“一带一路”计划对希腊及欧洲影响巨大

正日本外交学者网站发表题为《中国的新丝绸之路能否拯救希腊经济?》的文章。文章称:北京的一带一路计划不仅有可能会刺激希腊和欧元区的复苏;它还会对欧洲与俄罗斯就乌克兰局势的对话,以及欧洲与美国有关《跨大西洋贸易和投资伙伴关系协定》的谈判产生重大影响。     

有问有答

河南许昌读者李晓涛:1.日德兰海战作战双方、战斗经过以及结局是什么?2.二战中日本有多少航空母舰,它们有多大的作为?下场如何?3.现在朝鲜海军都有什么大型舰只?     

新时代游艇展--来自第43届东京国际游艇展报道

2003年的东京游艇展在6年来的日本游艇展中,是第一次观众人数实现了正增长的游艇展会。难道日本经济确实已经步出了低谷?为此,今年我们抱着迷惑以及期待的心情,来到了位于日本千叶县的幕张国际展览中心。2004年第43届东京国际游艇展将如期在这里举行。让我们用自己的眼光来亲眼见证一下,本届于幕张举行的东京国际游艇展是否真如日本媒体所报道的那样,是一场新时代的游艇秀。     

杂志

Feb.5,2007无近忧,有远虑经历了几年的高速发展,今后的全球经济将走向何方?这是个人人关心的问题。就近期状况来说,大部分人认为至少今年的全球经济又将经历一次“金色年华”。虽然美国经济正在放慢增长速度,但是欧洲和日本经济稳定增长,新兴经济的增长势头仍然强劲如既往,这些使得全球经济有能力抵抗相当强度的负面影响。对企业来说,“及时行乐”似乎是合理的选择。然而,就长期状况来说,全球经济中存在令人担忧的基本问题。     

日本邮船兼并昭和海运——日邮散货船队将成为超级“航母”

商海泛舟,谁敢弄潮?英雄逐鹿,“大”者争先!国际航运界一轮合并狂潮尚未平息,又爆出日本第一大航运公司日本邮船与第五大航运公司昭和海运以1:0.125的出资比率进行合并的新闻,日邮散货船队将成为世界第一大超级“航母”!请看本刊专家论坛《日本邮船兼并昭和海运》,帮您揭开“航母”神秘面纱……     

上海船企标准化室主任联席会第十三次会议召开

正我国船舶工业标准和日本、韩国有何区别?日本、韩国引用国际标准采取了怎样的策略?在海洋工程装备现有标准基础薄弱的情况下,如何更好、更快地推进其标准化工作?9月25日,上海船舶工业企事业标准化室主任联席会第十三次会议召开,船界标准化     

声音

复旦大学金融研究中心主任孙立坚:尽管美国经济出现复苏迹象,但欧债危机并无明显好转,日本以及巴西、印度等新兴经济体增长也都出现了明显放缓。因此,2013年国际经济形势依然较为严峻、复杂,会给中国经济带来很多不确定性。     

8月经济观察

宏 观事件:美日经济复苏 预计今年世界经济增速将达4.6%评述:路透社最新的一项调查表明受益于美国就业情况好转和日本新一轮经济复苏,今年全球经济将以4.6%的速度强劲增长,是2000年以来全球经济增长最快的一年。接受调查的经济学家对今年全球经济增长预测的平均值为4.6%。这个结果与国际货币基金组织、联合国欧洲经济委员会近日预测的4.7%的水平相当。尽管各机构预测的参考依据和方法都有所不同,但预测结果却惊人的一致。另外一个共同的特点就是,随着美国、日本和中国等主要经济体上半年经济运行报告的公布,这些机构都不约而同地上调了其预…     

日本船舶工业标准化战略

近年来,国际上频繁出台以及修正船舶安全及海洋环境保护等有关方面的国际公约、规则和规范。这些国际公约的出台与实施对全球航运业和造船业带来了深远的影响。那么,当前日本船舶工业标准化管理是怎样的?哪些相关组织和部门在研究和制定日本船舶标准化管理的相关制度?对中国造船业来说,又将带来哪些启示呢?     

日本新海运战略评析

从20世纪90年代开始,当今世界航运强国之一日本的海运战略发生了重大变化,全面、广泛和深入地走向国际联营化。以日邮、大阪商船三井和川畸汽船为代表的日本主力运洋船队,一改往昔主要悬挂本国国旗运送本国外贸货物的传统态势,以移籍海外和大量租用外轮的方式,纵横捭盖地游弋于世界各大航运联盟之间,在全球海洋上构筑了一道令人瞩目的风景线。 众所周知,作为典型的海岛型经济国家的日本,从明治维新以来,一向对本国籍远洋船队极为重视。从二战前的《航海奖励法》、《造船奖励法》、《远洋航线助成法》,到二战后的计划造船和集约化海运政策,日本政府对攸关其国家命运和战略利益的航运企业,从来都扶持以保护主义色彩浓郁的海运政策。那么,日本的海运战略为什么会出现这一变化呢?这里面蕴藏着什么背景呢?这一新海运战略又有什么样的特征及其对我国能提供什么借鉴或启迪呢?本文即试图对之做一初浅的评析。     

撤单背后的法律风险

据日本商船三井株式会社公布的数据显示,全球已撤销550余艘船舶订单.另据<中国船舶行业信息>报道称,我国部分船厂2010年、2012年交付的出口船舶也遭遇撤单情况.欧美船东撤单的客观理由是融资机构停止对已生效船舶订单继续融资,而主观原因是对未来几年世界经济形势不看好.那么,撤单究竟会带来怎样的法律风险?船厂又将怎样面对?     

日本造船业远景规划

日本造船振兴财团不久前发表了题为《日本造船工业远景研究》的报告,强调指出:日本欲保持和提高世界船舶市场的占有率,将面临更激烈的竞争。报告要点如下。受世界经济大趋势和现有船舶吨位大量过剩的制约,指望已拥有约4.亿总吨的世界船队再大量增加吨位显然不现实,新船建造需求量将以更新补充为主。预料今后     

日本现代商品的竞争诀窍

日本现代商品竞争的诀窍归纳起来为四个字:轻、薄、短、少四字诀。它首创于日本经济新闻出版社出版的《轻薄短少的时代》杂志。该书一出来便一抢而空,在不满一年时间内再版10多次,创造了出版界的奇迹。轻——是指产品要讲究灵巧、轻便、惹人喜爱。日本最新推出的一套夏日西装仅重     

回眸国际航运业应变日本“3.11”大危局

一场突发的日本特大地震、海啸与核泄漏叠加产生的空前巨大杀伤力,已经向日本港口、海运业辐射,并对国际航运及处于复苏中的日本经济和全球经济形成震荡和冲击,海运贸易正经受严峻的考验。     

饥饿战役——二次大战结束前的水雷封锁战

1945年3月27日夜间,天空漆黑一团,整个日本群岛笼罩在黑暗之中,四周一片寂静,象死一样的无声无息。忽然,远处传来了嗡嗡的响声,声音越来越响,越来越近。顷刻间,一只只防空警报器刺耳地尖叫起来,一束束探照灯光划破了夜空,急速地搜着目标。可是探照灯还没有来得及捕捉到目标,美国飞机就开始了空投,一时间,天空飘满了降落伞。日本人惊慌了:难道真是敌人打到日本本土,武士们的末日来临了吗?奇怪的是,没有听到一声炸弹爆炸的轰响,     

非常时期的非常之"道"——访中国外运长航集团有限公司总裁赵沪湘

"危"有多险? 记者:据国际货币基金组织(IMF)前不久发表的<世界经济展望>报告预测,世界经济今年将收缩1.3%,为二战以来最严重的经济衰退.尽管美国总统奥巴马一再表示美国经济"已现曙光",但纵观世界局势,目前好像还没有十分乐观的理由.对此,您怎么看?     

日本小公司的地位及作用

日本小公司的地位及作用寇天研究日本经济成功之道，人们往往很容易把成就归功于象索尼、三菱、丰田这些庞大的集团公司。然而，这些庞大的集团公司仅仅代表着日本工业冰山的山顶。日本成为一个经济超级大国，主要依靠中、小型公司的努力。一、日本小公司推动了国民经济的...     

如何提升现有船舶能效

航运界应采取什么战略措施来应对持续低迷的经济大环境?这又将为哪些行业带来机遇?近日,美国研究机构Norton Rose做了一项市场调查,问题之一是:航运界应采取什么战略措施来应对持续低迷的经济大环境?结果显示,提升船舶能效以高达69%的认同率位列榜首。事实上,当下航运市场依然低迷,但船用燃油价格却波动上行,船舶     

第十四届东北亚港口协会会长会议:如何发展现代港口物流

<正>2015年11月3日上午,"第十四届东北亚港口协会会长会议"在日本神户海港大酒店召开。本次会议的主题是:"如何发展现代港口物流"。出席本届会议的有以南京港集团有限公司副总经理杨联宏为团长等组成的8位中国代表团代表;日本港湾协会副会长川嶋康宏等8位日本代表团代表;韩国港湾协会副会长尹炳求等8位韩国代表团代表。深度追踪:会议认为,东北亚三国港口行业对船舶大型化和联盟化的挑战积极应对,对东北亚地区经济的企稳复苏发挥了重大的     

国际航运业戒备应变日本"3·11"大危局

一场突发的日本大地震、海啸与核泄漏叠加产生的空前巨大杀伤力,已经并正在向日本港口、海运业辐射,并对国际航运及处于复苏中的日本经济和全球经济形成震荡和冲击,海运贸易正经受严峻的考验.