共查询到20条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
汽车变速器齿轮的参数化三维实体建模可以实现产品系列化设计,减少重复性工作,缩短研发周期,节约研发成本。文章利用CATIA软件对汽车变速器齿轮三维实体进行建模,然后通过ANSYS软件分析了齿轮接触应力。在CATIA环境中,利用参数化公式精确创建了渐开线圆柱斜齿轮的三维实体模型,并利用ANSYS的数据接口,将CATIA环境下生成的斜齿轮接触几何模型完整且无缝地导入ANSYS软件中,将模型划分网格,对齿轮啮合区进行接触应力分析、求解,计算在载荷和约束作用下的应力值,得出直观的应力云图。分析结果符合齿轮接触受力工况,证明所建模型和载荷施加正确。 相似文献
2.
3.
4.
5.
6.
本文描述了利用UG软件的Curve曲线功能模块绘制齿轮渐开线到方法,包括编程法和直接绘制法。其中编程法利用java编制出小程序求出渐开线上的点的坐标值,然后利用Curve模块的spline绘制;直接绘制法利用Expression将渐开线的数学公式转换为UG所能识别的表达式之后,利用cunre模块的Law Curve绘制。比较了两种方法绘制的曲线,最后进行了齿轮的实体建模。 相似文献
7.
8.
为了减少在圆柱齿轮计算机辅助设计过程中,参数化设计、有限元分析和运动仿真的跨平台数据传递,基于CATIAV5以参数绘制齿廓渐开线,通过多截面曲面绘制出齿型曲面并运用曲面缝合功能实现齿型闭合,实现斜齿轮的精确建模。利用CAE和运动仿真模块并结合斜齿轮传动原理和齿面受力,对斜齿轮齿进行有限元分析和啮合状态运动仿真,检验设计结果符合要求,从而为设计和精密制造以及工程失效分析提供精确的数据参考。 相似文献
9.
为保证渐开线齿轮的正确啮合,必须保证齿轮具有足够的齿形部分,这样就产生了一个渐开线起点直径,根据设计需要,有些齿轮齿形顶部有倒棱,这对测量渐开线起点直径,就带来一定的麻烦,尤其是测量斜齿圆柱齿轮就更难以保证测量精度,下面介绍一下我们利用西德卡尔.马尔公司生产的891T渐开线检查仪测量剃前渐开线起点直径的方法。方法简单,精度较高,测量介绍如下。 相似文献
10.
要提高解放牌载货汽车后桥齿轮的疲劳寿命,控制齿轮热处理变形、提高齿轮传动的精度是一个重要的环节。本文着重研究改善后桥减速器的薄弱环节——一对圆柱斜齿轮热处理变形问题。工作中,设计制造了一套从动圆柱斜齿轮专用的新型压淬装置。通过采取压淬工艺,减小齿轮热处理变形;以此为基础、在基本上不改变从动圆柱斜齿轮在机械加工后的各项参数的前提下,通过对主动圆柱斜齿轮在精加工剃齿中,根据渐开线圆柱齿轮啮合的原理,对其齿形、螺旋角及齿长方向的鼓形量进行微量调整,改变热处理后齿轮啮合的几何形状及位置。籍以保证该对齿轮良好的传动状态,从而也为改善一对螺旋锥齿轮工作时受力的状态创造了有利条件,使整个后桥减速器齿轮疲劳寿命得以提高。台架试验的结果循环次数平均达到178万次。此外,主要是从渐开线齿轮传动的基本原理及其传动的精度对齿轮疲劳寿命的影响出发,通过几何尺寸的测量和宏观低倍放大,光学显微镜及扫描电子显微镜观察等方法,对台架试验后的齿轮进行了较详尽的分析。 相似文献
11.
以单对渐开线直齿圆柱齿轮传动为例,对汽车变速器齿轮非线性动力学建模及其动力学行为分析方法进行了研究,分析了随着齿轮副激励频率、载荷比、阻尼比等参数变化系统周期解结构的变化情况,相关方法和结论对于更好地掌握变速器齿轮动态特性,以及更好地对变速器进行NVH控制有指导意义。 相似文献
12.
文章以两级平行轴加一级行星结构的增速齿轮箱为研究对象,通过SOLIDWORKS进行三维建模,对两级定轴斜齿轮进行受力分析,计算圆周力和齿面法力,以及最恶加载面的载荷,最后通过ANSYS进行有限元分析,对高速小齿轮2和4进行有限元分析,验证了齿轮强度符合设计要求。 相似文献
13.
齿轮传动是汽车传动的主要形式,其强度不足导致的失效问题给汽车企业造成巨大经济损失,文章基于ANSYS软件对齿轮接触强度进行分析。首先使用CATIA软件建立了一对渐开线直齿圆柱齿轮的三维模型,并将三维模型导入ANSYS软件中进行了齿轮强度接触分析,得到了齿面、齿根等处的应力分布规律。论文的研究为齿轮的设计提供了理论参考。 相似文献
14.
基于CATIA二次开发技术,以VB6.0做为开发工具,建立可视化界面,编写程序驱动CATIA软件对汽车变速箱常用齿轮进行三维参数化建模。用户只需通过人机交互界面选择所要设计的齿轮类型,输入齿轮参数便可实现三维模型的快速生成,避免了CATIA齿轮建模中的重复操作,提高了设计效率。 相似文献
15.
16.
文章解决了斜齿轮啮合接触线发生面上的接触线向齿面投影的问题,成功地在斜齿轮三维模型上画出啮合任意时刻下的接触线位置,并选择最恶劣的啮合时刻进行了有限元分析,同时利用ISO 6336齿轮标准中齿轮齿根弯曲强度的经验公式进行计算,并与有限元分析结果进行对比,二者所得到的齿根弯曲应力值基本相同,验证了文章计算的正确性。 相似文献
17.
以渐开线斜齿圆柱齿轮设计为例,介绍用三维设计软件CATIA V5进行零件参数化设计的过程.着重阐述CATIA中参数、函数、赋值等一系问题。 相似文献
18.
19.
本文介绍了齿轮传动的多目标设计方法,以斜齿轮体积和传动平稳可靠性为目标函数,建立了斜齿圆柱齿轮传动的多目标优化设计数学模型。并且结合实例利用科学计算软件MATLAB的优化工具箱求解多月标优化问题。目前,对于斜齿轮优化设计的研究主要集中在减小体积方面,一般不考虑传动平稳性。本文对减小体积和提高传动平稳可靠性两个目标进行了联合优化,这对于齿轮传动设计具有理论指导意义。 相似文献