激光焊接在改变汽车变速箱齿轮工艺结构上的应用

在分析汽车变速箱复合齿轮结构的基础上,简要介绍了汽车变速箱复合齿轮激光焊接的主要原理及特性。同时概括了生产中从清洁,组装到装夹的工艺要点。选择了合理的工艺参数,对材料为20CrMo的变速箱齿轮进行了激光焊接的实验,并得到非常理想的焊接效果。     

减小变速箱齿轮噪音的齿轮剃齿修形研究

对如何减少齿轮噪音是从事齿轮设计和制造工程师研究和探索的一个很重要的课题，齿轮精度理论已成为一门独立的学科，而齿轮噪音则是齿轮精度当中的一个很重要的方面，它不仅是衡量齿轮制造精度的一个综合指标，而且我们通过对齿轮噪音的检查和评定，找出它制造上的各种误差和分析出各种误差产生的原因，以便我们进一步采取措施，提高齿轮制造精度。本文主要是对齿轮转动的噪音机理进行了理论分析，同时在此基础上对我厂C539变速箱齿轮的齿形修形工作进行了总结，制定出C539变速箱齿轮的热前剃齿齿形、齿向最佳修形要求。     

基于端面行星齿轮系的新型多挡位变速箱设计

为了获得一种小型化、轻量化、紧凑化、多挡位、低成本化的适用于拖拉机重型载荷的变速箱结构,参考后桥中行星齿轮系改变传动比的思想,将其引入变速箱结构,设计了一种基于行星齿轮系的新型多挡位变速箱。经计算主变速器共产生8种工况,副变速器共2种前进挡位和1种倒挡挡位,即理论上存在24种挡位变化形式。后采取MATLAB编程方法进行齿数匹配,发现当Z₄=54、Z₅=30、Z₆=74、Z₇=27时主变速八种传动比为0.27、0.50、0.73、0.90、1.36、1.37、1.99、2.47,基本符合变速要求。介绍了多挡位新型变速箱结构和动力传递方式,可以为后续新型变速箱的开发提供理论参考。     

载重汽车变速箱效率测试台的研制浅析

本文介绍了载重汽车变速箱效率测试台的试验条件及设计方法,以实际例子进行了台架仪器仪表及元件选型的综合分析。     

汽车变速箱齿轮加工工艺及设备

汽车工业的迅猛发展和激烈竞争,在给国内变速箱齿轮加工企业和设备供应商带来机遇的同时,也提出新的挑战:在控制齿轮加工成本的同时,如何实现高效、高精度及高稳定性加工,是我们面临的问题和改进提高的方向.     

汽车齿轮齿条式转向器变速比传动的研究

对汽车转向系杆系的力学特性进行了分析，指出了齿轮齿条式转向器采用定速比传动的缺点及采用变速比传动的必要性。讨论了手动及动力转向器变速比曲线的选择原则及方法。剖析了国外为夏利轿车转向器设计的速比曲线，给出了其解析表达式。     

发动机机油泵／分电器传动齿轮以铁代钢的试验研究

通过大量的试验论证，成功地采用铸铁齿轮取代钢齿轮，解决了人们普遍担心的采用带有机油泵驱动齿轮的下置式冷激铸铁凸轮轴通常存在的齿轮早期磨损难题。     

低传动噪声汽车正时齿轮的研究

一、概述 目前,我国轻型汽车发动机向强化、高速化发展趋势,如长沙汽车发动机总厂新近研制成功的CF4G27型汽油机,具有九十年代国际水平。该机重量轻,体积小,性能佳,功率大,噪音低,其正时齿轮设计时选用与492Q型汽油机通用,但原齿轮副在原机使用时噪声较大,用在新型高速发动机上表现更为突出。为降低齿轮传动噪声,国外已采用钢丝橡塑复合材料制成的同步齿形带。我们为了考虑产品     

某重型变速箱异响故障分析与研究

重型变速箱在商用车的传动系统中占重要地位,其好坏能直接影响到驾驶的舒适性和操纵性。为适应商用车大功率发动机的发展趋势及匹配需要,文章通过分析某重型变速器齿轮传动的结构与特点,最后归纳了变速箱的常见故障及原因分析,提出了在变速器设计中的主轴浮动及润滑措施,为变速箱异响故障诊断、变速箱设计提供依据和参考。     

汽车传动系齿轮噪声的分析与控制

分析了汽车传动系统中齿轮传动产生噪声的根源，根据振动噪声理论建立了数学分析模型，分析了齿轮在传动过程中的运动及受力情况，指出传动系齿轮噪声是多种因素造成的综合反映，提出了从控制齿轮几何参数和保护制造，装配精度两方面来降低系统噪声的措施。     

一种改善手动变速箱噪声的方法

在汽车的开发过程中,变速箱产生的噪声是经常抱怨的问题,解决噪声问题,是提高客户满意度的重要部分.文章基于某手动变速箱噪声实例,分析噪声的色谱图特征,锁定产生该噪声的齿轮副,通过改善齿轮鼓形量的方法,降低了噪声.由此得出,选择适当的鼓形量对于改善噪声效果明显.文章为分析并解决手动变速箱噪声提供了一种新思路.     

车辆变速箱异响模糊诊断方法研究

在建立变速箱异响模糊诊断数学模型的基础上,借助基本测试硬件及NI LabVIEW编程软件,开发了变速箱振动测试系统,给出了振动测试方案,提出了变速箱异响模糊关系矩阵及故障待检模式向量的获取方法;对某轻型车辆变速箱的常见机械异响应用模糊数学模型进行了测试与分析,得出了异响产生原因,并将诊断结果与解体检测结果相比较,说明了所建立的变速箱异响模糊诊断模型的可行性。     

径向剃齿刀的研究与应用

探讨了将径向剃齿工艺应用于东风系列载货车５－６档变速箱齿轮加工的可能性，介绍了径向剃刀的设计原理，并给出了ＥＱ１０４－２载货车变速箱二轴二档齿轮径向剃齿刀的设计参数和加工试验结果。     

引进汽车变速箱设计图纸中装配精度的分析与验算

通过对引进ＳＹ５Ｔ８８Ａ型汽车变速箱设计图纸中装配精度的分析验算，为查明该变速 产品故障成因提高了可以借鉴的精度分析方法，同时针对故障提出了修改有关设计的建议。     

用空间综合法对筑路机械行星齿轮变速箱传动方案的优选探讨

详细阐述了空间综合法解决已知筑路机械变速箱技术参数条件下,在全区域内选择最佳传动方案的方法。该方法是在整个设计空间上分离出较优子空间,然后再用每一较优子空间构建形成子方案,并搜索出最优方案,最后将其综合成整体最优方案。该方法不仅能大大减少优选工作量,而且能使优选过程与专家经验有机地结合起来,使所选择的结果更加实用可靠,实施过程可借助计算机辅助完成。     

新能源汽车故障中电子诊断技术的应用效果研究

随着构建生态友好型社会理念的提出,各行业在应用和创新技术的过程中注重加入绿色节能要件,其中,在汽车领域设计使用新能源汽车充分契合经济环保需求。在此背景下,深刻认识到新能源汽车故障检修与传统燃油汽车间的差异,提出电子诊断技术在动力电池、变速箱齿轮和永磁电机故障诊断中的具体应用,并通过实例说明应用效果。经实验说明,电子诊断技术应用于新能源汽车故障诊断中能够起到提高检修精度和准确度的作用。