中国企业对外直接投资所有权优势分析

随着中国企业对外直接投资快速增长,越来越多的研究开始关注中国企业在对外投资过程中具有的竞争优势。本文着眼于中国企业的所有权优势,通过分析发现以往建立在研究发达国家企业基础之上的对外直接投资理论不能完全解释中国企业所有权优势。中国企业所有权优势有其自身特点,在发展过程中仍在不断变化,值得进行深入研究。     

中国对外直接投资的契机

在改革与开放的双轮驱动下,中国经济的发展取得了瞩目的成绩,尤其在加入WTO之后,国内经济环境发生了巨大的变化。汇率变化和劳动力成本增加,所带来的整个经济环境的变化给中国对外直接投资的发展提供了新的契机。国内企业要抓住机遇,积极贯彻＂走出去＂的战略。     

中国对外直接投资的现状及战略研究

全球化浪潮中,中国发展对外直接投资有利于经济快速增长,并与世界经济接轨。本文以数据为支持,分析了中国对外直接投资在国家政策、企业自身,行业、区位等四个方面的现状。在此基础上,分别针对以上四个方面的问题,提出今后中国对外直接投资的发展战略。     

中国对外直接投资的现状与问题

改革开放以来,由于政府的支持和企业的努力,我国对外直接投资持续增长,对我国实施“走出去”战略,主动参与国际分工,利用好两种资源两个市场等起到了积极的作用,但也存在着不少问题。本文则简要分析了我国在对外直接投资方面的现状和存在的问题。     

发展中国对外直接投资微观对策研究

根据投资发展路径理论,我国在经过长期大幅度引进外商直接投资的鼎盛期以后,将逐步迎来对外直接投资的高潮。目前,我国企业已经在政策的指引下及市场的引导下积极地走出去进行对外直接投资,但在这个过程中企业不免地遇到各种问题,为此从国家角度提出了发展中国对外直接投资的的微观对策。     

新基建与对外直接投资——微观企业视角

以互联网为基础的技术革命对人们的工作和生活产生了巨大的影响,得益于新型数字基础设施建设的快速推进,企业对外直接投资环境也日益得到改善.文章结合商务部2014—2018年全国外商投资年度经营信息,运用空间杜宾(SDM)模型研究数字基础设施对企业对外直接投资的影响.研究表明:数字基础设施对中国对外投资具有明显的正向效应,系...     

首届“对外投洽会”11月将在京举行

经国家发改委批准,由中国产业海外发展和规划协会主办的首届中国对外投资合作洽谈会将於今年11月3—4日在北京中国国际贸易中心举行。5月6日下午,中国产业海外发展和规划协会常务副会长兼秘书长范春永在京宣布了这一消息。     

中国对"一带一路"沿线国家的对外直接投资研究 ——以越南为例

主要分析中国对越南投资阶段性的总体特征和行业分布,结合具体案例分析中国对越南进行投资的经济效应及存在的问题,并针对这些现象对未来中国对越南投资的方向提出几点思考.     

中国跨国公司发展引人注目

专家认为，中国的对外投资在未来几年还将不断增加。以中国目前巨额外汇储备的累积，将会刺激对国外直接投资，这种多样化的收入来源降低了汇率风险，而资本流出则消弭了汇率所面临的上行压力。中国企业将会获得新的市场、技术，以及对资源的控制权。但目前中国跨国公司的经营水平需要提高。[编者按]     

赣招商引资活动周将于5月24-28日在港举行

经中国国家发展和改革委员会批准,由中国产业海外发展和规划协会主办的第二届“中国对外投资合作洽谈会”定於2010年11月2—3日在北京中国国际贸易中心举行。     

牢牢把握中国三轮摩托车产业黄金发展期——中国三轮摩托车行业发展(偃师)高峰论坛胜利召开

这是中国三轮摩托车行业的一次历史性盛会!这是引领中国三轮摩托车行业走向世界的一次高峰对话!4月18日,开创行业先河、引领时代步伐的"中国三轮摩托车行业发展(偃师)高峰论坛"在河南省洛阳偃师市胜利召开。此次高峰论坛由中国摩托车商会、偃师市人民政府主办,偃师市产业集聚区、摩托车信息杂志社承办,中国三轮摩托车行业相关人士齐聚一堂,共襄盛举。权威嘉宾集结畅谈行业发展大势中国摩托车商会秘书长王敏,偃师市市委书记刘尚进,偃师市市长宋义林,中国嘉陵集团董事长洪耕,力帆集团总裁尚游,广州大运摩托车集团董事长远勤山,宗申产业集团     

对外投资:资源领跑 金融制造跟跑

在跑向世界投资大国的过程中,矿产资源投资可以责无旁贷地充当领跑者,同时,在境外进行金融业和制造业的投资机会,也不能够轻言放弃。美国次贷危机最终演化为全球金融危机,整个世界经济发展也受到了拖累,特别是虚拟经济受到     

汽车行业对外投资问题研究

本文从汽车市场表现入手,指出未来国内经济结构调整与经济转猁必将对汽车产业造成压力。通过对千人保有量、产业政策、宏观经济形势等考量,对中国汽车市场成长空间及汽车市场发展重点区域进行预测。     

投资德国带动中国产业升级

2012年在德国联邦外贸与投资署经手的投资项目中,中国的数量最多达18％,第二名是美国（12％）。     

助力安全气囊产业 英威达加大中国投资力度

随着科技的发展和人们对汽车安全重视程度的提高,汽车安全气囊技术近年来发展得很快。     

中国盛宴是否透支未来？——2009年车市增长引发对明年预期的谨慎

眼下已进入9-12月份的销售旺季,而市场关心的重点将转向对明年销量不确定因素的分析,业内人士也开始研究今年的热销中存在多少透支明年需求的成分？     

就业严峻紧逼中国“蚁族”

“蚁族”这个词是北京对外经济贸易大学教授廉思在其一本书中最早提出来的。他在2007—2009年对北京地区600名大学毕业生进行了一次调查,发现他们户均收入仅相当於300美元。“蚁族”一词既指大学毕业生们的勤奋,也指他们拥挤,简陋的生活条件.     

中国车企海外建厂需要政府支持

随着中国汽车产业的壮大,中国自主品牌汽车探索海外市场的深度和广度也在不断刷新。但同时,面临的问题和障碍也日渐显现。在走出去方面先行一步的长城汽车对此深有体悟。加强中国汽车海外投资建厂的政策指导和服务支持是今年两会上,第12届人大代表王凤英提出的主要议案之一(其它两份分别是关于加强汽车社会和谐发展综合治理以及完善汽车技术研发自主创新的激励机制的建议)。当前,国际化战略作为中国汽车做大做强的必经之路已成共识。2012年,我国汽车出口首次超过一百万辆,达到1056091辆,比2011年增长29.70%。与此同时,我国的汽车出口正在从单纯的出口贸易向积极在海外投资建厂方向发展。近几年,自主品牌车企海外建厂速     

中国车企品牌建设投资几乎为零

当中国车企纠结于走出去遇阻时,英国APR公司执行主席何斯庭直陈另一要害——中国车企们过于忽视品牌建设等核心领域的投资,这恰好是西方市场最为看中的要素之一。何斯庭称,中国车企在拓展海外销售方面的进步有限,在北美、欧洲和日本等发达汽车市场的占有     

业绩增长 投资加速 佩卡全球业务快速发展

2011年佩卡集团全球收入达163.6亿美元,同比增长近59%。全球业绩快速增长的同时,佩卡也正加速其全球业务扩张的步伐,并加大中国市场开拓力度。在今年4月份举行的2012北京车展上,佩卡集团介绍了公司最新发展动态并展示了达夫卡车系列产品。佩卡集团副总裁Darrin Siver表示,佩卡将加快在中国的发展速度,寻求更多的合作伙伴。