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一辆2006款捷达轿车,配备GIF-3BJG型发动机,该车空调压缩机不工作。空调压缩机不工作的原因主要有三种:①制冷系统内缺少或无制冷剂;②压缩机本体损坏;③压缩机吸合电控系统故障。 相似文献
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故障现象
1辆2006年款捷达1.6L轿车,发动机型号BJG,装备手动变速器,该车行驶里程8.5万km。驾驶员反映该车在发动机运行时,按下A/C空调开关,没有冷风吹出,但风量、出风模式均可以调节,冷却风扇都在按下A/C空调开关后马上就开始工作。但空调电磁离合器不结合,压缩机不工作。 相似文献
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装备2气门发动机的捷达轿车必须使用专用冷却液G12,其热敏开关一档闭合温度为92~97℃,断开温度为84~91℃;二档闭合温度为99~105℃,断开温度为91~98℃.下面是本人在工作中遇到的几个捷达轿车水温高的故障实例. 相似文献
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一辆捷达轿车在起动后,将离合器踏板踩到底,挂上低速档后稍稍松开一点离合器踏板,汽车即猛向前冲并迫使发动机熄火。 相似文献
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故障现象:一辆捷达GYX型轿车,行驶中发动机出现无规律熄火,随之熄火越来越频繁,且熄火后有时不能立即启动。故障检查:用V.A.G1551查询,显示故障码01249~01252,表明4个喷油器全部对地搭铁短路,但4个喷油器同时损坏的可能性很小, 相似文献
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一辆手动档捷达1.6L双燃料轿车,行驶里程68090km。该车发动机怠速正常,但加速无力,且加速时发动机抖动严重。 相似文献
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捷达SDI柴油轿车喷油系统采用电子控制轴向压缩式分配泵系统,由发动机电控单元ECU根据各个传感器传送来的信号,进行逻辑运算,发出最终的执行指令,控制轴向压缩式分配泵的喷油起始时刻和喷油量,使其满足发动机起动、怠速、小负荷、中等负荷、大负荷、全负荷以及加速等各个工况的需求。但在使用中,由于元器件技术性能下降,会出现怠速运转不稳、加速不良、起动困难等故障。其中,怠速运转不稳故障是柴油轿车常见故障,现就其故障现象、故障原因、故障诊断进行分析。 相似文献
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一辆2005款捷达CIF前卫轿车,装备BJG型发动机和5档手动变速器,行驶里程86500km。该车在高速公路上行驶时,发动机突然自行熄火,且无法重新起动。 相似文献
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故障现象:一辆捷达GiF轿车,不论是正常行驶或是怠速运转,工作约十几分钟后就会突然熄火,等待一会后再起动,发动机工作一切正常,但过一段时间又会自行熄火,故障周而复始. 相似文献
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故障现象:一辆捷达都市先锋轿车,在行驶中ABS指示灯无规律的点亮和熄灭。当ABS指示灯点亮时,ABS不起作用;当ABS指示灯熄灭时,ABS又能正常工作。 相似文献
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故障现象:一辆捷达轿车,行驶不到1万公里,就出现了车轮抱死、行车困难故障。
故障检查:检查制动踏板,位置稍偏高;检查驻车制动,操纵手柄上、下位置正常;试车向后倒车加油时,车头上扬,不能后退;将后桥支起,转不动后轮;从后轮制动分泵中放出少量制动液,制动仍不能解除。至此,排除了制动分泵不回油的疑点。拆检制动鼓,发现后轮制动鼓与制动蹄片锈蚀在一起。 相似文献
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故障现象:一辆捷达轿车,装用手动5挡变速器,变速器3挡同步器齿环因磨损更换后,便出现了变速器漏油现象,同时,行驶中从5挡 相似文献
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故障现象:一辆捷达前卫GiX轿车,怠速时发动机严重抖动(发动机转速在400~1400r/min之间摆动),加速时发动机运转平稳。 相似文献