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相似文献
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1.
《汽车杂志》2003,(12):18-18
记者从北京现代获悉.截止到10月16日,北京现代销售的索纳塔轿车已经突破了4万辆,更令人称道的是、达到这一数字竟然是在价格不降的前提下。4万辆的神奇数字为北京现代的周年厂庆献上丁一份珍贵的厚  相似文献   

2.
兵马未动,粮草先行,北京现代5年/10万km延保政策的推出应该是在为一款重量级的车型打前站,原来它就是北京现代全新NFC。作为始终追求发展的汽车企业,品牌的提升才能赢得更多消费者的认同,其中最主要的环节就是要有定期的上市新品,虽然NFC的上一代产品没有取得理想的效果,但是北京现代依然凭借执著的信念让我们看到了代表着顶尖技术的新产品。借前车之鉴,北京现代已经为NFC准备好了它的中国之行。  相似文献   

3.
在2005年的广州车展上,有一款全新的车型亮相在北京现代的展台上,它就是2006年3月将要在北京现代投产的家用轿车——Accent。  相似文献   

4.
NF御翔是北京现代2005年继途胜上市后推出的第二款新车,也是北京现代推出的第四款车型。北京现代索纳塔、伊兰特在国内市场取得的成功不仅奠定了北京现代今后发展的基础,也增强了北京现代快速扩张的信心,新车型的不断引进推出便是北京现代发展战略以及长久发展布局的表现。  相似文献   

5.
刚过去的2009年对于北京现代来讲无疑是个奇迹,这块金字招牌已经在大江南北不再陌生,迅速攀升的号召力更让它敢于大胆地推陈出新。推出一款火一款!用在北京现代身上不算夸张,我们惊讶的同时也应该肯定它对于定位上的独到之处——物美价廉、简单实用,看似不难的事情,却让北京现代深受其惠,于是又一款创世之作应声而来,以同样的优雅、同样的近人,觊觎着同样的奇迹。  相似文献   

6.
北京现代2月持续1月飘红态势,销量达到32,008辆,同比增长72.2%,十大车企排名蝉联第四位。这是北京现代继1月创下3.5万辆历史新高后的又一傲人成绩。 受金融危机影响,消费者购车更加理性,加上2月是传统的销售淡季,车市略显低迷,几家主流乘用车企业销售增长都有所下降,而北京现代逆势而上  相似文献   

7.
这是北京现代专为中国市场打造的一款车,定位在朗动和索纳塔八代之间,将A级车和B级车之间的真空地带又一次细分化。而在名图身上,也发生了些许细微的变化,北京现代的’产品不再是以往那么中庸。  相似文献   

8.
邢丽娟  孙菲 《时代汽车》2006,(10):111-111
近日,北京现代的销量实现了一次革命性的突破——60万辆。为答谢广大用户,向在国庆长假期间外出自驾游的用户提供安全保证,北京现代将在9月11日-30日期间举办“销量突破60万台答谢客户免费检测活动”。届时,北京现代将在全国244家4S店和81家服务站同时为所有非出租运营用户提供免费检测。  相似文献   

9.
文龙 《汽车导购》2005,(9):18-23
2005年北京现代是顺风顺水,中级轿车伊兰特在上半年就销售了8万多辆,成为最畅销的中级轿车,北京现代的整体排名也上升到前三甲的位置,迅速的发展令很多生产厂商感到了压力,但是更令它们感到忧郁的是北京现代即将在9月份推出的一款全新车型——NF御翔,这款很有竞争力的车型将令本来就不平静的中高级轿车市场风云再起。  相似文献   

10.
索纳塔是北京现代在2002年向国内推出的首款乘用车。源自韩国现代的索纳塔在现代产品系列中是一款很朴实耐用的中型车,曾在韩国本土大批用做出租车,现在北京满街跑的是索纳塔系列第六代产品。本文就索纳塔车主在使用过程中遇到的一些问题和常见故障做一解析。  相似文献   

11.
忽冷忽热     
卢载万 2008年人们还在说“韩流衰退”,但北京现代却已经咸鱼翻生。3月北京现代月销量首次突破4万辆。同比增长70%,对于北京现代总经理卢载万来说,2009年如何巩固“现代速度”,关键是顺势而为.  相似文献   

12.
两厢车,对于大多数国内合资品牌而言并不新鲜,但对于北京现代而言,似乎有些陌生。随着销量的攀升、车型的健全以及市场需求的增加,北京现代也需要引入一款真正意义的两厢车型。倡导全新的品牌定位和时尚、生活的品牌形象的两厢车型i30,非常贴合北京现代对于这款未来车型的要求。然而如何在目前国内激烈的两厢车市场中取得份额,是一件需要认真思考的事情,顺应时下流行运动潮流,还是另辟蹊径,方向的选择会成为一个产品的成与败的关键因素。  相似文献   

13.
两年一度的北京国际车展,被称为整个中国汽车产业的节日,尽管6月的北京骄阳似火,也无法压抑住参展商和几十万观众的热情。特别显眼的是,在前往国际展览中心的必经之路——东北三环上,第一次参加北京国际车展的北京现代将彩旗挂满了三环两侧。的确,2004年国际车展对于北京现代来说,是一个难得的大好时机。占尽卫天时、地利与人和的北京现代,终于能够在一个极为有利的位置上展示它的成绩和骄傲,让人们看到一个不断超越自己和别人的北京现代。  相似文献   

14.
《轿车情报》2008,(3):223-223
2008年1月份,北京现代实现了30063辆的销售业绩,这一成绩创造了北京现代建厂以来单月销售的最高纪录,同比增长约23.5%。其中,主力车型伊兰特销售17958辆:旗下去年表现最抢眼的途胜SUV仍然保持良好势头,1月份销售4949辆。  相似文献   

15.
《轿车情报》2008,(6):217-217
北京现代“Elantra悦动”甫一出世就获得消费者极大的关注。来自北京现代的消息显示,截至4月30日,4月8日上市的悦动首月销量11021。不足一月时间即实现过万销量,这一速度远远超越了中级车万辆俱乐部的其他成员,从而刷新了中级车市场新车热销记录。  相似文献   

16.
北京现代ix35     
张谊 《轿车情报》2011,(5):248-249
可能很多人都会认为北京现代ix35是一款全新型号的SUV,那么可能他们对于这款车的传承似乎不太了解。其实北京现代早前的一款小型公路SUV途胜,就是这款车的前身。而随着ix35将途胜全面取代,我们所见的并不是一个换代的动作,而是着实的脱胎换骨。所以这款第一眼望去就透射出极强现代科技感的SUV,我们有理由对它期待。  相似文献   

17.
《时代汽车》2006,(6):90-90
北京现代有关方面透露,即将在2008年投产的北京现代第二工厂将走高端豪华车路线,但具体投产车型尚在保密阶段。在北京现代工厂生产线上,有关人员发现工人正在对现代的“王朝”豪华轿车进行调试。据了解,韩国现代“王朝”轿车是和奥迪同等定位的高档轿车,海外价格约合人民币40万元左右。  相似文献   

18.
张鑫  崔兆斐 《车时代》2009,(2):138-141
以索纳塔起家,靠伊兰特走红的北京现代一直在走亲民路线,即使相对高端的NF御祥也是不遗余力地遵循着实惠,实用的造车准则,如今,北京现代的公司实力壮大了,产品技术也进步了,打造一款称得上豪华的中级轿车便成为了他们最大的目标。  相似文献   

19.
《汽车与安全》2004,(8):52-57
以往《车主说车》栏目都是通过我们的记者对各种品牌的轿车车主随机进行采访,请他们用最简洁的语言讲述他们对爱车的感受,给想买车和有车的车迷们进行交流感受的机会。本期栏目借助深圳大胜汽车俱乐部搞的一次“驾着激情去北京——北京现代车主回家之旅”的自驾游活动,给广大读者策划了本期北京现代汽车的车主专辑。希望能够对想了解北京现代汽车的读者有所满足。  相似文献   

20.
《轿车情报》2011,(11):260-261
回望9年来的发展历程.北京现代就是一部由小到大、由弱变强、后来居上的企业发展教科书。从早期悦伊组合缔造的“现代速度”神话,到后来百万公里无大修成就的“现代品质”明碑.再到今年第八代索纳塔推动“现代品牌”高端化:一路下来,北京现代成功实现了向“内涵式发展”道路的华丽转身,  相似文献   

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