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本文尝试分析国家"一路一带"战略下国际通道建设的方向、目标和路径,提出了现阶段国际通道建设工作开展的相关建议。 相似文献
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本文通过借鉴发达国家在国际通道运则的成功经验,在分析我国海铁联运存在问题的基础上,结合天津港新亚欧大陆桥运行特点,提出"一个主体、两种机制、两个平台、三种创新"的国际通道运行规则思路。 相似文献
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运输通道的功能定位在通道资源的优化配置中发挥着决定性作用。运输通道的功能定位可以从交通基本网层面和特定运输通道层面来分别进行理解。其中,前者的合理性和有效性尤显重要,它从物性、时间和空间三个维度影响着通道资源的优化配置。 相似文献
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本文以中国—越南国际铁路旅客联运为例,多角度分析中越国际铁路旅客联运现状,探讨中越国际铁路客运通道促进“中国-中南半岛”跨国经济走廊发展的作用机理;运用SWOT-PEST分析法,根据中越国际铁路旅客联运在政治、经济、社会、技术四个方面所面临的优势、劣势、机会和威胁,构建四维分析矩阵,找出中越国际铁路旅客联运发展的瓶颈与机遇;提出中越国际铁路旅客联运促进“中国-中南半岛”跨国经济走廊发展策略,亦可为其他国际铁路联运通道的有序开行和跨国经济走廊的发展提供参考。 相似文献
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《综合运输》2016,(11)
在"一带一路"国家战略背景下,东北亚国际区域合作迎来新的历史契机,笔者认为,规划建设吉林省东部新通道,一是加强吉林省东部地区化国际互联互通,构建我国主导东北亚国际区域开放合作的战略新支撑;二是畅通省际交通骨干网,强化吉林省东部区域与相邻省份的联系;三是围绕口岸交通基础设施建设,积极发展东北东部区域型综合交通枢纽和现代交通物流创新经济区,打造产业聚集和转型升级的创新发展平台。建设吉林省东部新通道的战略价值在于,既是完善吉林省海陆空综合立体国际运输通道的迫切要求,也是驱动东北地区经济全方位开放、转型升级和创新发展的新引擎,是我国构建东北亚国际区域合作新秩序的加速器. 相似文献
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为尽快形成满都拉口岸国际铁路通道,本文通过对满都拉周边主要口岸的发展对比分析及功能定位,提出二连浩特满都拉口岸群概念,并在研究通道建设必要性的基础上,提出通道建设的可行性以及所需的政策措施。 相似文献
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构建昆明区域性国际交通运输枢纽是提升开放层次、增强云南经济发展能力的需要,必须全面加强对外对内通道、城市交通、枢纽站场和口岸的建设发展,促进经济和经贸大发展,形成国内、国际客货运输的重要枢纽。 相似文献
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中蒙俄交通走廊是连接欧亚大陆的重要国际大通道,对区域经济发展产生了深远影响,本文首先探讨了中蒙俄之间的经济互补性、合作机制、地缘优势以及涉及到铁路、公路等基础设施的建设情况,其次阐述了国内地区在中蒙俄交通走廊上的跨境合作情况,最后分析了中蒙俄交通走廊的建设,围绕中欧班列运输通道的西通道、中通道进行阐述。 相似文献
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落花时节诵华章,无限风光
中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行,往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列.其以由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境的西部通道、由我国华北地区经二连浩特出境的中部通道和由我国东南部沿海地区经满洲里(绥芬河)出境的东部通道三条运行线. 相似文献
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本文通过中欧国际物流陆运的竞争力分析,提出强化通道基础设施建设、完善国际联运机制、发展集装箱多式联运等措施,以推动中欧陆运的全面发展。 相似文献
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在构建国际国内双循环新发展格局下,通过国家物流枢纽建设,高效整合各类要素资源,提高产业及区域协同发展能力,已成为推动形成新动能、促进经济高质量发展的内在要求。金华被确定为生产服务型国家物流枢纽。金华依托四通八达的综合交通枢纽,将物流优势转化为产业经济优势,致力于打造金华国际陆港、国际国内双循环示范经济区、“一带一路”中欧班列集结中心,积极推动通道优势向枢纽经济转型升级。本文对金华市建设生产服务型国家物流枢纽的基础条件进行分析,以金华建设生产服务型国家物流枢纽为例,研究通道经济向枢纽经济转变的实践过程。 相似文献
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