对延长发动机使用寿命的思考

<正>随着汽车工业的发展,我国汽车保有量在稳步增长,如何提高汽车使用寿命不仅是技术上的挑战,也是大多数汽车使用者关心的问题。发动机是汽车的心脏,是汽车的重要组成部分,发动机的使用寿命直接影响着汽车的寿命。如何让发动机青春永驻,本篇就汽车发动机使用寿命的影响进行简单分析,并提出了延长发动机使用寿命的一些措施,供汽车使用者参考。     

基于增益功率燃油系数的HEV能量管理策略

为了优化等效燃油最小能量管理策略的节油效果，以适用于工程批量应用为导向，制定基于增益功率燃油系数的混合动力汽车(HEV)能量管理策略。基于瞬时优化原理，提出基于增益功率燃油系数的工作模式决策机制，根据电机发电或电动引起的发动机功率与燃油消耗率的变化关系，分别给出电机充电和放电模式下增益功率燃油系数的计算方法。考虑发动机扭矩瞬态快速变化对油耗的影响和电机及电池包充放电效率特性，提出发动机高效区域扭矩滞回控制方法，建立基于增益功率燃油系数的能量管理策略算法架构。基于MATLAB/Simulink搭建控制策略软件模型，通过转鼓试验台进行实车试验验证。研究结果表明：相对于等效燃油最小能量管理策略，基于增益功率燃油系数的能量管理策略提升了节油率和舒适性，在全球轻型汽车测试循环(WLTC)工况下的百公里油耗降低了约4.8%，发动机的启停次数降低了约53%；相对于有效燃油消耗率(BSFC)最优工作点控制方法，发动机高效区域滞回控制方法降低百公里油耗约1.8%；与采用基于动态规划的全局优化能量管理策略的仿真结果对比，在不能提前预知工况的条件下，制定的能量管理策略在WLTC工况与新标欧洲测试循环(NEDC)工况下的油耗与理论最优值差距均较小。     

发布2014汽车核心技术趋势 “昆仑润滑油”2014中国汽车发动机产业沙龙在京召开

<正>中国汽车发动机产业沙龙百尺竿头更进一步,联合五大主流整车及零部件企业技术负责人围绕汽车互联系统、未来动力系统选择及传统汽车节能,发布各自领域的汽车核心技术趋势4月23日,由《汽车与运动evo》主办的"‘昆仑润滑油'2014中国汽车发动机产业沙龙置‘中国心'年度十佳发动机评选技术咨询委员会第七届年会"在北京中国科技会堂隆重召开。中国汽车发动机产业沙龙暨"中国心"年度十佳发动机评选技术咨询委员年会,是《汽车与运动evo》主办的"中国心"年度     

2008年10佳发动机

2008年年初，由美国权威汽车杂志《Ward＇s AutoWorld》评选的2008年度“10佳发动机”揭晓，这项活动受到了各大汽车生产厂家和广大车迷们的关注。公布的这10款最佳发动机代表了汽车发动机的最新技术和发展方向，凝聚了大量的工程师们的心血。发动机是汽车的“心脏”，因此，发动机的发展在很大程度上推动了汽车工业的发展。     

汽车维修新概念：发动机再制造

随着我国汽车生产和保有量的与日俱增,滞后的维修业已无法满足汽车市场越来越高的需求。因此,改变国内传统的汽车维修观念,全面提高技术水平,建立专业化、大规模的汽车维修厂,建立国际标准的中国汽车维修服务业实乃当务之急。汽车发动机再制造这一全新的维修概念就是急需填补的空白,这个在国内长期没有得到发展的领域却是振兴中国汽车工业并与国际水平接轨的必经之路之一。 发动机再制造 汽车发动机再制造既不是一般的发动机制造,也非     

汽车是如何工作的？（十八）——异型发动机

发动机是汽车的动力源．被誉为汽车的心脏。在汽车发展的百余年历程中．汽车发动机也经历了无数次的技术变革．不但使现代发动机在输出功率、油耗和排放等方面都取得了重大突破．而且在使用替代能源上也获得了较大发展。     

博世滤清器:值得信赖的过滤系统专家

众所周知，汽车的心脏——发动机是决定汽车寿命最重要的因素。除了过载、高速行驶、启动和停车等的不良驾驶习惯可以导致削减发动机年限，汽车内部系统的污染也是危害发动机较大的杀手之一，而这一点却常常被人们所忽略。     

激光热处理技术在汽车维修中的应用

近几年来,汽车发动机尤其是进口汽车发动机大修后,磨损速度明显加快,往往只行驶了几万千米,就出现窜机油、冒黑烟,气缸早期磨损严重,如何能使汽车发动机大修寿命和新发动机相近,这向我们汽车维修行业提出了新的要求。 据介绍,美国通用汽车公司为解决气缸耐磨问题,于1987年建立了缸     

现代汽车发动机最新制造技术——2005年汽车发动机工艺与装备（第十二届）国际研讨会综述

近年来，中国汽车发动机制造工艺和技术，尤其是机加工技术取得了长足的进步与发展。为促进其进一步提高，由中国汽车工业咨询委员会和《汽车与配件》杂志主办、上海市汽车工程学会和同济大学汽车工程学院协办的“2005年汽车发动机工艺与装备（第十二届）国际研讨会”于2005年12月7～8日在上海绿洲大厦举行。研讨会内容涉及现代发动机技术发展趋势、发动机及其关键零部件最新制造技术和应用、发动机工厂精益设计3方面。主要报告内容如下。     

塑料在汽车动力系统中的应用

<正> 用作汽车内壁板和外板材料的塑料,现已被用来制造汽车发动机的功能部件,并将有可能取代金属制造汽车动力系统的几乎每一种零件。 目前,国外许多公司正在研究开发塑料在汽车发动机进气系统、汽缸盖罩系统、燃油系统、凸轮轴上的应用。 汽车发动机罩下(即发动机室内)进气歧管是最有可能用工程塑料和热固性塑料(如聚苯硫醚、尼龙、聚醚整体模塑料和酚醛塑料)制造的部件。 首先实现商业化的塑料进气歧管是德国     

汽车发动机智能冷却系统的研究

汽车发动机是汽车动力的核心,发动机的运行状态也决定了汽车的运行质量。汽车发动机智能冷却系统是其发动机的重要组成部分,对于发动机的温度调节有着至关重要的作用,因此,必须要做出技术性的优化和运行质量保障。     

浅谈气缸垫损坏故障

汽车发动机气缸垫损坏,俗称冲缸垫,是汽车发动机常见故障之一。汽车发动机发生气缸垫损坏故障时,一般有如下几种情况: 1.气缸与冷却水孔窜气。当发动机某缸发生此故障时,会使发动机温度过高,工作无力,冷却水消耗过快。将散热器注满冷却水后,发动机以快怠速运转,可发现散热器注水口处有气泡冒出,故障越严重,气泡越多。发动机加速时,冷却水夹带气     

汽车发动机机油消耗量过多原因分析

汽车发动机机油消耗量过多是汽车使用中经常遇到的故障现象,也是汽车维修服务中经常要解决的问题。因此,快速而准确地分析判断汽车发动机机油消耗量过多的原因,对提高汽车发动机的维修质量、维修速度,延长发动机的使用寿命,具有十分重要的意义。一、汽车发动机机油正常消耗的原因及标准     

汽车散热器材料及其发展

1 引言 散热器是汽车发动机冷却系统的重要部件,其作用是将发动机水套内冷却液从高温零件所吸收的热量散发到空气中.因此,散热器性能的好坏直接影响汽车发动机的散热效果,进而对汽车的动力性、经济性和可靠性会有很大影响.     

QFC—5D型发动机综合分析仪——汽车分析仪产品介绍（十五）

QFC—5D型汽车发动机分析仪是济南中宝汽车检测设备股份有限公司在原有QFD—5型发动机分析仪基础之上,近年推出的新款发动机分析仪。它包括对发动机点火系统、启动系统、充电系统、发动机动力平衡和     

行驶中油、电路故障的应急修理

汽车出现发动机起动困难或起动不着等故障,常使驾驶员感到非常头疼,这些问题一般是由发动机的油路或电路出现故障所致.本文针对采用汽油发动机的汽车,介绍油、电路故障的诊断和排除方法.     

我国汽车发动机的发展概况

介绍了国外汽车发动机的发展概况和近年来发达国家推出的新型发动机，介绍了国内发动机工业的现状和新型发动机的引进及其技术状况，指出了国产发动机的发展趋势，并对我国汽车市场需求和汽车生产能力进行了分析。综上所述，对我国新机型的发展提出了建议。     

汽车由购买管理向使用管理转变对汽车后市场的影响(一)

1汽车消费政策风向标汽车制造业是一个劳动密集型、资金密集型、技术密集型的行业,它所带动的上下游产业链涉及行业非常广,几乎覆盖了国民经济的各个领域。且不说燃油汽车的三大总成(发动机、变速器和底盘)、电动汽车的"三电"系统,就拿一块最不起眼的汽车玻璃来说,仅是原材料,就需要石英砂、石灰石、纯碱、澄清剂、着色剂、脱色剂、乳浊剂等,生产出一块玻璃之后,质检过程又催生出SGS(国际公认的检验、鉴定、测试和认证机构)。     

落实循环经济促进法推动汽车零部件再制造产业发展

汽车发动机再制造与新品相比,降低成本50%左右,节约能源60%、节约原材料70%;新制造一台汽车的能耗是再制造的6倍;新制造一台汽车发电机的能耗是再制造的7倍;新制造汽车发动机中关键零部件的能耗是再制造的2倍.     

国外汽车发动机与润滑油

本文介绍国外汽车发动机主要是西欧汽车发动机结构特点以及在对发动机润滑油的热稳定性与清净分散的性的要求，并就我国发动机润滑油如何适应今后国产车及西欧汽车要求提出了一些具体措施。