应构建汽车零部件产业的支撑体系

汽车零部件是汽车产业发展的基础，没有强大的汽车零部件产业作支撑，就不可能有强大的汽车产业。我国汽车零部件产业同国外先进水平相比较还有很大的差距，很难适应我国汽车产业的发展以及国际化竞争的需要。因此，构建强大的汽车零部件产业支撑体系是迫在眉睫的事情。     

汽车零部件产业的四大突破

零部件是汽车产业发展的基础,没有强大的、自主发展的零部件产业为支撑,汽车产业的自主发展将变成纸上谈兵、空中楼阁。联系目前我国汽车零部件产业发展的现状和存在的主要问题, 当前和“十一五”期间,我国汽车零部件产业需要在四个方面实现突破。     

关于扩大汽车零部件出口的思考

汽车零部件产业是汽车产业发展的基础，推动汽车零部件扩大出口是我国实现由汽车产业大国走向汽车产业强国的必由之路。受国际金融危机的影响，2008年下半年以来，我国汽车零部件出口开始由快速发展期进入调整期。本文深入分析了金融危机为我国汽车零部件出口带来的负面影响和契机，以及我国汽车零部件产业自身存在的问题，并在此基础上有针对性地提出了中国汽车零部件扩大出口的对策建议。     

善假于物 独创品牌——重庆汽车零部件产业亟待发展

众所周知，零部件工业是汽车工业的基础，从某种意义上来说，“支撑整个汽车产业发展的根本实际上是零部件产业和素材产业”。作为全国主要汽车工业基地之一的重庆，凭借长安、重汽、重庆客车总厂等优势汽车企业，形成了较为健全的整车工业体系，出现了一批依附于整车企业发展的汽车零部件企业。     

我国汽车零部件产业的发展策略探讨

一、汽车零部件产业的发展趋势 汽车零部件作为汽车的重要组成部分，是汽车产业发展的基础。在经济．全球化的背景下，伴随着汽车产业新的变化，世界汽乍零部件产业也呈现出新的发展态势。     

我国汽车零部件产业竞争战略选择

一、汽车零部件产业的战略地位汽车零部件工业是发展汽车产业的基础,没有强大的汽车零部件业,就不可能有强大的汽车产业。从产品关系看,整车是最终产品,零部件是中间产品或售后服务产品。从市场关系看,零部件市场取决于整车市场的总量需求:新车市场需求决定了零部件OEM市场的大小,汽车保有量决定了售后零部件市场的大小。从技术关系看,整车开发需求是零部件开发的源头,零部件同步、超前开发是整车技术进步的基础。整车与零部件在产业链中是上下游关系,但是这种上下游关系存在着明显的双向共生的特征:没有强大的整车制造业的拉动,不可能有…     

浅析汽车零部件业如何加速发展

一、入世以来汽车零部件业发展态势分析1.汽车零部件业的发展基础和产业规模发生了重大变化入世以来,我国汽车产业规模不断提升,汽车市场特别是乘用车市场的快速增长带动了汽车产销量的提升,有效地扩大了汽车产业的规模。2001年入世当年国产汽车237万辆,生产轿车仅61万辆。     

研究表明：中国汽车零部件产业呈五大发展趋势

中国汽车零部件产业发展课题组最新调查研究结果表明，中国汽车零部件产业呈五大发展趋势。这是中国汽车技术研究中心汽车工业规划设计研究院院长李赞峰在日前举办的中国汽车产业发展国际论坛上透露的。     

我国汽车关键零部件技术创新产学研合作研究

"没有一个强大的汽车零部件工业,就不可能有强大的汽车产业。"汽车零部件工业的发展是汽车产业发展的关键和支撑条件。综观全球汽车工业发达国家,无一不是有着一个具有强大支撑力的汽车零部件工业。实际上,汽车关键零部件的生产制造左右着汽车     

关于我国近期发展汽车零部件业的若干思考

中国汽车业已经发展了52年,相对于整车,汽车零部件业仍然是个软肋。如何使汽车零部件业与整车业同步发展,已经成为业内人士共同关注的热点,因为大家知道,缺乏强大的零部件产业支撑的汽车工业是不可能成为真正意义上的汽车产业的。     

世界汽车零部件产业发展概况

零部件是汽车工业的基石,在汽车总生产成本中,零部件占据很大比例,只有零部件工业的发展,才有整车成本的降低和整个汽车产业的发展。作为整个汽车产业链的前端,零部件厂商优秀与否直接关系到一个国家汽车工业发展的水平。文章对全球零部件的基本情况、发达国家零部件产业的发展规律和其发展趋势进行了分析。     

我国汽车零部件经营模式探索

从刚刚结束的上海国际车展及第57届全国汽车配件交易会上我们看到了更多的国内外汽车零部件制造商走上展台,积极展示自身实力。毋庸置疑．汽车零部件制造商早已不再甘于做整车制造商的配角．他们不仅要通过不断的技术创新来引领整个汽车产业的发展．同时还在努力塑造自己的品牌,进入汽车售后服务市场。汽车零部件产业正从汽车产业链中的一个环节逐步发展成为一个独立的产业链条。     

山东临沂兰田汽配城谋求新形势下的大发展

“我认为要把重点放在汽车零部件基础产业的发展上面，这个不仅仅是对于整个中国汽车零部件产业的发展，而且对于整个汽车产业的发展都能做出重大贡献，因为现在中国汽车产业已经走向只进不出或者大进少出的局面。”     

我国汽车零部件产业支撑体系研究

建立强大的汽车零部件支撑体系是我国汽车产业做强、做大的基础。文章在剖析我国汽车零部件产业主要问题的基础上,构建了以政策支撑体系、产业服务体系、法律支撑体系、技术支撑体系、产品流通体系和人才支撑体系为支柱的我国汽车零部件产业支撑体系,指出我国汽车零部件产业要想全面提升产业竞争力,必须依赖强大的汽车零部件产业支撑体系。     

关于我国近期发展汽车零部件业的若干思考

中国汽车业已经发展了52年，相对于整车，汽车零部件业仍然是个软肋。如何使汽车零部件业与整车业同步发展，已经成为业内人士共同关注的热点，因为大家知道，缺乏强大的零部件产业支撑的汽车工业是不可能成为真正意义上的汽车产业的。     

内江市汽车零部件产业发展分析与研究

在国家和四川省相关政策的背景下,结合内江市自身发展的需要,内江市提出了大力发展汽车零部件产业。本文结合汽车产业的发展规律和趋势,认真分析了内江市现有汽车零部件产业,并对产业进行了详细的SWOT分析,在分析基础上,结合内江市实际情况提出了推进汽车零部件产业发展的措施建议。     

我国汽车零部件企业发展的现状和相关对策

零部件产业是汽车产业发展的基础,是汽车产业的重要组成部分,无论从应对全球采购挑战还是从壮大汽车工业本身来看,零部件都应该得到更快的发展.要想快速发展我国的汽车零部件产业.首先必须了解零部件产业所面临的新形势.本文就中国近年来汽配件的总体发展情况做了一定的分析回顾,并针对中国零部件现状给出了发展中国零部件的相应的对策和发展思路.     

汽车零部件及相关产业的发展机遇到来了

《汽车产业发展政策》第八章《零部件及相关产业》站在汽车工业全球化的高度，指出了中国汽车零部件工业的发展方向：“适应国际产业发展趋势”，“满足国内外市场的需要”，“努力进入国际汽车零部件工业采购体系”。《汽车产业发展政策》第八章《零部件及相关产业》虽然没有“国产化”、“地产化”等名词，但是通篇都体现了强化自主开发的精神。应该说，其含义比“国产化”、“地产化”更加全面、更加开放、更加符合中国汽车工业的历史和现状，具有战略性。     

六安市汽车零部件产业发展现状及对策研究

汽车零部件产业是汽车产业的灵魂.文章对将零部件作为支柱产业的的六安市近五年来的发展现状进行评价,利用SWOT分析法,分析了六安市汽车零部件产业具有的优劣势,新机遇,以及遭遇的一系列巨大挑战,提出了一条中部小城市的新型工业化道路的五大发展战略,为发展中的中小城市零部件产业发展提供参考.     

“混合”和“电”是未来汽车零部件技术研发的关键词

近年来,世界主要汽车生产商及我国部分汽车企业都把大力发展节能与新能源汽车作为提高产业竞争能力的重大战略举措,纷纷制定节能与新能源汽车的发展战略规划,提出了相对明确的时间表和技术路线。汽车产业的发展离不开零部件技术的发展,这给中国汽车零部件企业的技术研发提出了更高要求,企业应把“混合”和“电”作为零部件技术研发的关键词。