作业标准化是实现安全生产的有力保证

作业标准化是实现安全生产的有力保证韩绪（北京铁路分局）实践证明，车务部门的安全生产实际上是一系列标准化作业的直接结果，反映着内部处于规范、协调、有序、可控状态。因此，我们说：“要安全生产就必须推行作业标准化，只有推行作业标准化才能有力地保证安全生产”...     

如何加强基层单位的物资质量管理

高速、重栽是铁路货车发展的方向,随着铁路不断调图提速,新产品、新装备的大量投入使用,给物资工作提出了更高的要求.加强基层单位的物资质量管理,变粗放型向集约型转化,实现精细化管理,保证物资质量良好地投入铁路运输和生产,是当前基层单位物资质量管理的重点.     

积极推广安全系统工程努力搞好职工人身安全

我们艮山门站是杭州枢纽地区的一个编组站,由编组场和货场两大部分组成。近几年,随着现代化管理的提出,我站逐步推广了安全系统工程,运用事故树分析法,搞好职工人身安全,取得了一定成效。实践使我们认识到,推广安全系统工程,是控制职工人身伤亡事故的发生、保证安全生产的有效手段。在推广和运用安全系统工程过程中,我们主要做了以下一些工作;     

推行安全系统工程 在应用上下功夫

推行安全系统工程在应用上下功夫兖州电务段（２７２０００）韩松林邹县站是津浦线中段的一个二等站，邹县信号工区负责维修这个站的信号设备，分管设备多、列车密度大、调车作业忙、安全难度大。这个工区是从１９８６年５月开始接触安全系统工程的，７年来他们坚持学习形...     

列车无线列调与GSM-R通信系统结合切换使用的优化方案

在宜万铁路通信系统工程中,复线段采用GSM-R通信系统,单线段则采用无线列调通信系统,由于2种系统采用的频率及工作方式存在差别,在区间切换的问题就成为影响列车运行安全的重要因素,阐述了2种无线通信系统如何在不影响行车安全以及保证列车运行的状态下,更好地衔接与切换的方案。     

工程量清单计价配套机制建设

推行工程量清单计价办法的改革是一项复杂的系统工程。此文结合推行工程量清单计价改革的实践，针对相关配套体系建设中存在的不足，对实施工程量清单计价相关政策、机制和环境等方面的建设进行研究探讨，并提出具体的完善与改进的措施和建议。     

努力开创新时期计量工作新局面

自1985年《计量法》颁布实施以来，包括铁路行业在内的全社会的计量法制意识不断增强，铁路计量工作取得重大进展，基层单位的计量基础得到广泛加强，法定计量单位的强制推行，计量检测体系的建立健全，都为铁路运输经营管理起到了积极的作用。但是，随着企业计量定升级工作的停止，计量工作失去了在企业等级评价中的一票权后，计量工作在企业管理中的地位有所下降。特别是我们长铁总公司在1993年3项劳动制度综合改革中，基层路段原有计量机构全部撤并，计量定员压缩，检定工人岗位工资核定偏低，造成整个计量队伍士气低沉。管理工作松懈，…     

安全系统工程简介

《安全系统工程》是一门新兴的边缘学科,它是采用系统工程的方法,研究、解决事故预测,事故分析以及系统的安全性评价等方面的问题。由于它把现代的科学技术应用于安全工作中,与过去传统的安全管理方法比较,具有分析准确、效率高、目标突出等优点。国内外推广《安全系统工程》的实践表明,采用《安全系统工程》的方法后,可迅速降低事故发生率,有效地改善系统的安全状态。     

安全系统工程在安全管理工作中的应用

安全系统工程在安全管理工作中的应用四方机车车辆厂安技环保处（２６６０３１）李学章安全系统工程是进行事故预防、危险性分析和安全管理，使安全生产达到最优状态的一门科学。这门科学在我国工业生产的现代化管理中已得到了普遍应用，并有很大发展。这标志着安全生产科...     

道岔状态监测系统的研究

道岔尖轨密贴是行车安全的重要保证.随着我国铁路进入高速铁路的发展时期和行车密度的不断增加,采用以往的道岔养护方法,安排维修"天窗"与维修人员安全等方面的问题日益突出.道岔状态监测系统实时监测道岔动态信息,及时发现异常并报警,解决道岔养护问题.     

编者按 高速铁路基础设施综合维修生产一体化助力铁路健康发展

<正>随着我国高铁营业里程不断增长,设备状态、安全环境不断变化,维修工作量不断增加,既有的铁路养护维修体制和方法已不能完全适应高速铁路发展的要求,建立高速铁路基础设施综合维修管理体系迫在眉睫。2017年10月,中国铁路总公司立项"基础设施维护管理及综合维修体系"改革和发展重大课题;2018年6月,中国铁路总公司立项"工电供专业融合改革体制机制及综合维护管理体系研究"重点课题,组织多方专家共同开     

城市轨道交通安全风险管理

介绍海外有关轨道交通安全风险管理的准则:英国轨道交通安全风险管理准则,轨道交通系统工程的安全保证,英、法、德国不同的风险接受标准.     

浅谈车站管理的安全预防工作

车站是运输生产中的基层单位,也是安全生产中的最后一道屏障,如何使车站生产处于安全有序状态,是我们基层管理人员时常反思的问题。结合当前"两个安全理念",针对车站管理中发现的一些问题进行了剖析,对如何做好车站管理的安全预防工作提出几点建议。     

接触网状态修体制的思考与实践

随着铁路运输要求的提高和铁路改革向纵深推进,电气化铁路接触网实行周期检修体制已不能满足牵引供电的要求。而状态修是有针对性地适时检修,既能保证设备安全运行,又能最大限度减少维修工作量;达到了科学、经济运行,达到更好地为运输生产服务的目的。略阳供电段于2001年1月1日     

信息化系统在铁路水电段的应用和发展

铁路作为国民经济的大动脉，肩负着重大的历史使命，铁路运输的高效、安全离不开各基层单位的共同努力。随着铁路系统信息化应用不断深入，信息化技术已经覆盖了运输和车、机、工、电、财务、统计和办公等各个系统，各基层单位也运用了大量的高科技信息系统设备。     

高速铁路基础设施综合维修生产一体化助力铁路健康发展

<正>编者按随着我国高铁营业里程不断增长,设备状态、安全环境不断变化,维修工作量不断增加,既有的铁路养护维修体制和方法已不能完全适应高速铁路发展的要求,建立高速铁路基础设施综合维修管理体系迫在眉睫。2017年10月,中国铁路总公司立项"基础设施维护管理及综合维修体系"改革和发展重大课题;2018年6月,中国铁路总公司立项"工电供专业融合改革体制机制及综合维护管理体系研究"重点课题,组织多方专家共同开展高速铁路基础设施维修生产管理体系的相关研究。     

机车轴承故障诊断技术及其应用的思考

故障诊断技术是用来保证设备安全运行的一项新兴综合技术，目前已在全国范围内获得了广泛的应用。铁道部对这项技术也十分重视，从机务系统来看，早在90年代初期就积极组织开发和推广了多项诊断技术产品，如机车柴油机压力波检测仪、要车电线路检测仪、轴承故障诊断仪等，至今很多机务段和机车厂都已配备了多种检测、诊断仪器，不同程度地开展了机车故障诊断工作，积累了大量的经验。这项技术在机务系统的开发和应用，减少了机破、临修，有效地保证了行车安全，同时减少了不断要的拆卸检修，降低了维修费用，提高了效率，促进了修制改革。随着列车的不断提速，机车负荷不断增大，工作条件更加恶劣，故障率增加，因此要保证机车的安全性，还应继续加强机车故障诊断技术的开发和应用，尤其是机车轴承诊断技术的推广应用，对保证行车安全将起到很大的作用。     

铁路既有线改造施工安全管理

在铁路大提速对既有线改造施工的安全管理中 ,采用安全系统工程方法 ,分别以行车事故、人员机具损伤、线路开通误点为顶上事件 ,进行事故树分析。从人、机、料、法、环等几个方面分析可能出现故障的情况。经简化进行布尔代数计算 ,根据重要程度制定详细的安全保证措施 ,有效保证了安全施工顺利进行。     

接触网温度状态检修的探讨

1 前言 接触网状态修是近几年随着电气化铁道的迅速发展,尤其是向运输繁忙的干线发展,在接触网维修"天窗"与运输的矛盾日益突出,保证安全供电更为重要的前提下产生的.     

全面推行模块化教学培训新模式不断提升职工培训品质

随着高铁运营里程的不断增长,配属动车组数量不断增多、运行速度等级不断提高,动车组使用的技术含量增大,对动车组检修、运用人员的技术素质要求越来越高。与之对应职工现有的业务素质与高铁动车组运行安全需求间的矛盾日益突出。通过在段推行模块化教学这种新型的培训模式,在提高职工的学习热情,提升培训质量,缓解＂工学矛盾＂等方面取得了阶段性的成效。