常见车型改装潜力分析与改装方法——老当益壮的富康

富康是“老三样”之一，拥有很大的保有量，其实国内很早就有人用它进行改装，可以说是改装车中的老将了。令人高兴的是东风雪铁龙一直都对富康进行改进，在2005年还给富康换上了一台先进的16气门发动机，这让富康显得越发老当益壮了。本期就为喜欢富康的读者朋友分析一下富康的改装潜力和改装方法。[编者按]     

05款富康上市售价7．58—8．88万元

东风雪铁龙05款富康即日起开始接受预定，其所搭载的发动机有8V和16V两种，排量均为1．6升，价格分别为7．58万元和8．88万元。此次05款富康的问世全面贴合中国消费者的喜好，是富康自1992年上市以来最重大的提升改型，使富康从“心”焕发出全新活力。这款车型的上市不仅使富康作为用户首次购车的第一选择的优势更加明显，更为喜爱富康轿车的用户提供了更加超值的选择。     

富康1.8T

富康是大家再熟悉不过的车型了，在国内已经销售了十余年。各式各样的改装富康在路上也比较常见，但能够涉足深度改装领域的并不算多，本期就为大家带来一款富康1．8T。[编者按]     

购买实战富康1.6手动

背景信息 作为中国汽车市场中“老三样”之一的富康轿车，到今天已有15年的生产历史，至今富康在经济性、实用性和动力操控方面依然有着众多可取之处。1992年9月第一辆富康轿车下线，开启了中国家用车的两厢时代。1997年6月，配有1．6升电喷发动机的富康正式上市，而我们评估的这辆富康正是这批车型。     

轻松拥有小康生活——二手富康的选购

“奔小康、开富康”这是前几年非常流行的一句俗语，这也说明了当时富康车在人们心目中是美好的小康生活的象征。富康车从“老三样”遍天下的时代一直生产到现在，通过不断地改进，如改前中网，改浅色内饰，增加三厢车型、装配16气门的发动机等，还保持着这个“中国家用车鼻祖”的青春，人们现在说起富康车都还对它的宽大空间，弯道性能赞赏有加，一些人认为它的表现比一些最近出厂的车型还要好。     

二手富康988购买实战

在旧车市场．富康作为“老三样”(桑塔纳、捷达、富康)之一，其经济型轿车的特性一直受到私人消费者的追捧，这次本刊介绍富康的三厢型二手988的选购方法     

富康化油器轿车的排放污染控制

目前全国富康轿车的保有量达到20余万辆(化油器车7万多辆，电喷车13万多辆)，如果不解决好大量在用富康轿车的排放问题，势必影响到我们的生存环境和富康轿车的声誉。     

起搏器——体验新富康16V

新富康说到底仍然是一次改款，只是这次的手术大了些．连发动机都换成了新的。拥有了一颗更加活力的“心脏”，富康能否重新焕发青春?     

务实好青年：东风雪铁龙全新爱丽舍

回想二十多年前，一款名为“富康”的小型车叱咤着私家车井喷前的中国车坛，那时候能拥有一辆小富康，是许多家庭的梦想。直到现在，我们时常还能在大街小巷中见到这些“老革命”的身影。二十多年之后的今天，富康变成了全新爱丽舍，时间的蜕变让它有了一个年轻的外形但时光的流逝却没有抛弃富康身上那些务实的设计态度。     

2005款富康成都上市8V与16V仅售7．58～8．88万元

东风雪铁龙2005款新富康现车将于春节前抵蓉。其所搭载的发动机有8V和16V两种，排量均为1．6L，价格分别为7．58万元和8．88万元。首批抵蓉的2005款富康现车只有36辆，由成都万友特供，该批现车均为8V的2005款富康，而16V的2005款新富康将在2月底投放市场，现在可接受预定。     

常见车型改装潜力分析与改装方法 老当益壮的富康

富康是“老三样”之一,拥有很大的保有量。其实国内很早就有人用它进行改装,可以说是改装车中的老将了。令人高兴的是东风雪铁龙一直都对富康进行改进,在2005年还给富康换上了一台先进的16气门发动机,这让富康显得越发老当益壮了。本期就为喜欢富康的读者朋友分析一下富康的改装潜力与改装方法。     

奇瑞A5

自从有了买车计划，我就一直很关注7～9万元的家用型汽车。7万元以下的车要么太小，要么质量不可靠。或者外形太老旧，而9万元以上的对我们来说又有点太贵了，买个价格便宜点，各方面都还过得去的车先开几年，等以后再升级也不迟。最后我和老婆看中了富康和奇瑞A5这两款车。富康车的优点是质量可靠，操控性能良好，16V的发动机动力不错，缺点是副驾驶上没有气囊，而且中控台、内饰太古董了，要是富康的中控台换成爱丽舍的，我肯定就选富康了。     

为什么不能用化油器火花塞代替电喷火花塞

我们这个汽车修理服务部有不少修理技工一度怕拆富康电喷车火花塞,如ZX1.6L富康电喷车、EX1.4L富康电喷车、富康988型电喷车等,这是为什么呢?     

中国的两厢车鼻相——东风雪铁龙富康

东风雪铁龙富康的原型车是风靡欧洲的雪铁龙ZX车型，秉承雪铁龙优良血统和独有优势技术的富康从1992年引进国内，至今在中国市场已经历了10多年的发展，拥有很大的保有量，在消费者中也享有很高的声誉和信赖度。     

享受乐趣

笑的谢小姐拥有着一辆r富康小车，小小富康陪伴着谢小姐风风雨雨也有两年多的。虽说在她之前这辆富康已经被人给蹂躏了五六年．但在谢小姐手上还是给精心打扮的非常温馨。     

“红色狂飙”席卷2005——东风雪铁龙富康夺得国内场地锦标赛和汽车拉力赛双冠王

2005年，对国内赛车场上的东风雪铁龙富康来说．更是收获颇丰的一年，红色富康在汽车拉力赛和场地锦标赛赛场掀起的“红色狂飙”席卷整个车坛，胜利夺得双冠王。     

富康轿车随动悬架中横向稳定杆的设计分析

对富康轿车随动悬架结构中横向稳定杆的设计进行了分析，讨论了横向稳定杆结构对于富康轿车行驶稳定性的影响。     

富康05款16v

作为中国车坛的常青树，富康系列车型得到了广大消费者的普遍认可。而如今各个厂家推出新品的速度已明显加快，国内汽车市场的竞争越来越激烈，如何提高富康的竞争力昵?答案是换装16v发动机。     

富康车主谈维护

富康轿车从上世纪90年代被引进中国以来已有十几年的时间了．无论是底盘还是发动机在老三样中都应算是比较先进的，整车的质量也比较稳定。尤其是雪铁龙公司独创的“后轴随动转向”技术，使富康车在转弯时后轮可睫前轮偏转一个微小的角度，行驶稳定性出色。但随着使用年限的增加，难免会出些小毛病．就富康轿车的维修常识做一简单的介绍。     

谁动了我的"尾巴"

从夏利到三厢夏利，从富康到三厢富康，从赛欧到赛欧SRV，从派力奥到西耶那，从Polo到三厢Polo……我们不禁要问：是谁动了我的“尾巴”？我们不禁要问：汽车生产商究竟有多少能力来适应市场的变化？