OptiX 2500＋指针调整故障处理方法

指针调整是SDH网络所特有的一种现象.当指针调整发生时,说明SDH网络中存在时钟不同步的网元.通过对指针调整问题的及时处理,使得SDH网络各网元间时钟保持良好同步,以保障传输的信号质量.     

传输错连对交换系统的影响与预防研究

SDH传输系统自身的保护机制和时隙复用原理决定了其承载的业务可能会产生错连,在传输与交换共同组网的环境里,错连可能对交换系统造成重大影响。通过对传输、交换典型组网中错连问题的研究,提出了错连的预防措施与网络优化方法,为通信行业技术人员提供借鉴。     

浅析京沪穗高速环网络保护方案

京沪穗环DWDM系统采用北电公司的LH1600G设备，由点对点的链型结构组成环状波分系统，用以承载SDH传输环网；SDH系统采用北电OPTera DX设备和华为10G设备，组成线路速率为10Gb／s的SDH传输环网。     

铁路区间综合视频组网方案的探讨

结合不同时速等级铁路视频采集点分布特征,通过分析区间综合视频的带宽需求,介绍了三种不同的区间视频组网方案,分别为:基于SDH的MSTP传输网组网方案、部分SDH MSTP传输网+部分数据网组网方案和基于数据网组网方案,并对三种组网方案的适应性进行了分析。三种不同的区间视频组网方案为综合视频监控系统的建设提供参考。     

SDH传输设备的保护

我国铁路长途SDH传输网基本采用链状结构,系统的安全性得不到有效保障,当系统发生阻断时,不仅会给用户带来巨大经济损失,而且会严重影响铁路形象.近年来,铁路DWDM干线设备相继投入使用,如果能利用DWDM系统中的部分资源给重要的SDH系统设置保护系统,可以大大提高SDH系统运行的可靠性和稳定性.     

牵引供电广域保护专线传输通道的时延分析

本文研究了采用基于SDH的多业务传送点（MSTP）传输网构建广域保护传输专线通道的时延特性,并提供了组网方案,通过京张高铁的工程应用及网络测试,总结了MSTP传输系统组建广域保护通道专线网络的解决方案,对类似工程具有参考价值。     

OTN在专用传输网干线波分网的运用方式

OTN作为一种新型组网技术已成为国内外运营商和行业系统新建与改造大容量宽带波分传输系统的主流技术。通过对专用传输网波分系统改造工程实践，从需求分析、技术比选、组网方案、保护技术、设备选型、设备配置关键要素、与SDH系统的联合组网思路等方面，对OTN技术在专用传输网的运用方式进行探讨。     

城市轨道交通线网通信传输组网方案探讨

研究目的:当前我国越来越多的城市轨道交通线路已日趋网络化。通过研究网络化后各线路间互通业务对通信传输系统的需求,探讨城市轨道交通线网传输系统的组网方式,提出一个满足城市轨道交通线网互通业务需求的传输系统构成方案,为我国城市轨道交通线网发展规划和分步建设的发展策略提供依据和参考。研究方法:根据运营管理的需求,结合通信传输组网技术的发展,从城市轨道交通线网传输系统的组网原则、组网技术、系统构成等方面进行多方案的比选研究。研究结果:提出城市轨道交通线网传输系统的技术选择,在不同的运营管理模式下、城市轨道交通线网传输系统的组网构成。研究结论:提出了城市轨道交通线网传输系统分层建设组网的建议,传输系统技术选择的建议,传输系统分层系统构成的建议,城市轨道交通线网控制中心规划建设的建议,传输网网络管理规划及时钟同步建设的建议。     

TMIS网络通信故障处理

管内TMIS网络现已接入铁路客票售票及调度报点系统,其维护管理相当重要.以下从网络的组网人手,借助网络故障诊断命令及SDH传输网管,分析如何处理网络通信故障.     

PTN在铁路通信网中的应用研究

PTN支持多种基于分组交换业务的双向点对点连接通道,具有适合各种粗细颗粒业务、端到端的组网能力;具备丰富的保护方式,,实现传输级别的业务保护和恢复;继承了SDH技术的操作、管理和维护机制(OAM),具有点对点连接的完美OAM体系,保证网络具备保护切换、错误检测和通道监控能力;完成了与IP/MPLS多种方式的互连互通,无缝承载核心IP业务;网管系统可以控制连接信道的建立和设置,实现了业务QoS的区分和保证,灵活提供SLA等优点。结合目前主要的铁路通信传送网技术PCM、SDH、MSTP和WDM,探讨PTN技术在铁路传送网的应用发展。铁路通信业务IP化程度越来越高,目前广泛采用的SDH光端机传输的体制越来越不适应新的业务需求,通过对PTN分组传送网的介绍和铁路通信业务特点分析,对PTN技术在铁路通信网的应用和组网方案进行了探讨。     

铁路SDH骨干网组网结构与业务保护改进

针对铁路基础传送网SDH组网的现状,以西南环为例分析了当前SDH网络组网结构与业务保护关系的优点和不足;为保证铁路行车业务电路安全,提出铁路SDH骨干网中心节点跨环业务的保护思路和组网优化建议.     

铁通计费管理网的体系结构与核心技术(三)——计费管理网关键技术

1 组网技术 建设计费管理网系统,需要在全国搭建一个数据传输网DCN,用来传输计费系统的数据流.该网络不仅可用于传输计费管理网数据,还可成为其他业务支撑系统的承载网络,其体系结构按照"三级体系结构"方式搭建,如图1所示.     

包西铁路GSM-R数字光纤直放站方案研究

通过传输损耗、上行噪声叠加、传输时延和组网等方面来比较模拟光纤直放站和数字光纤直放站的优缺点,试验利用数字光纤直放站在既有包西线GSM-R系统中替代模拟光纤直放站进行弱场覆盖,发现数字光纤直放站近、远端机之间的光纤传输链路不受光功率衰减的影响,并能通过调整远端机时延可以良好解决实际应用中多个远端单元RRU之间重叠覆盖区域的时延色散问题,对数字光纤直放站今后在铁路推广应用具有参考价值。     

CTCS-3级列控系统CSD数据传输处理过程及延时性能分析

阐述了列控CSD数据传输在CTCS-3级列控系统中的应用与意义,介绍了CSD传输延时的定义以及铁路应用的指标要求,描述了CSD数据传输处理过程,分析了CSD延时的产生原因与分布情况,针对传输系统保护倒换、R接口不同的串口通信速率,以及不同的空口用户速率、用户数据帧长度给出了实测数据。     

铁路环形/网型OTN承载网络的综合保护策略研究

介绍铁路光传送网(OTN)的组网特点,研究OTN几种主要保护技术,分析环型/网型OTN分别承载SDH传输网、IP数据网的综合保护策略。结合骨干层和汇聚层的实际情况,分别提出了保护方式的建议。     

SDH网络的保护方法及设备故障定位

为提高SDH系统的安全性和可靠性,介绍SDH网络的两种保护方法及其特点,同时也介绍SDH光传输系统中运行维护人员所应掌握的一些关键点,光设备发生故障时的定位原则,故障定位及排除的常用方法,并对以上几个问题都进行归纳和总结.     

火灾报警系统在天津站交通枢纽中的应用

火灾报警系统是保障枢纽安全运营的核心系统之一,一般由现场探测设备、火灾报警控制器、报警联动装置等组成。此文从建筑物或其它场所设置火灾报警系统的必要性分析入手,以天津站交通枢纽火灾报警系统设置为例,介绍火灾报警系统的组网形式、联动控制、与相关专业接口,以及防火分区火灾报警逻辑等内容。     

地铁传输系统制式的选择与应用

通过分析比较SDH、OTN、ATM与IP网络的传输机制以及协议,结合地铁业务对TCP/IP技术的不同应用,进一步阐述以太网作为地铁传输系统的优势与不足,探讨以太网作为地铁传输系统的可行性.     

铁路通信中低速率数据传输设计浅析

目前，铁路通信网存在大量的低速率数据需要传输，如何以低成本实现低速率设备接入光纤接入网，笔结合某工程设计，作了一些探讨。     

基于集通铁路电气化改造的传输系统组网分析

主要对集通铁路既有传输现状、改造工程中与传输系统有关的典型业务需求进行介绍,并提出3种传输系统组网方式.结合既有传输现状,从业务需求、技术分析等角度对3种传输系统组网方式进行分析,并确定最优组网方式.