保护摩托车链条

摩托车链条需要很好的润滑,又要尽量减少泥沙侵害,泥沙越少,其磨损越小。在农村乡间泥沙路面行驶的半链盒式摩托车,路况本来就不好,尤其到雨天,链条里沾上的泥沙就更多,不便清洗,加大了行驶阻力,加速了链条的磨损。笔者观察到摩托车后轮轮胎沾上泥沙后,在离心力的作     

套简滚子链使用小经验

套筒滚子链依靠齿形啮合带动链条传递动力,具有结构简单、使用可靠、平均传动比不变、行驶中不打滑、传动效率高等优点,故在各种型号的摩托车上得到广泛运用.但由于其润滑条件较差,又易于沾附泥沙,致使用寿命大打折扣.现将套筒滚子链的使用维修小经验介绍如下:     

交流·车迷热线

MTC先生：您好! 我的大阳牌DY100型弯梁骑式摩托车，在行驶了30000km左右的时候，因发动机配气机构中的正时传动链条磨损过度，不能继续正常使用了，到摩托车维修站更换了正时传动链条之后，摩托车又行驶了12000km左右，发动机又发出了杂乱的异常响声。维修站的师傅进行检查后认为，正时传动链条又不能继续使用了，需要再次更换它。为什么更换的正时传动链条才使用了12000km左右就不能继续使用了？谢谢!     

套筒滚子链使用小经验

套筒滚子链依靠齿形啮合带动链条传递动力,具有结构简单、使用可靠、平均传动比不变、行驶中不打滑、传动效率高等优点,故在各种型号的摩托车上得到广泛运用。但由于其润滑条件较差,又易于沾附泥沙,致使用寿命大打折扣。现将套筒滚子链的使用维修小经验介绍如下:1、新链条的质量鉴定套筒滚子链的产品质量是由它的材质和生产技术所决定,单从外形上很难分辨出优劣,但若留心观察,也有经验可循。若链节板材较厚实,链条加工光滑无毛刺,链条滚子圆滑,看不到缝隙,电镀、烤蓝的色泽、亮度均匀一致,则从外观上可视为合格产品。再作进一步检查,把链条接     

读编往来

如何调整摩托车链条请问应该如何调整摩托车链条?(晋南额飞洒)摩托车链条应该按照要求定期进行调整,在调整过程中要求其保持良好的直线度和松紧度。所谓的直线度就是保证大小齿盘与链条在同一直线上,只有这样才能保证齿盘和链条不致磨损过快,在行驶中也不会发生链条脱落的现象;此外,我们对松紧度的要求一般是看链条的松     

传动链条可用浸油法保养

对于新摩托车来说,传动链条一出厂就已浸油保养过了,可用久了润滑油自然会脱落,既磨损大、小链轮又磨损链条本身,而且还会伴有噪声出现。为此,在保养摩托车链条时,可先将链条取下,用汽油清洗干净,然后用约250克的润滑脂(黄油),放在金属容器里加热使其溶     

本田CH125链盘的代用

一台本田CA125摩托车行驶数万公里,链条链盘磨损后,欲更换链盘链条。由于国内本田CA125非常稀少,在本地及周边地区都无法买到CA125的链盘。无奈之下,经过比对,发现本田CB125T的安装尺寸与CA125相同,但是其链盘直径、齿数和末级传动比却比CA125的要小。安装上去以后,起步扭矩有所降低,最高车速有所提高,油耗也小有下降,总体看来,基本上可以满足用户骑行的需求。     

应适宜摩托车链条调整

我们知道,摩托车链条应按要求定期进行调整,在调整过程中要求其保持良好的直线度和松紧度。所谓直线度便是保证大小齿盘与链条在同一直线上,只有这样才能保证齿盘和链条不致磨损过快和在行驶中不致掉链子。对松紧度的要求一般是看链条松紧的程度进行调整,正确的调整应是用手上下拔动链条,     

摩托车链条磨损试验方法的研究

通过对摩托车链条磨损试验方法的研究，分析了国内行现摩托车链条磨损试验方法存在的问题，提出了尽快改进我国摩托车链条磨损试验方法的途径，为提高我国摩托车链条的耐磨性能要求提供了技术依据。     

叉车起重链条磨损的检测

1从3个方面检测链条的磨损1.1链条的拉长量链销和链片磨损及链片拉长皆使链条长度增加,其增加量是磨损与拉长两个因素作用的结果。1.2链片的磨损值由于载荷中心偏离吊具中心,造成链条倾斜,链片之间相互摩擦、磨损变薄,承载能力下降,尤其在链轮附近的链片磨损更为严重。     

故障实例&检修

<正>故障现象一辆单缸125型摩托车行驶5.3万余km,正时链条严重磨损,用户去一维修站进行更换。发动机起动后,气缸盖罩内仍然有异常声响发出,不管怎么调整正时链条张紧装置,异响无法消失,故障原因不明。诊断排除由于正时链条与曲轴正时齿及装在凸轮轴上的正时链轮啮合,因此,对这三种齿轮的齿形技术要求较高。现在正时链条因严重磨损已经进行了更换,其运转声音可能由于     

摩托车链条的使用与维修保养

不管是两轮摩托还是三轮摩托,其传动系统都广泛使用链传动。链传动又可分为金属链与齿形胶带链、同步带。本文主要介绍摩托车专用链条的使用、保养和维修方法。一、链条的选用鉴于摩托车发动机及底盘传动系统对链传动速度及精度的要求较高,目前国内外摩托车大部分采用小节距精密滚子链及套筒链传动。由于这种链条制造精度高、节距小,因而减少了传动中的冲击振动和噪声。这种舒适的传动使摩托车的发展得益非浅,使04C、04CH、06C精     

摩托车维修实例

故障现象 一辆坐式125型摩托车行驶23900余千米，正时链条严重磨损，用户去一维修站进行更换。使用时间不长，曲轴箱有异常声响发出，故障原因不明。 故障分析与排除检查故障车的外表，发现其左曲轴箱盖处有机油滴出。打开左盖意外发现，其曲轴左端油封处严重漏油，如图1所示，设法更换新油封后，试车，情况有所好转，但行驶不久，左曲轴箱盖处又有机油滴出且曲轴箱内异常声响依旧。     

读编往来

凸轮轴传动链条的分类请问摩托车发动机凸轮轴传动链条的分类有哪些?(洛阳小方)A:摩托车发动机凸轮轴传动链条一般有滚子链和无声链两种。滚子链使用范围较广,例如驱动后轮的就是滚子链,滚子链是由多个链节组成的,每个链     

博士信箱

肥肥博士:我于1998年9月购买了一辆江苏新田摩托车公司生产的新钿 XT125B 摩托车,经半年乘骑,出现几个问题:1.新车跑了1000公里,觉得噪声太大,链条质量不好,行驶到3000公里,到维修点换了传动链条,又跑了几百公里,噪声又如前。这种链条长度是98节,可否换一条五羊-本田125车的链条,最     

链条与链传动

早在自行车时代,人们就熟悉了链条传动。链条有普通链和无声链之分,普通链又可分单排链和双排链,摩托车二次传动主要采用普通链中的单排链。单排链按结构区分为滚子链、套筒链和密封链,在套筒外装有滚子的链条称滚子链,没有滚子的称为套筒链。单排链的结构像自行车链条一样,由内链节和外链节交替连接,再用活链节连成封闭的环形,并用弹性片锁紧。单排滚子链就是这样的结构。其内链节由两个内链板、两个套筒和两个滚子组成,滚子套在套筒上;外链节由两个外链板和两个销轴组成。链轮链条二次传动即为链条传动,它是用链条的链节与主动链轮及从动链轮相啮合而进行传动。主动链轮与变速器副轴固连在一起,从动链轮与后轮轮毂连在一起。主、从动链     

后轮“发偏”的简易调整

摩托车后轮“发偏”指的是车的重心不能作用于后轮的纵向中心线上而发生偏移。这种偏移使摩托车在行驶中,特别是刹车时极易造成侧滑埋下事故隐患。同时,“发偏”还会使传动链条的磨损加剧。因此,应当经常检查和正确调整后轮重心,别让自己驾车时有斜的感觉。     

一种新型的高耐磨性摩托车链条

通过对新型高耐磨性摩托车链条的理论分析与实验研究，证明了该链条具有良好的耐磨性，尤其是初期磨损性能已达到国外名牌链条的水平，是一种极有发展前途的新型摩托车链条。     

链传动设计的创新工作模式——宗申RX3摩托车链传动优化之路

针对路试验证中及用户反映的摩托车链条异常磨损问题,以机械原理和链传动知识为基础,应用机械系统传动仿真分析软件XXX,建立该款摩托车的链传动仿真分析模型,并用软件进行仿真计算,根据拟定的评价指标,通过多方案对比,找出优化的链传动参数设计方案,较好的解决了链条磨损问题。     

摩托车链条材料与热处理的发展方向

链条广泛应用于各类机械传动结构中,尤其在汽车、摩托车等机械传动中要求其具有较高的抗拉,耐磨和耐蚀性能。由于链条的结构(链节之间通过铰链连接起来)与工作时受载(有紧边与松边)的特点,传动链条的正常失效形式是链条零件的疲劳破坏与链条的磨损伸长。