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中国民航未来的发展将面临着航空自由化等严峻的挑战,提升民航运输产业竞争力是应对挑战的必由之路。本文给出了提升我国民航运输产业竞争力的政策建议。 相似文献
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发展与边缘化似应是两个对立的概念,正在发展的某个行业不应该陷入边缘化。但在对外开放和市场化的大背景下,竞争的规则就是强者取胜,犹如田径赛场上,慢者虽在前行但终将被快者抛在后面直至榜上无名。当笔者依据民航总局生产统计年报及相关资料对近年我国民航国际货运进行计算分析后,惊奇地发现发展中的我国民航国际货运已经面临边缘化的危险。一、我国民航国际货运现状1、我国民航国际货运有增长,境外航空公司在华业务量增长率比我国民航快近两倍2004年,我国民航机场货邮吞吐量552.6万吨,比1995年完成131.4万吨增长3.2倍,平均增长率17.3%。… 相似文献
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<正>一、引言改革开放30周年,中国轨道交通装备制造工业经历了30年不平凡的改革发展之路,从铁道部工业总局、中国铁路机车车辆工业总公司,到分立的中国南车集团,再到成立中国南车股份有限公司,实现境内境外上市,我们有幸见证了中国轨道交通装备制造业30年来的发展变迁。在国 相似文献