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对影响信号供电可靠性的主要因素——电力故障进行系统分析,着重于调度指挥方面,如何及时、准确地判断电力线路故障,最大限度地减少故障损失、压缩故障延时,恢复供电,确保信号供电的安全可靠。 相似文献
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铁路10kV供电网络涉及行车信号,是重要的运输基础设施,它直接关系到铁路运输安全如何正确有效地判断、查找、处理供电线路故障,缩短停电时间,及时恢复供电就尤为关键。 相似文献
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本文以洛阳分局管内,1988年~1993年以来发生的弓网故障为例,通过比较得出供电,机务部门在弓网故障中占主要地位,是减少弓网故障的关键部门,进而重点对供电,机务部门发生弓网故障的原因,进行了较为全面细致的分析,并提出了对策,强调了通过加强运行管理,防止弓网故障的重要性和可行性。 相似文献
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本文对现弓网故障发生的原因、过程、从机务、供电,工务三方面进行了分析,从供电部门角度提出了对弓网故障实行超前控制所采取的措施。 相似文献
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某站使用ZD-Ⅱ型中站电源屏为信号设备供电。在一次雷害故障中,电动道岔供电电源仅有直流50V输出,所有道岔均不能转换,严重干扰了运输秩序。经分析查找发现,电源屏—大功率整流二极管击穿短路,导致供电故障。究其原因是各种信号电源均由变压器2DG二次线圈引出,相互之 相似文献
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AT供电牵引网新型微机故障测距原理与应用 总被引:6,自引:0,他引:6
电气化铁道AT供电牵引网结构复杂,运行方式变化大,在各种运行方式下发生短路故障时,其故障总阻抗与距离的关系为非线性特性。本文结合现场实际情况,在文献1-3的基础上,更深入地讨论了各种运行方式下的故障测距原理及其应用,并研制出AT供电牵引网新型微机故障测距系统。该系统具有投资少,测距精度高,可靠性高等优点。 相似文献
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铁路贯通自闭线路是比较典型的10KV配电线路,线路自动故障定位与隔离可以采用经典的基于重合器和分器的方案,但最理想的还是采用基于FUT的自动故障定位与隔离方案,不仅可以显著提供电可靠性,而且能适应铁路沿线供电的发展要求。 相似文献
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高速铁路接触网运营供电故障问题研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对2013年高速铁路供电故障的统计分析和高速铁路供电接触网故障典型案例的剖析,提出了供电系统有效防范安全风险,大力提升高速铁路供电养护维修技术可靠性的建议。 相似文献
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作者通过多年从事牵引供电工作的体会,叙述了弓网故障发生的一般规律,提出了弓网故障的预防和控制措施,并就弓网故障的抢修处理的提出了七条主要意见,对现场的运行管理有一定的借鉴作用。 相似文献
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本文对侯月线盘古寺变电所因断路器小车流互绝缘击穿而发生的一起牵引供电设备停电故障进行了深入分析,提出了几点建议,对于变电值班人员处理设备故障有一定的借鉴意义。 相似文献
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在10kv中性点不接地系统中,常出现铁磁谐振过电压故障。造成电压互感器烧毁、高压熔丝熔断、避雷器爆炸、虚幻接地等事故,直接危及供电安全。如锦州铁路分局管内的某材料厂变电所,运行不到2年时间共发生17次高压熔丝熔断故障,直接影响计量和生产,造成一定的经济损失。对此问题作了现场调查分析。 相似文献
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随着10 kV电力电缆和27.5 kV牵引供电电缆在铁路新线建设中的广泛应用,高压电缆在供电设备中的占比正快速增加,若建设源头质量控制不到位,将给后期运营管理带来极大的安全风险。本文通过分析高压电缆的典型故障案例,总结在新线介入和验收过程中发现的典型问题,探讨并提出在高压电缆建设过程中的控制重点及措施,为降低后期运营管理成本和确保铁路运输安全提供参考。 相似文献
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易强 《郑州铁路职业技术学院学报》2010,(3):6-7
客运电力机车向列车提供DC600V供电得到广泛的应用。分析机车供电插座在大雨天气进水造成接地和车辆漏电流较大导致机车供电接地的故障。针对集控插座、供电插座接地以及机车与车辆供电实际匹配问题,对直供电装置进行技术改造,可有效解决故障、提高系统的稳定性。 相似文献
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电力是铁路运输的重要能源,铁路变配电所、自动闭塞电线路及电力贯通线路、电源线路等设施构成铁路供电网络,而供电网络中重要组成部分铁路变配电所具有一定的特殊性: 相似文献
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中压交流并网供电技术在地铁列车上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
李轶斌 《城市轨道交通研究》2012,15(6):121-125,132
对三大地铁列车供应商提供的地铁列车中压交流并网供电技术进行了全面的介绍,并对该技术在列车中压供电故障状态时的应用过程进行了研究分析。相比传统的供电方式,中压交流并网供电技术的发展已基本成熟,且具有更可靠地应对各类电网故障的能力。该技术将成为列车供电的主流技术。 相似文献
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牵引供电系统是高速电气化铁路的重要组成部分,其运行状态直接决定了高速铁路的安全和效益,但牵引供电系统故障是不可避免的。为确保牵引供电系统安全稳定运行和增强供电的可靠性和连续性,需要一种优质的牵引供电运行状态检测与故障分析系统,对其故障类别进行快速、正确的识别。本文主要介绍了如何改进牵引供电运行信号的数据采集方式,包括信号进行预处理和提取信号特征值,提出了利用数学统计学中的偏度与峰度概念对牵引供电特征信号进行特征提取的新方法,并对提取结果进行比较,以达到对牵引供电运行系统故障检测的目的。 相似文献
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电气化铁路接触网故障可分为电气烧伤故障、机械故障以及外部环境引发的故障。针对接触网故障原因进行分析.阐述防范措施和故障处理原则,确保电气化铁道的供电运行安全。 相似文献