中国节能概论

本文综合分析了中国能源资源和节约能源的状况，结合中国“十五”节能计划，提出中国21世纪经济的持续发展只能建立在大力提高能源的利用效率和效益，并积极开发利用可再生能源的基础之上。     

中国节能概论 （中）

本文综合分析了中国能源资源和节约能源的状况，结合中国“十五”节能计划，提出中国21世纪经济的持续发展只能建立在大力提高能源的利用效率和效益，并积极开发利用可再生能源的基础之上。     

氢气燃料在车用内燃机上的应用

20世纪60年代以来,人类为解决未来能源的供应和生存环境问题,以绿色能源利用为目的“能源革命”的呼声日渐高涨。“能源革命”包括新能源和可再生能源逐步代替资源有限、对环境产生污染的化石能源。本世纪最有前途的绿色能源有两种：一种是氢能,另一种是受控核聚变能。而这两种能源都与氢元素息息相关。氢能源以其洁净性和资源的永久再生性等优点将作为传统石油燃料的理想替代能源已得了人们的其识。在国际上普遍认为氢能将是本世纪汽车最理想的能源,也是人类长远的战略能源。     

我国发布《可再生能源发展“十一五”规划》

2008年3月18日，国家发改委发布了《可再生能源发展“十一五”规划》。《规划》提出，到2010年，我国可再生能源在能源消费中的比重将达到10％。全国可再生能源年利用量达3亿t标准煤，比2005年增长近一倍。我国将逐步提高可再生能源在能源供应中的比重，到2010年，我国增加非粮燃料乙醇年利用量200万t。生物柴油年利用量达20万t。     

美国拟制定电动小型摩托节能标准

据悉，近期美国能源部（DOE）能源效率与可再生能源办公室发布了题为“能源节约计划电动小型摩托车的能源节约标准的G／TBT／N／USA／503号通报”。     

中国替代能源市场正迅猛发展

北京想在2020年之前让可再生能源（包括水能、太阳能、生物能和风能发电）满足全国15％的能源需求。相比之下,欧盟在此期间的目标是20％,而美国的目标只是在2013年之前达到75％。中国要达到这一目标，需要投入高达2．650亿美元的巨额资金。单是去年，中国就在替代能源上投入了约100亿美元，仅次於德国。     

财经纵横

总部位於巴黎的国际能源署（简称IEA）2月11日下调了2009年全球石油消费量预期，将日消费量预期削减57万桶，理由是全球经济活动疲弱.IEA还警告称,贸易保护主义可能会进一步抑制能源消费。该份受关注的报告预计，今年全球石油日消费量将较去年减少100万桶至8470万桶，降幅为1.1％.今年的消费量降幅预计将达到27年来最高水平。     

“哥本哈根”依然充满期待

随着全球环境日益恶化以及化石能源枯竭，特别是“后京都时代”国际气候谈判的日益临近，开发和利用清洁能源，发展以低能耗、低污染、低排放为基础的低碳经济，推进以提高能源使用效率为目标的国际间清洁能源互动合作，已经成为世界主要国家的战略选择。然而，尽管联合国哥本哈根气候变化大会开幕的时间已屈指可数，     

论浙江经济省发展与能源消费支出

改革开放以来浙江省经济高速增长,经济建设取得了举世瞩目的成就,这是无可争辩的事实。但是在经济高速增长的同时,我们也付出了巨大的代价。我省的经济增长是以能源的高消耗和严重浪费为代价的。同时带来了严重的环境问题和生态问题。能源需求大幅度增长,多种能源正以惊人的速度在被利用并趋于耗竭。能源短缺问题必然成为浙江经济发展中的主要问题之一。本文将分析能源消费在浙江经济发展中的作用和影响,及能源“瓶颈”的产生和消除。     

全球变暖能给核能带来新生吗？

虽然欧洲领导人带头与全球变暖问题作斗争，可是这些提倡实行绿色革命并推动可再生能源生产的非碳燃料斗士在核动力问题上仍如履薄冰。     

专用车发展中如何应对国家能源、环保和企业自身利润的矛盾

能源是国家的经济命脉，也是战略物资，特别是不可再生的石油资源，更是被提上了国家战略高度进行考量，伴随能源问题的是环保问题，汽车的发明带动了交通的革命，促进了经济的发展，同时也成为空气污染的主要源头。在我们对环保越来越重视的今天，对汽车的排放要求也越来越高，[第一段]     

两会汽车人的睿智思考

今年的两会,汽车领域的人大代表和政协委员向会议提出了诸多提案良方．他们的提案良方不仅关注着汽车领域的问题，更辐射到社会经济的多个方面．体现出多维的视角。其关注企业、关注环境、关注社会和经济发展的态度，彰显了汽车行业的责任感。     

中德可再生交通能源合作技术交流会在京召开

2006年9月25日，“中德可再生交通能源合作技术交流会”在北京召开。本次交流会由国家科学技术部主办，中国汽车技术研究中心承办。参加本次交流会的政府代表有中方主席——国家科技部原秘书长，国务院参事石定寰先生，国家科技高新司能源交通处处长陈家昌先生，德国交通部交通政策处处长Martina Hinricher博士，国家发改委工业司刘群处长等。     

忽冷忽热

奥巴马 美民主党总统候选人奥巴马对于替代能源信心十足，在最近一项提案中，他计划斥资100万美元资助伊力诺依技术学院，将“油老虎”军用悍马车改造成安静省油的混合动力车，这将大大支持全球的混合动力化浪潮。他甚至号召政府全部使用可充电的混合动力车。     

新能源汽车普及之基础篇

新能源,可谓方兴未艾,甚至成为多个行业、地区经济增长的一个突破点.对于新能源商用车最大的使用者——公交公司,却一直存在以下疑问：什么是新能源？什么是新能源汽车？为什么新能源汽车推广首选公交车？新能源车辆真的能节省运营成本吗？新能源汽车可靠吗？到底该使用什么系统？笔者根据目前我国新能源客车发展现状以及各系统在车辆上的实际使用效果,以期对上述问题作出回答.什么是新能源？1980年联合国召开的“联合国新能源和可再生能源会议”对新能源的定义为：以新技术和新材料为基础,使传统的可再生能源得到现代化的开发和利用,使用取之不尽、周而复始的可再生能源取代资源有限、对环境有污染的化石能源,重点开发太阳能、风能、生物质能、潮汐能、地热能、氢能和核能.     

“捷飞络”快保中心正式开业

继去年4月份上汽集团和能源巨头壳牌合资成立“安吉-捷飞络汽车服务有限公司”后，今年2月16日，“捷飞络”快保正式在上海开出首家汽车快保中心。     

新能源在房车领域的应用及发展

根据专家预测，到2060年，全球可再生能源的用量将发展到能源总用量的50％以上，成为未来能源结构的主要部分。采用新能源是保护生态环境，走可持续发展道路的重要措施。而风能和太阳能对于地球来讲是取之不尽、用之不竭的健康能源，它们已经逐渐走入我们的生活中，并被普遍应用于各个领域，必将成为今后替代能源主流。     

发改委人士澄清：今后将控制粮食乙醇的数量和规模

6月27日，在瑞典驻华大使馆举行的斯堪尼亚公司乙醇动力巴士介绍会上，国家发改委工业司处长刘群针对日前一些有关发展生物燃料的传言作了澄清。他指出，国家并没有提出完全叫停粮食乙醇项目，原来的4家试点单位仍然存在，但今后发展粮食乙醇的数量和规模将被控制；另外，国家发展生物燃料的态度是坚定不移的，发展以非粮为主的生物燃料作为可再生能源仍被国家作为重点推进。     

伊顿的绿色动力

面对全球日益严峻的能源和环境趋势，全球领先的动力管理企业——伊顿公司与《WTO经济导刊》于8月7日共同在北京举办“可持续发展与能源效率媒体论坛”。邀请相关领域专家和媒体代表对中国城市化进程中所产生的能源问题和挑战作广泛而深入的探讨，为中国城市的可持续发展贡献力量。     

三款本田车获得美国最佳燃料经济性评价

在美国能源部(U．S．Department of Energy，DOE)、Office of Energy Efficiency and Renewable Energy(能源效率与可再生能源办公室)以及美国环保署(U．S．Environmental Protection Agency，EPA）昨天发表的((2005 Fuel Economy Guide》(2005年度燃料经济指南)上，本田Odyssey、Civic Hybrid与Insight在各自类别评比中获评最佳燃料经济性的殊荣。