月16日，新版上海出口集装箱运价指数（SCFI）在上海首发。上海航运交易所以发布当日为基期，首发指数1000点，每周五编制、发布新版SCFI及上海至地中海、欧洲、美西、美东、澳新、西非、南非、南美、波斯湾、日本关西、日本关东、东南亚、韩国、香港和台湾等15条航线的即期市场运价。     

新版“上海指数”标杆集装箱运输市场

10月16日，新版上海出口集装箱运价指数（SCFI）在上海首发。上海航运交易所以发布当日为基期，首发指数1000点，每周五编制、发布新版SCFI及上海至地中海、欧洲、美西、美东、澳新、西非、南非、南美、波斯湾、日本关西、日本关东、东南亚、韩国、香港和台湾等15条航线的即期市场运价。     

船舶制造技术成熟度评估系统

在船舶制造中,技术成熟度的评估意识薄弱且缺少信息化手段。通过确定评估指标、设定权重,建立船舶制造技术成熟度评估系统,由系统计算成熟度的得分和等级,从总体设计、建造工艺、船厂建造资源能力、船舶研制定型后等方面进行评估。该系统可减少返工带来的时间成本、人力成本,提高船舶制造技术成熟度评估的科学性、准确性、可靠性、灵活性及效率。     

面向复杂装备AR辅助维修的混合跟踪技术研究

装备维修是生产制造、作业运转的基础,特别是在船舶、航空等领域。由于在维修过程中装备结构复杂、维修人员经验技术不足和缺少直观维修手段导致容易导致维修效率低下和操作出错。因此,通过研究基于增强现实的装备维修方案,直观交互地进行维修作业,能够有效地提升维修的质量和效率。由于装备体型较大,结构复杂,给跟踪定位带来了新的困难,针对实际的工程需求,创新性地将主流方法进行结合,提出了多Marker和ORB-SLAM混合跟踪的方法。通过二次调整多Marker定位结果的动态权值,提高局部定位维修的精度和可靠性。分析比较现有的特征点算法,选择ORB-SLAM作为方案,实现全局的定位和导航,对维修过程给以指导,并设计开发装备诱导维修系统,为大型复杂设备地维修提供了通用解决方案。     

型材搬运上下料机器人研究

为了解决在造船、造桥、建筑等钢结构制造工业中,实现钢质型材弯曲机、焊接机和切割机自动搬运上下料这一关键技术问题,本文提出了一种型材自动搬运上下料机器人的设计方案。作者较为详尽地阐述了它的主体结构设计原理,提出了计算机视觉定位及控制方法,并对重型超长钢质型材搬运机器人进行了技术探讨。     

基于可视化看板的车间物流管理系统设计与实现

以提升船体车间物流数字化、智能化为目标,研究视图和存储、缓存处理、智能调度和数据联通等关键技术,为系统性能提升、数据展示、车间场地布局规划、分段调度及资源合理分配等提供技术支撑。对车间场地、运输设备进行仿真,实现车间场地物流的可视化展示;建立中间数据库,实现与制造过程数据文档管理系统(manufacturing Process Data document Management system,PDM)工作数据的联通;根据用户需求,制定车间建造物量工时统计分析看板,开发车间物流看板管理软件系统,完成车间内托盘、产品、场地资源的配送流程管理及状态可视化展示。对物流看板的发展前景进行展望,对船厂物流智能化提出建议。     

新型多筒式FDPSO概念设计及其系泊系统分析

为研究新型多筒式浮式钻井生产储卸油轮（FDPSO）的系泊系统及其动力响应特性,评估其系泊系统的疲劳性能,针对新型FDPSO的总体布置,以中国南海1 000 m水深为背景,设计新型储油装置的系泊系统,研究系泊点和导缆孔、系泊缆布置及系缆的结构形式。考虑腐蚀和南海风浪条件,计算系泊系统的动态响应,校核系泊系统的强度,计算系泊状态FDPSO的运动响应和系缆张力。考虑南海西沙波浪分布,采用S-N曲线以及Miner线性累计损伤理论,并采用雨流计数方法,对系泊系统进行疲劳分析。结果表明,设计的多筒式FDPSO的系泊系统能够满足作业定位的要求,可以抵御百年一遇的风浪作用,疲劳寿命大于设计寿命的3倍。     

广西沿海重力式码头病害分析

采用现场调查的方法,统计分析广西沿海重力式码头病害,主要有裂缝、水工结构附属设施病害、结构破损、不均匀沉降与位移、漏砂、基床淘刷等,讨论病害与泊位吨级、运营时间的关系以及病害的成因与危害,提出病害防治措施。     

大铲湾港区集装箱码头一期工程设计创新与发展

介绍大铲湾港区集装箱码头一期工程在设计上的高标准、新思路、系统研究、统筹兼顾、远近结合原则,系统、科学地论证开发建设方案,采取创新高效的设计管理方法,采用诸多有效的创新技术,执着追求与坚持环保节能、建设人本港口理念,推动了集装箱码头设计、建设、管理技术的进步。     

海上一体化信息系统技术研究

海上一体化信息系统是建立在海军乃至全军通信网络基础上,为海军各级指挥自动化系统和武器系统提供来自海陆空天潜的数据、信息和知识的集成、管理、共享、检索以及分发的系统。通过对美军网络中心战以及全球信息栅格技术的分析,提出了海上一体化信息系统的体系框架和系统功能模型,同时对系统的发展思路进行了分析和阐述。     

大学生思想政治教育工作的发展与创新

随着时代的变化和形势的发展,大学生思想政治教育工作是不断发展与创新的,体现在指导思想和认识上的与时俱进,工作要求上紧跟形势的发展,教育任务和内容不断充实与丰富,工作原则和方法上不断改进,保障举措越来越明确和有力,制度和载体建设不断创新,努力形成长效机制。     

三维航道GIS中大型场景的动态组织与可视化技术研究

三维可视化技术以其直观、逼真、实时、动态等特征,目前己成为港口、海岸、航道、运河等相关领域进行科学研究、工程设计、管理与决策的重要手段。文中在对基于该技术实现的天津港三维港区与航道信息管理系统进行简单介绍的基础上,重点研究了基于空间网格索引技术、Delaunay三角网技术与LOD技术的港口地面景观与地形模型的动态组织与管理,以及基于多线程技术和OpenGL的显示列表技术的子场景块与专题信息的实时读取与渲染,并对动态海洋、全景天空、水下地形仿真与漫游、交互操作与信息查询等作了深入探讨。实践表明,文中所开发的三维可视化系统中大数据量、复杂的场景对绘制的速度影响并不大,场景逼真度高,能进行实时操作与漫游,可以满足航道与港口三维可视化、空间分析与管理的需要。