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相似文献
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1.
国产道岔除雪系统发展方向   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对铁路道岔加热融雪系统的深入调研,阐述了国产道岔融雪系统的选型、安全使用及发展方向。  相似文献   

2.
<正>6月5日,徐工道路机械事业部参加了在北京举办的世界交通运输大会。会上,来自世界各地的5 000多位交通运输领域专家学者,聚焦一带一路交通互联互通、高铁技术、未来交通、世界长大桥梁发展、智能交通、共享经济与绿色出行等交通运输领域热点问题和前沿技术趋势等焦点话题展开研讨。  相似文献   

3.
鉴于寒冷及严寒地区铁路线路上积雪干扰道岔的正常转换,影响正常的行车安全;研究既有哈尔滨南编组站道岔除雪现状及存在问题,分析目前国内外铁路车站内各种道岔除雪方式优缺点,对道岔除雪的3种方式从经济性、安全性进行分析比较,确定道岔风力自动除雪系统为铁路编组站内适合的道岔除雪方式。  相似文献   

4.
介绍了国内外除雪除冰设备的现状,分析了各类除雪除冰设备的工作原理和结构特点,为发展我国除雪除冰设备提供参考与借鉴。  相似文献   

5.
在我国北方地区冬季降雪频繁,道岔的积雪及时清扫问题尤为突出,因为它关系到铁路运输的效率及安全。智能控制气压喷射道岔自动除雪系统采用气压喷射道岔除雪技术,利用强大的压缩空气,通过安装在道岔尖轨与基本轨间的气动喷嘴,向道岔转换部位喷射高压气流,清除道岔区的积雪,它可以满足铁路各种道岔的冬季清雪要求。  相似文献   

6.
在各种电加热除雪、融雪剂除雪不能满足铁路道岔除雪要求的情况下,我们总结以往经验,对采用气压喷射道岔除雪技术进行了重点研究。本文从除雪喷嘴和道岔内输气管路的设计及安装,电磁脉冲控制阀的选用以及现地控制机的设计等几个方面介绍了气压喷射道岔除雪系统采用的一些关键技术。  相似文献   

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针对风沙和风雪天气下,HTK-499型车辆轴温智能探测系统(THDS)的探头硫化锌镜片易被沙尘、雪花覆盖,造成探测轴温信号衰减的情况,研制THDS探头除雪除尘装置,起到除去探头硫化锌镜片沙尘、雪花。介绍装置的工作原理、结构和实际应用情况,并指出存在的问题和改进方向。  相似文献   

9.
《铁道知识》2010,(2):44-44
<正>梅赛德斯-奔驰品牌旗下的乌尼莫克公铁两用车自60年代应用于德国铁路至今,已经成为了法国、德国、英国、西班牙、日本、台湾等国家及地区高速铁路从基建,维护到应急救援的标配车辆。乌尼莫克U400经过加装铁路导引系统,可搭载雪铲和吹雪机,成为快捷高效的公铁两用除雪工具。  相似文献   

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铁路红外线轴温探测站大多分布在铁路沿线的偏僻小站,红外线探头安装在股道两侧。冬季降雪和列车通过卷起的雪雾堆积在探头箱保护门窗口,冻结后阻碍保护门动作,使轴温探测失效。通过研制除雪装置,可以保证红外线轴温探测器正常工作,经过现场实际运用检验,效果较好,消除了因雪堵造成的红外线探测故障。  相似文献   

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针对传统道岔滑床板润滑、除雪工作普遍依靠人工作业完成,无法满足时效性和安全性要求等问题,设计了一种基于自适应遗传算法的道岔油润除雪系统。将喷油次数、单次喷油量、融雪剂量、摩擦系数等作为适应度函数的评价指标;利用自适应策略调整交叉、变异算子,提高算法的收敛速度。试验结果表明:基于自适应遗传算法的道岔油润除雪系统可以实现对道岔的智能控制和实时监测,减少了道岔转换卡阻问题,提高了道岔工作的可靠性。  相似文献   

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阐述北方地区冬季雪天对车站道岔设备运用的危害与相应的对策;介绍新型道岔电热除雪装置的功能以及运营分析.  相似文献   

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正1由中国铁路哈尔滨局集团有限公司自主设计研发的国内首项"HTK-CBX01型动车组融冰除雪设备",经过一年多的研制,春运期间已投入试运行。以往需要16人、耗时4 h才能完成的一组8节动车组融冰除雪作业,如今仅需要2人操作,1 h就可以完成。近年来,哈尔滨局先后开发投用"动车组运行故障图像检测系统""高速铁路供电安全检测系统"等,保证管内哈大、哈齐高铁的安全运行。  相似文献   

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根据电炉烟尘的特点,提出了采用顶吸旋转反吹薄膜袋式除尘装置治理中小型电炉烟尘的方案,论述了烟尘的捕集方式、排烟尘量的确定和除尘装置特点,并根据实践经验,提出了改进建议。  相似文献   

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讲述了新型道岔电热除雪装置在津滨城市快速轨道交通的应用,以及在设计、安装过程中发现的一些问题,并寻找相应的解决办法。  相似文献   

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简要介绍旋转式混凝土泵管接头的工作原理、技术参数 ,以及在芜湖长江大桥南岸接线立交工程G2 0 5国道高架桥连续箱梁混凝土浇筑中的应用  相似文献   

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