中国对美国债券兴趣下降

中国购买了超过1万亿美元的美国国债，但是随着全球经济衰退的加剧，北京开始将更多的资金留在国内，两周来，中国决策者的一系列暗示可以明显看出中国对美国国债的兴趣的下降。     

日本最大卡车制造商将收缩产能

4月17日，由于预计经济衰退将使北美商用车需求急速下降，日本最大的卡车制造商日野汽车公司决定关闭一家在美国加州的汽车工厂。     

第二大经济体仍有4000万人未脱贫

根据日本政府前日发表第二季度国内经济数字显示，日本次季GDP总额为1．288万亿美元，少于中国的1．339万亿美元，表示中国次季GDP规模已超过日本，仅次于美国成为世界第二大经济体。     

域外

日本环保车补贴政策将促GDP增加约1.3万亿日元据共同社消息,日本民间智库——关西社会经济研究所5月13日发表研究报告称,作为政府追加经济对策的主要措施,环保汽车补贴政策将推动日本国内生产总值(GDP)增加约1.3万亿日元(约95日元合1美元)。     

丰田税后利润创历史新高 创新积累深层竞争力

日本丰田汽车公司本月10日发表的财务报告显示，在今年3月底结束的2004财务年度里，该公司的税后利润比2003年度增长0．8％，达到1．17万亿日元(105日元约合1美元)，连续第三年更新历史最高纪录。而以丰田公司为代表的日本汽车企业如何实现高利润，又成为中国企业普遍关心的问题。     

中国经济赶超日本有喜亦有忧

日本第二季度国内生产总值为1,288万亿美元,低于中国1.339万亿美元的第二季度产出。这意味着中国有可能在今年一举超过日本。中国过去曾有第四季度经济产出超过日本的情况，因为在一年的最后一季度，中国经济会出于季节性的原因而更加活跃。现在第二季度就超过日本，让人觉得中国的全年产出也很有把握将日本甩在身后。     

韩政府2009年将向道路项目投入9．2万亿韩元

韩国土海洋部2008年12月25日表示，韩国2009年的道路修建项目预算为9．2736万亿韩元，同比增加了17％，其中的60％将在上半年投入。从各项目投资情况来看，政府将向26个高速公路项目、国道分别投入1A544万亿韩元、4．8368万亿韩元，并向地方政府道路项目支援8．0481万亿韩元。     

日本正建地下高速公路

在日本东京为了解决地面交通拥挤堵塞和环境空气污染诸多问题，最近在都城铁环线修建一条埋深40m，全长11km的“中央环状新宿线”。其规模为双向4车道，是日本的首条地下高速公路，总投资为1万亿日元，约合90多亿美元，预计2007年3月底以前可建成通车。     

日本汽车零部件工业的现状及展望

一、日本汽车零部件工业的概况及特征 1.概况日本的汽车零部件工业随着汽车工业的发展而稳步前进,现在年产值达13万亿日元(折合人民币约为5000亿元),已成为日本主干工业——汽车工业的重要基础工业。汽车零部件工业是一个内涵极丰富而复杂的产业,就企业规模来说,既有年销售额达1万亿日元的大型企业,又有规模及小的作坊式企业。据日本“工业统计表1987年快报”报导,目前日本拥有大小汽车零部件企业约1万家。     

欧元区失业率升至近三年高点

随着企业在经济衰退之际不断削减成本，欧元区2月份失业率升至近三年高点。欧盟统计局4月1日公布的数据显示，欧元区2月份失业率为8．5％，7月份失业率从之前公布的8.2％修正至8．3％。     

黄金将成“狂热资产”

近期全球经济恶化疑虑拖累环球股市下滑，主要是投资者一厢情愿地认为，各国去年底相继推出规模庞大的振兴经济计划，理应有助纡缓金融海啸带来的冲击，可惜事与愿违。各国投入数以万亿美元公帑将于石沉大海，令投资者对法定货币失去信心。美国经济衰退踏入第14个月，势将打破1973－1974年及1982－1983年两次战后衰退历时76个月纪录，改写大萧条后最长衰退期。     

日本经济的四宗“最”

战后日本曾一度对发行国债采取敬而远之的态度。但是，从上世纪六十年代后期以来．日本开始发行“赤字国债”，这为抵御经济衰退、应对石油危机立下了汗马功劳。而泡沫经济崩溃后20年以来，日本在税收急剧减少的同时,长期实行刺激财政政策，这使得日本成为发达国家里最大的“负翁”。对于巨额的政府债务余额，主流报纸《朝日新闻》在电车里打的广告可谓一针见血：这个国家就像一个嗜酒的父亲．正在以孩子的名义赊账。     

雅马哈摩托销售大幅下滑

雅马哈（日本）摩托车公司公布。由于日元走强以及原材料成本上涨，公司整体销售呈现颓势。雅马哈（日本）摩托车公司表示，截至6月，当季销售及盈利均大幅下滑，第一财季净盈利36．2亿日元，较2007年同期的244．3亿日元相比骤降85％。公司同期营利润大幅下降55％，至155．9亿日元，销售额下降4．3％．至4561．3亿日元。第一财季疲弱业绩促使雅马哈修改截至2009年3月整个财年的盈利预估，将净盈利预估由590亿日元下调至450亿日元，将销售额预估由1．8300万亿日元下调至1．7200万亿日元。     

日本汽车零部件厂本财年利润将下降13．2％

日本汽车部件工业会近日发表报告称，对该行业86家主要企业的调查显示。2008财政年度上述企业的利润总水平约为1．31万亿日元。比上一个财年大幅下滑了13.2％。     

外需骤降重击日本经济

因美国和欧洲经济衰退导致出口环比降幅达到空前的、3．9％,2月16日,日本内阁府宣布,去年第四季度日本国内生产总值连续第三个季度萎缩,折合年率收缩12．7％,为1974年石油危机以来收缩幅度最大值,并一跃登上发达国家经济负增长的“榜首”,其糟糕程度比此前最悲观的预测还要严重。     

随心所欲的时代结束了

F1危险了!这项世界上最烧钱的运动同样受到了世界经济衰退的影响。但是，看看12月12日世界汽车运动理事会通过的成本削减措施，这项运动中的人们仿佛还没有意识到事态的严重。这些措施只是在应付眼前之危，其长期效果让人难以指望。     

数字

全球最大的汽车配件供应商德国博世集团16日预计，受到二战后最严重的经济衰退影响，2009年全球汽车产量可能下降20％。     

2009年中国农村公路投资规模有望达2000亿元

交通运输部规划司副司长李兴华在2008年11月28日的新闻发布会上说，2008年全国交通运输行业的基础设施建设完成的规模有可能达到8000亿元，2009年力争实现1万亿元的投资规模。其中，收费公路建设政策继续保持不变。     

美权威机构确定：本轮经济衰退2009年6月结束

美国全国经济研究所2010年9月20日宣布,始于2007年12月的本轮美国经济衰退于2009年6月结束（此经济衰退,酿成了影响沉重的全球金融危机——编者注）,历时18个月,为第二次世界大战后美国经历的最长经济衰退期。     

“奥运会不会受到经济衰退的影响”

“我们确实没有受到经济衰退的影响。我想这首先应当归功于民众对奥运会将在伦敦举办的极大热情以及伦敦在2012年能够带给人们的好处。第二点是，奥林匹克品牌已经从经济衰退中崛起，它确实能够抵御全球经济衰退的影响，同时也是具备这种能力的仅有几个品牌之一。”