第三号人物讴歌RDX——T字头越界

Crossover并不是某一种车型，不过它却让各车型之间的定位越来越模糊。从闹得沸沸扬扬的保时捷Panamera Gran Turismo，到2008年10月1日巴黎车展上突然亮相的兰博基尼Estoque，我们已经很难界定这两款车到底是超级跑车还是四门轿车，也许这就是在速度和空间之间做出平衡后的产物。而中低端汽车市场的越界行为更是无须多说，即使在比较纯粹的豪华紧凑型SUV市场，也慢慢地开始发生着“变异”，所以对于讴歌RDX的到来，定位合理性的讨论已经转移到了汽车本身上来。     

PICASSO 毕生之梦——试驾新萨拉·毕加索1.6L手动舒适型

汽车市场的细分已经越来越无界线可言。就拿售价来说，同一产品的价格区间可以因为配置的不同而上下通吃。同样，对于车型而言，两厢车与小型MPV之间似乎也有这样一种概念模糊化的趋势。比如这款新萨拉·毕加索，便是一款界于两者之间的车型，不管厂家是有意还是无意，这一夹缝中的定位确实吸引了不少消费者的关注。     

2008年美国市场新车技术概览（下）

本文介绍美国汽车市场上的从欧洲、亚洲进口的最新车型,以便我们了解美国汽车市场的最新动态。 基于轿车基础上的越野车型的市场（指美国市场）已经形成,汽车厂商们便纷纷对原有车型进行改进并不断推出新车型以满足市场的需求。因此,2008年出现了很多全新的此类进口车型。     

斯巴鲁XV隆重上市 韩寒鼎力代言

斯巴鲁今年在中国市场最为重头的车型SUBARU XV上市发布于2012年2月15日举行。斯巴鲁汽车(中国)有限公司在北京奥运羽毛球馆隆重举行了上市发布会,全面启动了这一全新跨界车型在中国市场的销售。发布会上,SUBARU XV由青年作家、冠军车手韩寒驾驶,荣耀登场。定位于     

德国汽车“三驾马车”对决——对比德国三大豪华品牌旗舰车型

<正>奔驰、宝马、奥迪三大汽车品牌被称为德国汽车的"三驾马车",这三大豪华汽车品牌一定程度上代表着汽车工业最前沿技术的发展方向。在全球,三者间的竞争一直都没有停止过,而在中国市场,三家车企纷纷扩大对华投资,竞争策略已经规划至2020年。本期"汽车博览",将对比这三大品牌引入中国市场的同时期的旗舰车型,一睹豪华车型的风采。     

起亚索兰托燃油供给系统结构与检修

<正>索兰托车型是起亚汽车的中型SUV车型,同时也是目前在国内市场销量最好的进口起亚车型,目前索兰托系列车型已经发展到第三代,而当前在国内市场保有量最多的就是第二代索兰托和第三代索兰托。这两代车型底盘和内饰有比较大的区别,但是外观比较接近,动力系统也基本上相似,本文重点叙述的就是这两代车型配置MPI2.4L汽油发动机燃油供给系统的结构和检修方法。     

小鬼当家——Yaris/Fit/Polo

节能减排,这个已经被强调无数次的话题如今又一次被提上了日程。2008年9月1日,新的汽车消费税政策正式实施,这将直接影响到部分排量车型的市场价格。不断上涨的燃油价格也刺激了小排量车型的市场。从消费者的角度来讲,一方面小排量车型的价格将会有所降低;另一方面小排量车型的燃油经济性也更加出色,这将导致更多的消费者加入到购买小排量车型的行列当中。因此,小排量车型势必会成为乘用车市场上的主流。     

2008北京国际车展

我们的车展日渐成熟了。众多的国际品牌将这届车展作为新车型的全球首发地,做到了中国车型与全球同步。中国汽车市场发展成为全球第二大汽车消费市场,它的构成与欧美市场已经很接近,中国吸引了汽车厂商的高度重视     

车轮前束与外倾定位角变化趋势与解析

随着汽车技术的发展,汽车的使用环境和条件发生了变化,这给汽车的使用者和后市场的服务人员提出了新的要求。汽车后服务市场更多的是进行汽车保养、维护以及相关参数的调整工作。其中四轮定位作为底盘调整与维护的重要手段之一,亦愈显重要且使用频繁。相关维修人员能够真正认识到四轮定位的作用和目的,并能正确、规范的对车轮定位参数进行调整,其意义不言而喻。本文即从这点出发,阐述了四轮定位中非常重要且经常调整的参数——前束与外倾的作用和发展变化趋势,并列出了若干近年车型具体参数。能够给汽车使用人员正确使用、保养汽车提供参考,并能为相关后市场服务人员真正理解定位参数、做好四轮定位工作、保障整车性能提供借鉴。     

你的钱花在了哪里? (下)

我们已经讨论过微型车和小型车的"性价比".而下面要讨论的中级车和更高价位的汽车除了"性价比"之外.肯定还把消费者的钱花在了其他的一些地方。作为汽车市场销售主力的B级车,其车型价格、配置的定位无不与竞争对手贴身肉搏。在我们所统计到的国产B级车当中.他们的"马力/价格"比值非常集中地分布在一个狭长的区域.价格在10～40万区间的几乎所有车型都遵循着一个基本的"马力/价格"定位。     

2012巴黎车展斯柯达媒体专访

OA：我们知道这款车在中国有两款兄弟车型。一个是桑塔纳。一个是捷达。请问斯柯达Rapid在中国的定位。以及与这两款大众车型的关系？ 范安德博士：斯柯达汽车是一个传统的品牌。也很高兴能够在中国市场进行拓展。桑塔纳和捷达对于中国市场来讲也是非常重要的品牌，可以说他们实际上在中国也起到了为汽车销售来定型的一个角色。     

奇瑞、瑞虎精英版 1.6DWT-MT 利民工程

随着SUV车型在中国市场的火热，国内外汽车厂商都纷纷瞄准了这一市场，意在中国SUV车型领域占有一席之地。2005年3月，国内自主品牌奇瑞汽车推出了他们的第五个车系——瑞虎，这也是奇瑞的首款SUV车型。     

传播之道《轿车情报》汽车沙龙之MINI品牌

随着中国汽车市场的不断壮大。我们会发现很多厂家不再单方面注重个体车型的热卖。而是发掘一个品牌的认知度，让其成为一种流行。针对中国汽车市场这一特性。《轿车情报》在北京举办了一场以“品牌的文化定位——谈MINI品牌在中国的文化传播”为主题的汽车沙龙，邀请到了MINI品牌管理总监朱江和多名重量级汽车媒体嘉宾，大家在轻松的气氛中对MINI的品牌定位和有效传播进行了深入的探讨。     

向经典致敬

<正>旅行车在中国汽车市场中虽然只占有极小的份额,但还是有一些旅行车给我们留下了深刻印象。这些经典车型中,有高性能车型,也有对中国市场具有特殊意义的车型,让我们共同回顾那些旅行车中的经典之作萨博9-3旅行版虽然今天萨博这个汽车品牌已经不复存在,但它曾经推出的一些车型,至今令人印象深刻。萨博向我们展示了汽车领域中的北欧简约设计风格,在那个涡轮增压还没有全面普及的时代,就已全系搭载涡轮增压发动机。这辆萨博93旅行车有着简     

汽车有形市场该往何处去

临近年末，汽车市场的竞争又一次达到了顶峰，企业与企业之间、车型与车型之间、经销商与经销商之间的竞争都在年底冲量时非常完整地表现了出来，同时不得不提的还有汽车有形市场与4S店之间的竞争，这类竞争平时并不受人瞩目，但又无时无刻不表现出来，特别是市场竞争愈发激烈的当下，汽车有形市场和4S店都面临着很大的压力，互相之间的竞争就更加突出。     

现代起亚要革日系车的命？

在丰田汽车深陷“召回门”之际，被丰田汽车前任社长张富士夫会称为“可怕对手”的韩国现代起亚汽车集团（以下简称现代）事实上已经成了日系车强有力挑战者。现代起亚和其它日本车企相比，车型定位类似，国内本土市场狭小，都要依靠国际市场来实现扩张，     

将Hybrid进行到底——超跑的混合动力时代

随着汽油价格的节节攀升，能源形势的日渐紧张，我们看到新能源汽车已经越来越多地出现在我们身边。汽车技术的发展就是这样迅速，动力系统方面最容易实现的混合动力技术已经开始进入公交车、出租车，甚至是私家车市场。那么如果我们熟悉的超级跑车也变成了似乎是环保节能代名词的混合动力汽车，你能不能接受呢？这是个值得思考的问题了，因为这样的车型已经诞生，而且环保将是未来所有车型都不能忽视的主题。     

消费者消费趋势调查

北京青年报汽车时代在03—06年对北京居民汽车消费地区做了一些调研报告。第一部分是现有用户的基本情况说明。10万元以下的车接近北京汽车销量的50％，目前．这一级别的车型在北京市场占主要的地位。03年12月占39％．06年12月已经占到47．4％．这是10万元以下的车型销量增长。     

另类风情 2013 DODGE Dart

我们已经许久没有关注过美国人的新车了,当然主要原因还是德国和日本这两大汽车工业巨头几乎霸占了汽车市场的一大半。美国老牌汽车品牌道奇发布了他们的最新车型,从字面上来看,这款被称为Dart的新车还算相当不错。从外观上来看道奇的设计师已经在市场的强大压力下做出了妥协,Dart的造型设计很有些日本车的味道。不过这也难怪,现在的汽车设计要么就是向高端的德国汽车风格靠拢,要么就是向务实的日本汽车风格靠拢,     

丰田最新的混合动力发展志在高端市场

随着新款的混合动力家庭轿车皇冠在日本上市，丰田销售更多混合动力汽车的战略变得愈加清晰。丰田期待将来的混合动力汽车定位在高端车型市场，并配备上非混合动力汽车没有的高科技和安全设备。