我国建造的仿古木帆船驶抵马尼拉

广州造船厂为法国人建造的仿古木帆船“小鬼幽谷”号(本刊1981年第5期封二照片的船名为“华——埃尔夫”号)去年六月交法国船长接收后,开始访问九国的航行,当月驶往香港,停泊了四个月。十月驶抵菲律宾的马尼拉湾游弋,吸引了无     

塞纳河畔的中华帆船

二十世纪，一艘名为“华·埃尔夫”号的中华传统帆船实现了周游太平洋、印度洋、大西洋三大洋，亚欧美非四大洲的壮举；并在44个国家留下了中华帆影与法国青年搏击大海的航迹。而今，她又停泊于塞纳河畔，更名为“广州女士”号，又以特色沙龙的身份成为了航海爱好者举办演出、     

绿眉毛中国最大的仿古木帆船

船的发明,是人类探索海洋的一项伟大创造。船,堪称人类的生命之舟。是人类走向海洋、亲近海洋、开发海洋的首要工具。浙江省朱家尖风景旅游管理委员会在2003年建成有着八百年历史的”绿眉毛”仿古木帆船,在开拓海洋文化、保护舟船历史遗产、开展海洋文化交流方面具有重大的意义和实用价值。“绿眉毛“仿古木帆船的建成让现代人了解中     

中国最大的仿古木帆船——绿眉毛、朱家尖

2003年、在纪念伟大的航海家郑和七下西洋600周年即将到来之际,一艘中国最大的仿古木帆船,也是郑和下西洋时一种主要船型——“ 绿眉毛、朱家尖”横空出世,带着中华民族古老的海洋文明,在浩翰东海重新启帆远航。 “绿眉毛”木帆船历史悠久。据资料表明,“绿眉毛”船型始于宋、元朝,而在明、清得到广泛应用,距今已有800年的历史。     

“阔阔真公主”传承中华海洋文化

我们在2007年11月访问香港时，专程去考察了久已闻名的“阔阔真公主”号。她是一艘三桅仿古中式木帆船，亭亭玉立于香港西贡一个安静的海湾中。我们远看、近看，登上了这条名闻遐迩的木帆船。听着朋友的介绍，十分兴奋地了解着她的传奇，憧憬着她的未来。     

“阔阔真公主”传承中华海洋文化

我们在2007年11月访问香港时，专程去考察了久已闻名的“阔阔真公主”号。她是一艘三桅仿古中式木帆船，亭亭玉立于香港西贡一个安静的海湾中。我们远看、近看，登上了这条名闻遐迩的木帆船。听着朋友的介绍，十分兴奋地了解着她的传奇，憧憬着她的未来。     

"绿眉毛"扬帆韩国——21世纪中华帆船与西洋帆船的对话

日月经天,江河行地;沧海茫茫,一帆千里。今年5月3日至7日,"绿眉毛·朱家尖"号作为我国目前最大的仿古木帆船参加了在韩国丽水市举行的国际高桅帆船节,由此开创了建国以     

中国的绳网木船

1981年7月,阿曼的仿古木帆船“苏哈尔”号,穿过印度洋上的惊涛骇浪,航行七个多月,航程6000英里,顺利到达我国广州,为发展中阿两国人民的传统友谊写下了新的篇章。这艘独特的木船,既没有铁钉     

称雄航海界的崇明籍船长(一)

解放前,中国航海界素有“宁波帮”、“天津帮”、“崇明帮”、“福建帮”、“广东帮”等五大团体。“崇明帮”因为出了中国第一位船长陈干青和一大批著名的大船长,而称雄航海界,其地位也高。解放后,这个群体已融入航海大家庭。 在廿世纪的八十年中,崇明岛竟出了数百名海轮船长和驾驶员,真是地灵人杰。在洋人霸持中国航海权的情势下,崇明籍船长这个群体奋起抗争,夺回了中国航海的驾驶权和中国港口引航权,为中国航海事业作出了重大贡献。 在新中国诞生时,这个群体成员在香港13轮、“海辰”轮等起义与“北归”中,不怕牺牲,坚持斗争,谱写了可歌可泣的史诗。在新中国热火朝     

第一届中式木帆船模型展评大赛在中国航海博物馆颁奖

正2018年5月4日,第一届中式木帆船模型展评大赛在上海中国航海博物馆圆满落幕。颁奖仪式上,上海中国航海博物馆、中国航海学会、中国造船工程学会船史研究学术委员会、上海市文物保护研究中心、上海市浦东新区文物保护管理所、中国传统帆船保护与发展有限公司(香港)等单位有关领导向19名获奖参赛者颁发荣誉证书和奖杯。船模是舟船和航运文化的主要呈现,是弘扬航海文化、     

塞纳河畔的中华帆船

二十世纪,一艘名为"华·埃尔夫"号的中华传统帆船实现了周游太平洋、印度洋、大西洋三大洋,亚欧美非四大洲的壮举;并在44个国家留下了中华帆影与法国青年搏击大海的航迹.     

冰海绝地

这是航海史上一个非常壮烈的死里求生的故事。那是1914年8月8日．当皇家南极探险队驶离英格兰的普利茅斯港．恰逢第一次世界大战爆发。沙克尔顿的船是一艘三桅木帆船，它特别适于经受冰的撞击．船名叫“北极星”。沙克尔顿用他家庭的箴言“坚忍制胜”将船重新命名为“坚忍”号。     

“苏哈尔”号在航行中

本刊前年第5期发表《天方古舟重飞渡》一文,介绍了“苏哈尔”号木帆船从阿曼仿古远航到广州的友谊之行。船长蒂姆·赛弗林当时为本刊写信,还提供了这次实际航行的航线图,充实了文章的内容。现在我们读到他在国外刊物上发表的关于这次航行的文章,特节译片断,以飨读者。     

台湾五青年扬帆征服太平洋

当今世界上盛行航海体育竞赛,特别是驾驭木舟远渡大洋,尤为精采激烈。这项运动不仅仅体现出航海者的智慧、力量和惊人的魄力,同时,在普及航海技术知识、仿古航线研究等方面开辟了独特的领域。我们最近在整理有关中国航海史资料时,看到我国台湾青年在驾舟渡洋上的一些壮举,值得一书,以飨读者。     

中国古代渔船源,流的探讨

中国古代渔船源远流长，由原始浮具发展为筏与独木舟，而后又发展成为“木板船”、“木帆船”。我国北线的沙船和南线的福船两大基本船型，主要是由筏和独木舟演变发展而来，对世界造船技术的发展作出了独特的贡献，对我国渔业、航海的发展，起了不可磨灭的作用。     

在“歌德堡”号上……

满载着友谊、信任和祝福,瑞典“哥德堡”号仿古帆船于10月28日驶离上海港。在上海靠泊的60天中,上海市民及各地游客竞相访问“哥德堡”号,争睹雄姿,重温航海史上的佳话。对航海的憧憬、对历史的情思,飘荡在“哥德堡”号的桅杆、绳索间,萦绕在船舱、展览中……     

在“哥德堡”号上……

满载着友谊、信任和祝福，瑞典“哥德堡”号仿古帆船于10月28日驶离上海港。在上海靠泊的60天中，上海市民及各地游客竞相访问“哥德堡”号，争睹雄姿，重温航海史上的佳话。对航海的幢憬、对历史的情思，飘荡在“哥德堡”号的桅杆、绳索间，萦绕在船舱、展览中……     

航海夏令营

天文观察历史上千载难逢的“太空之吻”彗木相撞奇观,于今年7月中旬发生。上海市航海学会组织100多名青少年参加“天文航海夏令营”活动。营员们通过活动,感想甚多,收获颇丰,纷纷给本刊来稿。现选刊几篇,以飨读者。     

台湾“郑和1号”船长向中海博赠签名T恤

应邀参加在苏州太仓隆重举行的2008年“中国航海日”庆祝活动的台湾“郑和1号”仿古帆船船’长徐海鹏闻讯上海中国航海博物馆（以下简称“中海博”）正在筹建，欣然赠送了由他及船员签名的“郑和1号”特制T恤和4幅该船彩色图片，表达了台胞对中海博的关注和祝福．     

“中国皇后”号传奇

美国人民十分珍视和怀念他们祖先的"中国皇后"号木帆船,在1784年首创远航来东方跨洋航线,为开拓美中直接航海贸易所做的历史贡