EVA评价指标及其对我国上市公司的作用

在传统有关公司业绩评价指标存在各种缺陷的背景下,EVA,即经济增加值,这一公司业绩评价指标的出现,克服了传统的指标的缺陷。文章在阐明EVA的涵义的基础上,详细阐述了这一公司业绩评价指标的优势所在及其在我国上市公司中所起到的作用。     

经济附加值EVA反映股价变化的实证研究

经济附加值(简称EVA)是近年来进入我国的一种以股东价值为中心的业绩衡量指标。本文把经济附加值和传统的企业业绩评价指标通过实证分析的方法进行比较,并得出了经济附加值在解释股价变化上比传统的指标更具有有效性。     

中央企业推广EVA评价体系存在的问题及解决方案研究

EVA企业绩效评价体系,是国际公认的比较有效、理念前沿的企业绩效评价体系.2010年起,国资委在中央企业普遍推行EVA评价体系,方向是正确的,对中央企业的发展将起到积极的促进作用.但由于EVA评价体系的应用与作用的发挥,受企业自身素质、市场的发育程度和经济环境影响较大,在中央企业推行EVA评价体系,客观上必然存在一些问...     

掺量和VA含量对EVA改性沥青性能的影响

为探索乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)的掺量和乙酸乙烯(VA)含量对沥青性能的影响规律,制备了5%和10%两种掺量的EVA改性沥青,且每种掺量下EVA改性剂中的VA含量分别为18%、25%和32%,对制备的改性沥青分别进行常规指标测试、布氏黏度测试、流变测试和接触角测试。结果表明:简单或短时间搅拌无法使EVA在沥青体系内分散均匀,EVA与沥青的相溶性受VA含量的影响较大;EVA的加入使得沥青针入度降低、软化点提高、延度下降,体系温度敏感性下降;高VA含量不利于提升体系高温稳定性和黏聚性。     

掺量和VA含量对EVA改性沥青性能的影响

为探索乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)的掺量和乙酸乙烯(VA)含量对沥青性能的影响规律,制备了5%和10%两种掺量的EVA改性沥青,且每种掺量下EVA改性剂中的VA含量分别为18%、25%和32%,对制备的改性沥青分别进行常规指标测试、布氏黏度测试、流变测试和接触角测试。结果表明:简单或短时间搅拌无法使EVA在沥青体系内分散均匀,EVA与沥青的相溶性受VA含量的影响较大;EVA的加入使得沥青针入度降低、软化点提高、延度下降,体系温度敏感性下降;高VA含量不利于提升体系高温稳定性和黏聚性。     

不同改性沥青性能的对比分析

对改性沥青的发展历史进行了介绍,利用常用的几种改性剂：SBS、PE、EVA、废旧橡胶粉对基质沥青进行了改性,同时对5种沥青进行了常规试验和SHRP试验研究,分别就5种沥青的路用性能如高温稳定性、低温稳定性和耐久性进行了比较分析,指出了两种评价方法之问的差异。     

聚合物改性沥青的研究

本文主要对五种基质沥青与SBS、PE、EVA聚合物的相容性进行了介绍。     

探析EVA在中国企业中的运用

经济增加值(EVA)近年来在我国引起了普遍关注,因此在中国目前条件下能否引进E-VA,成为我们面临的一个现实问题。本文叙述了EVA的基本理论,论述了我国引入EVA的必要性和可能性,最后对EVA的前景进行了展望,并提出作者的一点思考。     

基于模糊算法的石拱桥加固评价分析

介绍了现阶段国内外石拱桥加固效果评价方法的发展情况,从结构加固前后桥梁结构的承载能力和正常使用状态提出了针对加固后桥梁评价的强度、刚度、稳定性等3种一级指标,部分指标还有二级评价指标。利用模糊数学分层次评价的方法对指标进行权重组合,得到综合评判指标。结合现役石拱桥加固实例,说明此指标对评价加固桥梁的应用前景。     

高速公路沥青路面使用性能评价体系的优化

文章首先介绍了现行的沥青路面使用性能的评价体系，并提出了改进了的沥青路面使用性能的评价体系，增加了抗车辙指数ARI这一评价指标，并给出了其评价方法，并且对现行规范中的综合评价指标进行了改进，最后采用实例对改进了的评价指标进行了验证。     

南京长江大桥公路双曲拱桥桥面整修设计

本文介绍了南京长江大桥公路引桥双曲桥桥面整修设计特点。该桥采用了以乙烯—醋酸乙烯（EVA）及了苯橡胶（SBR）为改性剂的改性沥青混凝土等新工艺材料。     

模糊综合评价法在桥型比选中的应用

该文介绍了桥梁评价指标体系的构成元素,由此建立出桥梁评价的层次分析结构模型,在此模型的基础上运用层次分析法确定了桥梁评价体系各指标的权重集,并介绍了模糊综合评价法在具体桥型选择中的应用,最后利用层次分析法确定具体桥型各个评价指标的权重,并结合模糊数学的方法构造出备选桥型的隶属度矩阵,最终将权重矩阵和隶属度矩阵进行模糊运算,得出备选桥型的评价分数值,得到评价分数最高的桥型即推荐桥型。     

商用车辆ESC法规FMVSS 136制定过程的研究

介绍了美国FMVSS 136的法规制定提案通知(NPRM)提出的商用车辆电子稳定性控制(Electronic Stability Control,ESC)测试方法及评价指标,重点分析法规在测试工况和评价指标选取等方面考虑的因素及所存在的问题。阐述了用于侧翻稳定性控制性能评价的测试方法及评价指标,对国内商用车ESC标准的制定以及测试评价具有重要的借鉴意义。     

高速公路沥青路面使用性能评价指标

该文从路面功能、结构、承载能力、安全性四个方面介绍了目前公路路面使用性能评价常用的指标；并针对高速公路沥青路面的特点对评价指标进行了改进；最后通过对资料的分析与总结，提出了目前公路路面使用性能评价指标的几个发展方向。     

我国实施EVA薪酬激励的可行性分析

目前,我国企业薪酬激励存在结构失调和分配不公等方面的问题。鉴于EVA有利于对企业的绩效进行监测和评估,将EVA引入企业的薪酬激励是合理的,也是科学的。本文提出了基于EVA的薪酬激励计划,并指出运用要注意的问题。     

发动机电磁气门驱动有限元法仿真计算

在发动机电磁气门驱动(EVA)研究中,利用电磁驱动CAE软件FLUX_2D/3D进行了EVA装置的仿真计算。仿真结果与试验结果基本相符,说明计算中建立的几何模型、动力学模型、网格划分、对驱动电路的处理以及设置的各种边界条件均合理可行。这种方法可用于EVA设计方案预选,并可分析影响EVA动态特性和电磁铁吸力的各种关键因素。     

汽车行驶平顺性的评价方法

先介绍了ISO2631—1：1997(E)中评价振动的两种基本方法——基本评价法和辅助评价法以此为基础，介绍了基于特定车型的汽车振动综合舒适度这一新的评价指标，它的建立使得在对特定车型平顺性分析评价中，可以引用统计分析数据及模糊数学方法进行诸如加权系数矩阵的确定，说明了这一新指标对于评价特定车型比基本评价法更合理、更科学     

高速公路环境友好度评价指标体系初探

介绍了高速公路环境友好度评价指标体系建立的意义,阐述了高速公路环境友好度评价指标体系的构建方法,根据高速公路建设期、运营期的特点,初步筛选了评价指标,构建了高速公路环境友好度评价指标体系。     

公路网规划的技术评价探讨

本文简要介绍了目前国内公路网规划技术评价中的密度、拥挤度、等级水平、可达性、平均车速等主要指标，同时还介绍了惠州公路网规划的技术评价。     

碰撞假人颈部评价研究

文章通过对人体颈部解剖学结构的介绍,颈部载荷的受力原理分析,颈部损伤的考核指标的介绍,和试验曲线示例分析,系统的介绍了假人颈部评价的相关知识,为碰撞试验假人评价研究提供了理论和技术支持。