桥梁伸缩装置安装前相关施工环节应注意的问题

通过对桥梁伸缩装置安装前与桥梁伸缩装置相关的桥梁与路面施工环节进行分析,并提出相应的解决办法以供探讨.     

高速公路大中桥梁伸缩装置安装施工的监理

对于公路桥梁CQG-C型伸缩装置的安装施工,只有认真地按照监理程序施工,做好每一道工序检查,才能保证伸缩装置的安装质量和延长桥梁伸缩装置的使用寿命。     

浅埋式桥梁伸缩装置及其施工

介绍浅埋式桥梁伸缩装置,施工方法与注意事项,以及现行“评定标准”对于伸缩装置的评定。     

SD—100型桥梁伸缩缝的施工与监理

随着公路交通事业的发展，修建了大量的高速公路、高架公路、立交桥，通行量的增大，行驶速度加快，荷载的加重，对桥梁伸缩装置的要求越来越高。因为作为桥梁整体来说，桥梁伸缩装置不再是无足轻重的部分，它在伸缩、承重、防水、平整等方面所具有的功能，会直接影响到桥梁的整体功能和寿命。     

公路桥梁设计中仿毛勒技术的应用

仿毛勒伸缩装置是公路桥梁中常用的伸缩装置,为提升公路桥梁的稳定性需要增强施工工艺的研究和新技术的应用。主要从公路桥梁中仿毛勒伸缩缝的设计入手,简要分析了其施工安装工艺供以简单参考。     

公路桥梁伸缩装置的施工

简述了我国目前公路桥梁伸缩装置的现状,介绍了桥梁梁全伸缩量的计算方法及板式橡胶伸缩装置和ＧＱＦ－ＭＺＬ及ＧＱＦ－Ｃ型空装置的施工工艺,包括施工组织设计,设备的配置与填充材料的选择。     

三种桥梁伸缩装置的特点与施工技术

三种桥梁伸缩装置的特点 BF—1型桥梁伸缩装置的特点 BF-1伸缩装置．由上下两块承重钢板、橡胶防水带和锚固系统三部分组成．通过螺栓连成整体。它的变形是依靠橡胶防水带的拉压变型而满足结构的相对变位。     

桥梁伸缩装置施工过程探析

重点介绍桥梁伸缩装置的种类和结构形式，分析伸缩装置的锚固、施工工艺和施工中应注意的问题。分析结果表明，对于性能同样优良的伸缩装置，其施工安装质量会因相关管理体制不同而不同，从而导致使用效果、耐久性和经济效应产生明显差别。     

桥梁伸缩装置“后嵌法”施工与质量控制

桥梁伸缩装置的质量由设计造型、自身质量和安装质量三方面因素控制。我厂为解决桥梁伸缩装置的安装工艺和跳车问题，在认真总结以往施工经验的基层上．在桥梁伸缩装置施工方面取得重点突破．真正达到不跳车、不渗漏、砼保护带不裂缝、无破损的标准。     

板式橡胶伸缩装置的施工质量控制

伸缩装置在桥梁结构中处在最易损坏的桥面板上，它直接承受车轮荷载，直接受到大气、油污、雨水、泥砂等环境污染，所以，其质量直接影响行车的效果。因此，对于高等级、重交通的公路桥梁必须选用性能良好的伸缩装置，但这种伸缩装置价格昂贵，往往难于一时全部采用，特别是对于交通量不很大的桥梁。     

桥梁伸缩装置病害分析及更换工艺

分析桥梁伸缩装置病害产生原因,阐述了桥梁伸缩装置破损对桥梁的不利影响,并有针对性的提出了桥梁伸缩装置维修改造方案和具体施工方法,为桥梁伸缩装置改造、维修、更换等问题积累了技术资料。     

布朗桥梁伸缩缝装置的施工

夏汾高速公路桥梁使用改进型迪斯·布朗桥梁伸缩装置，该装置满足重载大交通量高速公路使用要求，同时对施工技术和质量控制要求也较高。     

JHST梳形钢板桥梁伸缩装置在郑州环城快速路建设工程中的施工应用

本文对国内常用的几种桥梁伸缩装置做了对比和介绍，并结合施工经验对JHSF梳形钢板伸缩装置的结构形式，技术的特点和详尽叙述。     

整体式桥台和无伸缩缝桥梁设计与应用研究

回顾了国内外无伸缩装置桥梁的发展情况，介绍了无伸缩装置桥梁的结构特点，并对无伸缩装置桥梁的设计情况做了一些简单的探讨。     

桥梁伸缩装置的静力仿真分析

对桥梁伸缩装置进行了静载分析,并通过有限元分析软件ANSYS对伸缩装置中的中梁及支撑横梁做了仿真研究,仿真结果与理论结果的误差分析充分说明了ANSYS软件对伸缩装置中结构分析的可靠性和有效性,为桥梁伸缩装置的优化设计提供了重要的技术手段。     

桥梁伸缩装置病害防治及养护要点

首先分析了桥梁伸缩装置的破坏成因,其次深入探讨了桥梁伸缩装置病害的防治及养护措施,其中包括严格遵循相关的标准规范体系、合理选择桥梁伸缩装置的类型、完善设计与配套、重视施工监督管理人员的作用,具有一定的参考价值。     

桥梁伸缩装置适应性调查分析

桥梁伸缩装置是桥梁结构中最易破坏而又较难维修的部分.鉴于此,通过对各种类型桥梁伸缩装置使用状况的调查,了解其破损特征及原因,并根据调查数据分析了各类型桥梁伸缩装置的适应性.     

浅议《JTG F80/1-2017公路工程质量检验评定标准》中伸缩装置的安装实测项目

桥梁伸缩装置(以下简称为"伸缩装置")安装实测项目是为了检验伸缩装置安装是否到位,以保证伸缩装置的正常工作及其使用寿命,从而使桥梁的伸缩性得到最大最优保障,提供更好的行车舒适度.     

桥梁伸缩缝伸缩量的确定

为了使公路桥梁的伸缩变形得到满足,调节由于车辆荷载、环境因素以及建筑用材料物理性能变化所引起的梁体之间产生的位移,保证行车舒适,避免跳车,应设置伸缩装置。桥梁伸缩装置的选型需要根据桥梁伸缩量的大小来确定,文章探讨了影响桥梁伸缩量和伸缩装置选型应考虑的各种因素,依靠合理计算和选择伸缩装置,保证行车的舒适性和安全性。     

桥梁伸缩装置——毛勒缝安装定位值计算的商榷

介绍桥梁伸缩装置-毛勒缝安装定位值计算时应考虑的影响因素和型号的选择,与技术同行商榷,旨在准确安装、使用桥梁伸缩装置,确保桥梁耐久性和舒适性.