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分析了造成货车脱轨的一些因素,对提速货车的安全性评估进行了讨论,并指出货车脱轨多半发生在夏天的原因,提出了相应对策与建议。 相似文献
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夏天:列车脱轨事故的频发期 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,我国货物列车车辆(特别是空车)的脱轨事故,时有发生,引起了人们的关注。铁道部领导指示有关部门加以重点研究。本文仅试图说明一个问题:为什么车辆脱轨多半发生在夏天?我们应 相似文献
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列车脱轨事故与防止对策 总被引:1,自引:0,他引:1
列车脱轨是常见行车惯性事故,与铁路机车工电辆各部门都有一定关系。大部分列车脱轨事故是由许多部门形成的综合因素所引起的。将列车脱轨理论与实际结合起来,提出防止对策初见,建议尽快推广使用沪宁线、京津线“行车安全综合监测系统”中的车辆运行状态地面安全监测系统、货车装载状态监测系统、道岔状态监测系统、轨道动态监测单元、新型轨道检测车等现代化设备,以科技保安全。 相似文献
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德国高速列车ICE1重大脱轨事故的启示 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了德国高速列车ICE11998年6月发生重大脱轨事故的过程、原因分析以及后采取的措施,并论述了从中应吸取的教训及对我国铁路的借鉴。 相似文献
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通过对鹰厦,外福两线三起脱轨事故实例的分析,说明装用转6型转向架的60t棚车,不仅在低速通过小半径曲线时易发生悬浮脱轨,而且以50km/h左右的正常速度通过小半径曲线时,在各种不同因素组合下,也同样有发生悬浮脱轨的可能性。 相似文献
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针对石太线的实际情况,提出一系列防止列车脱轨的综合技术措施,使石太线列车脱轨基本处于可控制状态,并已取得一些值得借鉴的经验。 相似文献
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日本上越新干线列车脱轨事故探究 总被引:2,自引:0,他引:2
日本新县中越地区于2004年10月23日发生里氏6.8级浅层直下型地震,地震引起线路剧烈横向晃动和上下起伏震动,导致列车脱轨。在新干线沿线加大地震早期检测预报系统布设密度,研究新的地震波检测方法以及地震预报技术和装置。研究和试验L型防脱轨护轮轨,并对鱼尾板进行加厚改造。在转向架上安装振动加速度检测仪,提高制动反应速度。在转向架轴箱下面安装反L型车辆导向装置,车辆脱轨后,导向装置会钩住钢轨,防止车辆过远偏离轨道溜逸。用厚钢板包覆桥墩、向桥裂缝灌注树脂和用碳纤维布等方法对桥梁进行加固。通过对列车脱轨事故分析和采取的对策,为我国铁路建设提供参考和借鉴。 相似文献
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2.8 模拟分析的结果 在模拟分析中,将脱轨车辆和线路分成多个模型,区分开各自的变量分别设置,通过分析,评价各种因素对脱轨的影响.在短时间内的运行试验中,改变车辆弹簧特性、质量特性和车轮轮缘角度等变量,来研究对脱轨的影响效果和安全对策. 相似文献
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介绍了列车脱轨原因的判断方法。从车辆、轨道和运用条件入手,对列车脱轨事故进行了调查,通过现场运行试验,分析了轨道、车辆结构和参数对列车脱轨的影响,并提出了具体的安全对策和今后的研究课题。 相似文献