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我国内河水运市场经过几年时间的快速增长,如今已迈入平稳增长阶段。水运企业作为内河水运市场的主体,在内河运输的发展中发挥了极大的作用。但目前我国内河水运企业经营质量、管理水平等方面参差不齐,如果一概而论,有失公平。从这一角度出发,应建立公正的分级管理制度,对企业实施差异化管理,提高中国水运企业的整体竞争力,促进内河运输的良性发展。 相似文献
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近几年来,随着我国改革开放的进一步深入,水运市场政策的逐渐放宽,珠江水系内河水运事业得到迅速发展,内河运输船舶朝着大型化、专业化转变,力求降低运输成本,提高竞争力。而在过去曾经起主要作用的小型内河运输船舶,因为载货量小、船舶老旧,以及燃油价格及工人工资上涨等因素,逐渐失去竞争力,面临着退出水运市场的危险。 相似文献
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浙江省内河运输发展迅速,水运基础条件不断改善,货物运输需求不断提升,内河水运优势愈发明显。通过梳理浙江省的内河运输发展现状,分析总结了影响内河运价的4点因素:市场供需情况、航道通行能力、内河运输成本和跨行业竞争水平,并对浙江省内河运输未来发展提出了建议。 相似文献
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通过在内河水运行业的内、外部情况和行业管理方面,将中国内河运输与欧美发达国家的内河运输进行系统、全面地分析,找出之间的差距来提高我国内河航运的发展。 相似文献
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2011年国务院发布《关于加快长江等内河水运发展的意见》(国发[2011]2号)后,交通运输部和有关省、自治区、直辖市及时出台实施意见和相关政策措施,并将内河水运作为重点任务纳入交通运输"十二五"发展规划.过去2年来,我国内河水运建设投入已超过"十一五"时期总和,国家高等级航道和主要港口建设明显加快,内河水运促进区域经济社会发展的作用显著增强,但仍然存在着基础设施能力不足、港航企业组织化程度低、内河运输服务水平不高、安全监管压力大等问题.为进一步落实国务院文件精神,交通运输部研究制定《加快推进长江等内河水运发展行动方案(2013-2020年)》. 相似文献
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正1978年,改革开放犹如一声春雷,为我国的交通水运事业带来了勃勃生机。在40年奔腾不息的改革开放大潮中,广大交通水运干部职工开拓创新、拼搏进取,谱写了一曲劈山开路、迎风破浪的壮歌。"时间就是金钱,效率就是生命"8月10日,坐落于深圳市的蛇口改革开放博物馆经过升级改造后,正式更名为"中国改革开放蛇口博物馆"并面向公众重新开放,它是全国首家以改革开放为主题的历史博物馆。回首40年,必述蛇口。 相似文献
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