非独立式空调及其使用

烈日炎炎，又到了使用空调的时候了。公交空调车大多采用非独立式空调。非独立式空调与独立式空调的主要区别在于：非独立式空调制冷压缩机是由车辆的发动机驱动的，而独立式空调则需另行配置驱动动力来驱动制冷压缩机。     

制冷空调教学改革与工程素质的培养探究

在过去的十年中，制冷空调产品已经由原来的高利润产品下降为微利产品。与此同时高职院校的制冷空调专业的同质竞争加剧，招生与就业两难。高职院校的制冷空调专业如何进行教学改革，为社会培养合适的人才，是专业发展面临的严峻问题。改变传统制冷空调专业教育中的“非工程化”倾向，为中国制冷与空调行业的明天做好人才准备，是制冷空凋专业教学的职责所在。     

空调节能的研究及其实现

随着人们生活水平的不断提高,空调的使用越来越普及。空调是用电最大的家用电器之一,如何进一步提高空调的制冷效率以达到空调节能是人们所关注的焦点。文章经过理论研究提出了将室内机蒸发器上的低温凝结水引流到室外机的冷凝器上,降低了冷凝温度,将会大大提高空调的制冷系数,即达到空调节能增效之目的。并在理论研究的基础上提出了通过降低冷凝温度来达到提高制冷效率的实现方案。     

制冷空调实习内容的优化设置与组织实施

指出制冷空调技术专业学生毕业后的工作特点,实操、实作技能培养对提高学生工作适应能力的重要性,并结合实际分析说明实习内容的优化设置及实习的组织实施.     

基于建筑表面太阳辐射监测的智能化二氧化碳压缩制冷-隔热式建筑

为降低华南地区建筑的制冷耗能,实现建筑物外表面隔热散热,本文建立了一种以布置于建筑物表面的二氧化碳风道为基础,风道根据监控太阳辐射的强度进行智能化区块调控的建筑模型,采用二氧化碳亚临界压缩式制冷理论循环,计算本系统的耗功量与未安装系统的耗功量.理论计算结果表明:当系统具有二氧化碳风道后,模拟的建筑室内空调压缩机可节省耗...     

重视人才发展是企业开拓进取的责任——记“比泽尔杯”第八届中国制冷空调行业大学生科技竞赛（华南赛区）隆重举行

2014年6月26日，在这个盛夏到来的日子，“比泽尔杯”第八届中国制冷空调行业大学生科技竞赛（华南赛区）决赛在华南理工大学隆重举行。本次大赛由中国制冷空调工业协会主办，比泽尔公司全程赞助。作为国际知名的压缩机品牌制造商和销售商，比泽尔公司更希望对培养新一代知识性人才尽到自身的责任。     

家用变频空调器的性能分析

空调压缩机的能力决定于它的排气量的大小，单位时间内的排气量称排量。排量大，则制冷(热)量大，反之则小。如下式：     

机车压缩空气空调系统方案及其关键部件设计

针对现有机车空调系统电源特殊、冷媒多为化学制剂、系统复杂的状况，利用机车制动系统空气压缩机间歇工作的特点，以高压空气为动力源，有机地结合压缩空气制冷技术和气体喷射技术，提出了一套无需外加电气设备、全新风的机车司机室空调系统方案，并介绍了该系统的设计方法和气体喷射器的设计过程，为进一步深入研究奠定了基础．     

制冷与空调专业校企共建校内生产性实训基地的探索与实践

校内生产性实训基地的正常有序运作不仅能够促进专业内涵和教师队伍建设,还是培养学生专业实践能力、职业核心能力尤其是创新能力的重要手段.文章分析了本校制冷与空调专业校内实训现状及其存在的问题,提出校企共建校内生产性实训基地的必要性,并系统研究校内生产性实训基地的建设、功能、运行、管理、实施和预期成效.     

学以致用,从我做起——比泽尔“一带一路”新思想·新技术路演不断前行

“没有感觉四个小时的会议论坛有拖冗的节奏,反倒是各方面的知识内容让我们受益匪浅.”有不少参加了比泽尔“一带一路”新思想·新技术路演活动的与会者都发出如此感慨,甚至在会议后还不断地找寻专家嘉宾来寻求自身问题的答案.比泽尔通过此次路演活动,不仅重逢了多年从事制冷空调工程的老朋友,而且还结识了一些从未接触过的新朋友.比泽尔所传递的新思想和新技术更是对促进当地“一带一路”经济发展的各个领域起到了推动作用.     

比泽尔制冷技术(中国)有限公司开业庆典

2007年10月16日,比泽尔制冷技术(中国)有限公司在北京亦庄经济技术开发区举行了开业庆典.比泽尔公司CEO肖夫勒先生及其夫人,北京经济技术开发区管理委员会主任张伯旭,德国驻华使馆一等参赞,贸易促进处处长吕海慕,德国商会首席代表鲁玉棠,中国制冷协会秘书长张朝辉,中国制冷学会秘书长金嘉玮,合肥通用所所长史敏以及比泽尔公司的客户和员工参加了此次开业庆典.     

地铁车辆空调系统能耗影响因素研究

采用整车热工试验与数值计算相结合的方式研究制冷季各因素对地铁车辆空调系统能耗影响的大小.研究结果表明:在制冷季,车体K值及车门开关对空调系统能耗影响小,车外环境温湿度、载客量、新风量对空调系统能耗影响大,车外有太阳辐射时空调系统的能耗明显大于车外无太阳辐射时.在不考虑车体气密性的前提下,运行速度对空调系统能耗影响很小.     

卡车司机夏季行车多注意

随着夏季的到来，气温的不断升高，卡车在运行过程中难免会出现一系列问题．如发动机水温过高、空调制冷效果差、轮胎爆炸、制动性能下降等，都可能给车主带来一定的损失。为了让大家的卡车能在夏日里得到最贴心到位的保护，记者近日采访了江淮格尔发售后服务部工作人员．以求为各位车主提供全方位的建议。     

回归校园承接使命“比泽尔杯”第十届中国制冷空调行业大学生科技竞赛(华南赛区)隆重举行

云山苍苍,珠水泱泱,金银岛畔,湖滨路旁.伴随着盛夏酷暑中分享出的一丝清凉,比泽尔公司携手华南理工大学迎来了“比泽尔杯”第十届中国制冷空调行业大学生科技竞赛(华南赛区)的决赛.相比于前年的第一次合作,这次在华工风景如画的西湖湖畔的再次聚首,让大家不仅可以阅读着“红楼耸立,碑铭铿锵”的华工悠久历史,更能体会到“同学少年,青春激扬”的风发动力.正如中国制冷空调工业协会张朝晖秘书长所感慨的那样,经历了10年的大学生竞赛,从最初的不到10所参赛学校,到现在遍布全国六大赛区的近200支竞赛团队,我们看到的是制冷空调行业的快速发展,看到的是越来越多有创新、进取精神的同学们用自己聪明的才智即将为这个行业贡献力量.     

客车空调装置及其主要部件的维护

1客车空调装置的维护 （1）使用前的维护 1）清洗外表。冷凝器在客车的前面，也最易脏堵，特别是冬春季节风沙大，会沉积不少泥土，影响冷凝器散热、降低空调的制冷效果。清洗时可用毛刷除去杂物污垢，再用水清洗干净。     

船舶空调系统回收柴油机缸套水余热的可行性研究

在对船舶柴油机余热应用分析的基础上,提出船舶空调系统有效回收柴油机缸套水余热的观点,利用缸套水余热给船舶空调进风进行制热或制冷,以实现船舶节能的目的。空调制热工况下,柴油机缸套水余热经过圆形翅片管换热器来加热空调进风;制冷工况下,缸套冷却水作为低温热源加热来自工质泵的低沸点制冷剂,采用蒸汽喷射式制冷来实现新风的制冷。     

夏季汽车空调使用有学问

五月份到了,许多朋友开始使用空调了,但这一冷一热的天气相互交替,人还难免感冒呢,那空调呢?换季前就要做好准备在真正的炎热天气到来前车主们就应该让空调开始做“热身准备”,把冷气空调开到最大风量,打开车门,吹5分钟左右。这样做主要是让空调的压缩机等各个部件     

比泽尔国际培训中心落成

经过一年的建设,比泽尔——制冷压缩机专家——为其国际培训中心举行了落成仪式.该培训中心位于德国罗腾堡,面积达1500平米.该培训中心的名称为肖夫勒学院,以公司刚刚去世的所有者彼得·肖夫勒的名字命名. 目前,制冷和空调行业面临众多挑战,比如新制冷剂、系统内智能电子元件的使用、制冷和空调系统提高能效、更严格的法规、新系统理念以及客户特定解决方案等等.     

DY吸附式制冷技术在内河船舶冰箱上的应用

介绍一利用船舶柴油机尾气为能源，以氨为制冷剂的ＤＹＣ型船用吸附式冰箱的制冷 工作原理，阐述了ＤＹ吸附式制冷技术应用于船舶冰箱的技术吻合点，加热方式与应用测试结果。     

制造公交喜爱的客车空调压缩机——比泽尔·中国

压缩机是空调设备核心部件,比泽尔集团是世界最大的压缩机制造商,在压缩机领域享有盛誉逾80年. 公交空调车越来越多,公交车空调的压缩机有哪些品质要求,怎样选择？对此,本刊专题采访了比泽尔大中华区销售总经理冯飚先生. 记者：请您介绍一下比泽尔压缩机在中国的一些情况.比如,两个厂区各自的功能,员工、生产的产品、销售、物流、售后服务以及在客车业的市场占有率 冯飚：比泽尔在1994年进入中国市场,在北京成立了第一家合资公司.目前,比泽尔在中国有两家全资子公司,分别是比泽尔制冷技术（中国）有限公司（简称BRT）以及比泽尔压缩机（北京）有限公司（简称BCB）.2014年BRT二期工程建设完成,生产面积扩大一倍,达到37,982平米.BRT拥有5条组装线,生产组装各系列制冷压缩机,年产压缩机160,000台,目前是中国最大的独立压缩机生产商之一.