费额显示器功能结构优化探索

费额显示器是公路收费系统用来显示车型、收费金额的设备。鉴于各收费站需求的不同，在交通部有关标准的前提下，有必要对费额显示器功能结构优化进行探索，将费额显示器的控制单元、数码管光亮度控制单元、双路语音控制单元设计成一体化模块，以适应各种类型费额显示器快速组装的需要。     

高速公路计重式费额显示器功能优化及应用

计重式费额显示器是公路收费系统用来显示车型、收费金额的设备。鉴于目前的费额显示器的接口软件无法满足全省实施计重收费系统联网的技术要求,有必要对费额显示器功能模块进行优化,将费额显示器的控制单元、报警单元、语音控制单元、车道通信灯、外壳设计成一体机,以满足山西省计重收费系统的联网要求。     

Z126计重费额显示器

Z126计重费额显示器是河北中岗通讯工程有限公司研发的自主知识产权的产品，整体技术水平居国内先进。     

Z126计重费额显示器

Z126计重费额显示器是河北中岗通讯工程有限公司研发的自主知识产权的产品，整体技术水平居国内先进。该产品已经在河北省京石、京秦、石黄、石安、张石等全部高速公路，湖南省长潭西线高速公路，云南省小磨高速、思小高速公路，河南省石人山高速公路，长春市江延高速公路、黑龙江省绥满高速公路，以及江西省新余国道等工程中得到应用。     

公路收费站计重收费费额计算细则及调整方案探讨

计重收费作为一种新兴的公路通行计费方式,存在着新旧不同的超限标准和计费标准。因此,有必要对其合理的征收标准、具体征收方式和计算细则等方面做进一步的确定和完善。     

凌阳SPCE061A语音功能在自动售货机中的应用研究

以售卖袋装、盒装、软瓶装小商品的自动售货机为控制对象,探讨语音功能的实现。利用凌阳16单片机SPCE061A强大的可编程音频处理能力,设计了应用于自动售货机上的语音模块,对模块的具体硬件和软件构成作了较详细的阐述。该语音模块的应用使得自动售货机的人机交互方式更友好,更具人性化、智能化。本文提出的设计思路还可推广应用于其他自动服务设备。     

一种具有防盗功能的智能空调控制器

以单片机为核心的嵌入式系统在各个领域有着广泛的应用。文中设计了一种应用单片机和GSM/GPRS模块为主体的智能空调控制器,该控制器的主要部件由STC10F12XE单片机和GSM/GPRS远程通讯模块sim800c构成,完成控制器的主要控制功能和远程通讯功能,解决空调的节能问题,并且同时兼具防盗报警功能。文中介绍了系统的总体方案及控制器的硬件设计和软件设计。     

通启高速公路路面结构优化探索

在介绍江苏省已建高速公路沥青路面结构形式的基础上,分析了目前沥青路面存在的问题．以此为基础,从面层混合料类型、面层结构厚度、基层组成优化及科技创新等方面．对通启高速公路沥青路面结构进行了优化和完善。     

新型城镇化下小城市道路网功能结构优化体系

为适应新型城镇化的发展需求和缓解其带来的交通问题,以满足小城市居民不断发展的多样化交通出行需求、实现道路的多重功能为目标,分析了小城市道路网功能结构现状;探讨小城市道路功能结构的影响因素及划分因子;从宏观角度研究了小城市道路网等级功能结构,从微观层面优化了小城市道路网的断面设计参数.提出了小城市道路网功能结构优化体系,研究结果可对新型城镇化背景下的小城市道路网规划建设提供参考.     

高速公路收费系统的优化

随着高速公路的不断完善和投入运营,且在"贷款修路,收费还贷"的政策引导下,收费系统显得尤为重要,同时收费系统也是高速公路上的重要配套设施,对交通量影响很大.如何综合评价、选择一个好的收费系统方案,优化收费系统,做到既保证交通顺畅,又保证通行费的正常收取,这也就是在收费系统中需要重点解决的问题.     

智能收费系统的射频标签结构设计

介绍了智能收费系统的射频标签各部分的组成和特点,分析了一种射频标签的内部模块化结构,探讨了各个模块的实现功能.根据智能收费系统的特点,设计出了射频标签的电路原理结构图.     

基于网状结构的高速公路收费清分算法

通过对多路径情况下高速公路路网结构网状结构图的描述,可提出一种适用于网状结构图的高速公路清分算法,该算法以“最短路径结合车辆通过率”为原则,可以有效合理地解决多路径通行费用的清分问题。     

基于ANSYS参数化设计语言的结构优化设计

介绍了ANSYS优化设计的过程,论述了如何将ANSYS强大的有限元分析、优化设计功能和我国设计规范相结合,用APDL进行用户化程序的开发,并运用到工程结构的优化设计中．实例中对一个十二杆桁架结构和江西国际汽车城GJ-3轻型门式刚架进行了优化设计。并对结果进行了比较,表明采用本文提出的方法是有效和可行的．     

底架承载机车车体结构优化设计

在提出以结构体积最小为目标,梁截面和梁位置坐标为设计变量,求全局最优解思想的基础上,利用遗传算法建立了机车车体结构优化模型.通过对各个计算环节的研究,确立了可行的计算方法,编制计算程序,并以算例证明该方法的有效性.     

底架承载机车车体结构优化设计

在提出以结构体积最小为目标，梁截面和梁位置坐标为设计变量，求全局最优解思想的基础上，利用遗传算法建立了机车车体结构优化模型．通过对各个计算环节的研究，确立了可行的计算方法，编制计算程序，并以算例证明该方法的有效性．     

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城市交通结构作为城市交通系统中的核心问题之一,是城市交通发展战略规划中的重要研究内容。本文首先对比研究了国内外大城市的交通结构发展与现状,并从城市空间布局与交通发展模式、城市土地利用与交通结构关系、交通结构优化模型以及公共与私人交通方式竞争转化四个方面论述了国内外交通结构的研究重点,根据我国现阶段发展特点探讨了如何借鉴国外经验、国内现有研究中存在的问题和发展前景。