产教融合视域下高职汽车检测与维修专业课程体系的构建分析

当前社会,人们的物质生活在不断提高,对汽车的需求也越来越多,同时汽车产业也对汽车相关专业的人才要求越来越高.在高职院校中,产教融合是新兴的办学模式,不仅可以实现其与汽车检测与维修专业建立联系,还能有效提升汽车检修专业学生的实操技能.对此,本文将基于产教融合为高职汽车检修专业课程教学带来的优势与发展现状,阐述在产教融合的...     

新能源汽车技术专业群产教融合可持续发展机制研究与实践

在当前新能源汽车产业迅猛发展,国家大力提倡产教融合的大背景下,为满足产业发展对技术技能人才的迫切需求,有效促进教育与产业的全方位融合,必须深化产教融合,建立完善的可持续发展机制。依托国家示范性职教集团陕西国防工业职业教育集团,联合国内新能源汽车知名企业,积极构建产教协同育人环境,形成产教协同动力核心。为满足西北地区新能源汽车行业发展需求,实现各方成员互利共赢的目标,需要在理念、机制、模式、条件、资源等方面开放合作,形成多元协同育人、共盈同利发展的格局。以合作管理制度创新为目标,构建合作管理、资源共享的产教融合制度体系,探索新能源汽车技术专业群产教融合的管理机制、保障机制、师资管理机制、协同创新机制,促进产教协同育人的可持续发展,为新能源汽车技术专业群高素质技术技能人才培养夯实基础。     

高职新能源汽车技术专业产教融合发展研究

<正>发展新能源汽车产业是我国汽车工业持续发展的必然选择,高职院校发展新能源汽车技术专业,培养高素质技术技能型人才是适应汽车行业发展的必然趋势。产教融合、校企合作是高职院校专业建设的重要组成部分,是提高教学水平和人才培养质量的重要途径。高职新能源汽车技术专业要完善产教融合的育人体系,探索校企合作、协同育人的机制,推动新能源汽车技术专业内涵建设。本文从高职院校产教融合发展的优势、     

基于高职院校产教融合、校企合作机制下汽车专业学生的就业探究

正对于高职院校来说,产教融合、校企合作是高职院校培养学生的重要途径,汽车类专业已在区域职教资源整合、校企合作、产教融合、院校错位发展等方面进行了积极的探索与实践,并已形成了"共享、联动、创新"的产教深度融合办学机制,为促进职业教育的发展起了积极作用。对于高职院校来说,通过产教融合、校企合作的方式能够更好地促使学生将本身的理论知识更加快速地转化为实践技能,更好地来满足企业对人才提出的新要求。所以,不断推动产教融合、校企合作模式的发展不仅能够有效提高学生的质量和促进就业,     

产教融合背景下中职学校“汽车维护”课程的改革与实践

汽车产业是我国国民经济的重要支柱产业,产教融合亦是新时代职业教育改革发展的必然趋势。本文以产教融合为切入点,针对中职“汽车维护”课程实际教学中存在的痛点及难点进行分析,并结合当前职业教育产教融合的特点和优势,从“岗课对接”“协同建课”“课堂改革”“师资提升”4个方面提出课程改革的策略及措施,将企业资源融入到课程教学实践中,逐步形成极具特色和实用价值的产教融合特色课程,为职业院校汽车专业推进教学改革工作提供借鉴和参考。     

全国汽车职教集团助推校企深度融合

<正>11月6—8日,2014年汽车产业与职业教育对话活动暨第十一届全国汽车职业教育年会(图1),在广西柳州铁道职业技术学院举行。此次活动主题为"产教深度融合,机制模式创新"。活动由教育部职成司指导,中国汽车工程学会、中国职业技术教育学会、教育部职业技术教育中心研究所联合主办,中国汽车工程学会汽车应用与服务分会、柳州市教育局、柳州铁道职业技术学院、上汽通用五菱汽车有限公司承办。共有来自全国25个省、直辖市、自治区的164所学校,35家单位参加,总人数达432人。此次活动的主旨报告包括:职业教育产教融合校企合作的政策导向;汽车产业发展热点及对职业教育的影响;全国职业教育工作会议精神解读等。同时邀请了上     

汽车专业供给侧“三教”改革的探讨——以产教融合为背景

目前我国的职业教育存在着办学质量参差不齐,毕业生的能力水平不能很好的契合地方区域经济发展形态以及当地汽车产业发展动态的现象。所以通过产教融合的职业教育办学模式以达到改变这一现状,明确汽车后市场的用人需求的目的。从汽车专业供给侧着手,对标1+X制度,定向培养服务社会型人才,为地方汽车行业做出积极影响。实现“学校——企业——学校”互补互助的良性循环。下文从“三教”改革的角度浅析产教融合的大背景下,汽车专业供给侧改革发展的方向。     

技工院校汽车专业产教融合的探索

正随着我国科技、经济的发展,汽车已进入千家万户,数字化技术发展和数字化转型不断提速汽车智能化技术。北汽福田、沃尔沃、吉利整车厂及相关配套企业陆续入驻我市,汽车产业前、后市场对一线人才的需求数量在不断增加,对人才的综合素质要求也在不断提高。遵循职业教育服务于本地产业的理念,技师学院的教师、教材、教法必须紧跟行业的发展态势和职业教育的理念,及时更新授课内容和方式,探索产教融合的模式,以适应行业发展需求。学校作为培养的主体,可从以下几个方面进行产教融合。     

1+X证书制度下汽车类专业职业本科人才培养改革路径研究

基于1+X证书制度的汽车类专业职业本科人才培养改革,可以强化职业教育类型属性,促进汽车产业转型升级,提升职业本科人才培养质量。目前汽车类专业职业本科人才培养还存在产教融合的校企合作生态未形成、职业本科人才培养目标与岗位有偏差、“中-高-本”课程体系衔接性不足等问题。以1+X证书制度为基础,分析人才培养的关键要素,构建跨区域汽车行业产教融合共同体,打造“四阶四维”的双师型教师教学团队,开发“书证融通、能力递进”课程体系和配套资源,建立“多维度、立体化”闭环的人才培养质量评价体系,探索汽车类专业职业本科人才培养改革路径。     

汽车专业现代学徒制的探索与实践

正十九大报告明确提出职业教育要"深化产教融合、校企合作"。围绕成都"大车都"发展战略,为成都汽车产业发展提供人才支撑,我院联合地方政府、国际职业技术培训中心、行业、企业等创新要素与资源力量,与德国威斯巴登现代手工业协会、英国汽车工业协会合作,联合戴姆勒大中华区投资有限公司、一汽大众汽车有限公司、北京现代汽车有限公司、巴斯夫(中国)有限公司、广汇汽车股份有限公司等企业,成立中德戴姆勒奔驰培训中心、北京现     

产教融合背景下高校汽车类专业人才培养的路径探究

汽车是一个国家工业发展水平的综合展示,更是工业上的“皇冠”,当前时代背景下,我国汽车产业发展迅速,各车企均研究并应用了许多的新技术,对促进汽车工业的发展作出了重要贡献。而当前更值得关注的是汽车类专业人才的培养,而从实际调查分析来看,我国的汽车专业人才培养上相对不足,基于此当下国家提出了“产教融合”,在促进汽车企业发展的同时促进相关专业人才的培养,从而从根本上推动汽车行业的发展。在本文中,便深入分析了产教融合背景下汽车类人才的培养路径。     

产教融合背景下汽车服务工程专业劳动教育新模式探索研究

在新时代产教融合背景下,推进应用型工科高校劳动教育与专业课程深度融合建设,是提升我国应用型本科高校专业建设质量的重要改革措施,是落实国家五育并举的全方位建设方针,对全方位提升大学生综合素质具有深刻意义。本文以江苏理工学院汽车服务工程专业为载体,以新世界新能源汽车产业发展需求为导向,结合专业自身优势以及特点,阐述现阶段汽车专业劳动教育融合发展的诸多问题,探索产教融合背景下汽车服务工程专业课程与劳动教育深度融合的教学新模式,以期扎实推进新时代高校劳动教育的实践发展,推进五育并举的深层次发展,为国家经济建设培养更多高素质人才。     

产教融合视域下的新能源汽车专业教学改革策略

目前,新能源汽车已成为汽车业发展的重要方向,对技工院校的新能源汽车教学提出了更深层次的要求.要进一步保障教育有效性,教师必须结合该课程教学实践性和全面性的特点,在重视理论讲授的同时,也要注重学生实践能力的培养,积极创造产教融合的新能源汽车教学新常态,以促进学生专业素质的提高,积极创造新的产教融合方式,以提高教育有效性....     

产教融合校企合作模式下人才培养模式初探——以新能源汽车技术专业为例

<正>随着新能源汽车的不断普及,新能源汽车的售前售后都需要大量的专业技术人才,为了满足新能源汽车技术人才的需求,许多职业院校开设新能源汽车技术专业。产教融合校企合作目前已经成为职业教育办学的基本模式,也是办好职业教育的关键,新能源汽车技术专业人才培养模式要充分利用产教融合校企合作,不断改革创新,为新能源汽车行业培养更多高素质技术技能人才。     

职业院校产教融合型实训基地建设标准与模式——以新能源汽车技术专业为例

为了探索职业院校产教融合型实训基地建设标准与模式,以新能源汽车技术专业为例,分析了职业院校产教融合型实训基地建设的必要性,重点突出了产教融合型实训基地建设的意义,对产教融合型实训基地建设面临的难题进行重点剖析。结果显示,产教融合型实训基地供给和需求不匹配,基本矛盾是“教”与“产”,表明需要建立产教融合型实训基地建设标准与模式,合理规划学生实训基地的实训教学,打造一流的教师队伍,引进双师型人才,促进“产”与“教”的协调运转,建立多元化混合式教学模式,提升毕业生竞争力,同时将企业的人才培养标准引入到学校,让职业院校的人才培养更有针对性。     

“工学交替、校企合作”新教学模式探索——安徽省马鞍山工业学校汽修专业“恒源班”建设

正汽车工业作为我国国民经济的战略性、支柱性产业,已经形成了汽车生产制造、汽车商务、汽车维修服务、汽车文化等一系列产业链。随着汽车产业的快速发展,社会对汽车生产制造、维修服务、营销等方面人才的需求非常旺盛。如何通过校企合作、产教融合改革人才培养模式,为社会培养服务于汽车行业产业的高素质人才,成为中等职业学校汽车类专业建设和发展的关键所在。     

提升新能源汽车专业服务地方产业发展能力的探索与实践

专业服务地方产业发展的能力是职业院校建校水平和人才培养质量的反映,随着河南省首张纯电动"牌照"落户三门峡,三门峡市新能源汽车产业对相关高技能专业人才培养提出了强劲需求,但是,目前职业院校还存在主动对接汽车支柱产业不足,汽车专业设置与产业需求脱节等问题。产教融合、校企合作的办学模式是职业教育改革的成功经验,地方职业院校应立足区域产业的转型发展,建立"岗位主导·项目带动"的人才培养模式,以汽车专业群建设为引领,从专业结构优化调整、人才规格紧贴行业、推进校企对接、加强专业课程改革力度、打造"双师型"教师队伍、推行校企"双主体"育人等方面入手,培养工业企业急需的高技能人才,助力工业转型发展。     

产教融合培育智能网联汽车技术人才的实践探索

<正>随着智能网联汽车专业飞速发展，专业人才供需不平衡的矛盾日益凸显。本文分析了职业院校在培养智能网联汽车技术专业人才时所面临的困境，并以无锡汽车工程高等职业学校的校企合作订单班“清研班”为例，阐述了依托汽车产业学院产，深入实施教融合，培育智能网联汽车技术专业人才的主要做法、取得的成效及经验总结。     

“三地一区”建设背景下高职汽车专业建设发展方向的探索

新能源汽车和智能网联汽车产业是安徽省“十四五”发展规划重点发展的十大战略性新兴产业之一,也是打造“三地一区”的创新发展产业之一。高职汽车类专业应紧跟新兴汽车产业的发展,培养高质量技术技能人才来服务区域经济社会。为落实高校服务“三地一区”的行动方案,基于“三地一区”的建设背景,从专业结构、产教融合、资源建设和运行机制等方面探索高职汽车职业教育的发展方向。以专业建设对标产业发展要求,以服务支撑新兴重点汽车产业,培养适合产业发展的高素质复合型技术技能人才,为服务建设“三地一区”做贡献。     

“校行企协同+工学技评联动”服务汽车产业链人才培养模式探索与实践

通过聚焦区域汽车产业前后市场及中小微企业人才需求和培养问题,针对校企合作松散、产教融合不深,人才培养与企业岗位需求匹配度不高现象,与汽车制造企业、汽车维修行业协会、汽车维修企业共同搭建协同育人平台,探索实施“校行企协同+工学技评联动”服务汽车产业链前后市场人才培养模式,为贵州汽车制造产业由低端向中高端转型升级、汽车维修业向现代汽车服务业转型升级提供高质量人才支撑,为地区职业学校汽车专业人才培养提供示范。