淑女，来自意大利的中国公主

2005年6月，集欧洲踏板车之父的顶级制造技术于一身的比亚乔HIPER50型踏板车发动机在重庆宗申工业园下线，从此欧洲顶尖的发动机设计、制造技术在中国落地生根、发展壮大。     

宗申自信 尊贵则尊崇

世界踏板车王国当数意大利。意大利的踏板车制造水平位当今世界顶尖之列，它是踏板车设计制造的风向标。发动机是机车的心脏，“宗申自信”采用源自意大利豪华踏板车尊贵血统的LEADER发动机，该机是欧洲豪华踏板摩托车的首选动力。“宗申自信”秉承意大利豪华踏板车的设计理念，应用了大量领先科技以及人性化的高档配置，再加上精良的品质，经典地再现了奥斯卡获奖电影——《罗马假日》中的异域风情。     

宗申与比亚乔合作进展顺利

宗申去年4月完成了对比亚乔佛山公司的重组后,与比亚乔在发动机、整车引进等方面的技术合作迅速展开。双方在重庆建设踏板车发动机生产线原定18个月下线,但宗申只花了14个月。近日在宗申下线的踏板车发动机为50mL,根据宗申的生产计     

都市淑女——试骑宗申·比亚乔"淑女"50

前身为飞机制造公司的意大利比亚乔公司是欧洲最大的摩托工厂,也是业内公认的踏板车鼻祖,本期测试的淑女50是宗申与比亚乔合作的结晶,身上传承着纯正的欧洲血统.     

“银色闪电”：一个车迷制造的750ml踏板车

我独自设计制造了一辆750ml踏板车,命名为IPC750踏板车,全称为Intellectual Property of China 750,意即中国知识产权的车,其排量把原世界最大的踏板车铃木Skywave400“天波”远远甩在后头。 IPC750踏板车采用对置双缸四冲程风冷发动机,电启动。本来250ml的踏板车就要用水冷发动机,但我觉得用风冷发动机更能体现”机器”的原貌,大     

我国摩企在越发动机厂年产能150万台

2006年2月18日，宗申越南发动机制造有限公司发动机制造厂正式投产。该厂为宗申发动机制造有限公司在越南设立的全资子公司，总投资220万美元，发动机年产能为30万台。     

比亚乔淑女———ZIP80

淑女车ZIP80,是世界踏板车之父——意大利比亚乔集团研制的新一代小型踏板车,该车上市以来就风靡了整个欧洲,以60万辆的销量雄踞欧洲小型踏板车榜首。现在,淑女车已来到中国,作为比亚乔集团在亚洲最大的生产基地——比亚乔·佛山摩托车企业有限公司正把五种不同色彩(白、红、蓝紫、黄、银色)的淑女车全面展示在中国消费者面前。它在’98广州国际摩托车展览会上大出风头,引得众多淑女驻足观看,并争相合影留念。淑女车采用凝聚了比亚乔集团50年精湛技术的意大利原厂发动机,该发动机为单缸二冲程强制风冷,排量虽然只有80ml,但马力强劲,最大功率达     

信息快递

隆鑫与宝马签署大排量踏板车长期委托制造协议3月12日,隆鑫通用和德国宝马公司在重庆签署了关于大排量踏板车长期委托制造协议。该协议主要涉及隆鑫通用根据宝马公司所提供的技术资料为其制造350 mL大排量水冷踏板车(包含整车和发动机)的相关事宜,该款全新开发的满足欧Ⅳ标准的大排量踏板车主要用于城市休闲代步需求,针对宝马的全球市场进行销售(包含中国市场),量产后预计年产能将达到1.5万辆左右。此次签约标志着隆鑫通用与宝马公司的合作得到     

2017中国摩托车行业十佳供应商

正重庆宗申发动机制造有限公司重庆宗申发动机制造有限公司成立于1992年,现有员工2700余人,已发展成集摩托车(电动车)动力研发、制造、销售于一体的大型高科技企业,是国内品种最全、门类最多的摩托车发动机专业制造企业。公司的主要产品为两轮车、三轮车、越野车、全地形车(ATV)等全系列摩托车的发动机,涵盖35mL至500mL共130多个品种、1800多个规格,年生产能力达500万台。宗申发动机产品畅销全国,并出口南美、中东、东南亚、南亚和非洲等70多个国家和地区。重庆宗申拥有国内最大、最先进的摩托车发动机     

国产600mL运动型街车

中国三大摩托车厂商隆鑫、宗申和嘉陵都已独立开发出了4缸发动机,并不约而同地在欧洲市场推出600mL运动型街车,此举表明中国摩托车厂商大规模进军欧洲600mL4缸摩托车街车市场。     

都市风行——试骑宗申ZS150-39

自宗申与比亚乔联姻以来,合资公司推出了一系列具有欧洲血统的踏板车,许多人便认为既然是与踏板车领域的龙头老大合作,合资公司的产品肯定与跨骑车无缘,其实并非如此,我们此次测试的ZS150-39就是出自宗申·比亚乔,此车的另一个名字叫"风行".     

浅析水冷摩托车发动机过热的原因

随着国内摩托车技术水平和用户对摩托车发动机性能要求的提高,近年来,水冷式摩托车在国内市场越来越受欢迎,特别是本田CH125技术的引进,使大鲨系列踏板车在江浙、广州、福建等省市的市场占有率很高。国内知名摩托车生产厂家推出的整车诸如嘉陵JH125T-3、春兰海豹、宗申ZS125T-5、珠峰ZF125T-5等均配备本田CH125发动机。由于用户对水冷发动机了解较少,对怎样判断水冷发动机是否过热和导致过热的原因不太清楚,下面     

风雨潮头立敢为天下先--2006年宗申发动机营销服务年会暨新产品推广会探源

2005年12月11日至12日,一年一度的宗申发动机营销服务年会在重庆召开。来自国内各销售片区及越南、泰国等153家用户的376名代表参加了这一沟通信息、交流技术、同心协力、发奋图强的盛会。宗申产业集团总裁左宗申精辟独到的形势分析与成竹于胸的发展战略、宗申发动机公司"精良制造,制造精品"的成功实践和优质、快捷、高效的特色"星级服务",昭示了这个追求世界领先技术、实现百年企业之梦的国内一流热动力机械制造企业的宏图大志。这是一次理性发展的大会纵览中国摩托车工业20余年发展之过眼云烟,回首2005年行业内部调整、外部竞争的风起云涌,反思     

宗申“双核”——问鼎神州

集欧洲技术、赛车动力之所长的宗申双核摩托,是宗申产业集团融合八年赛车运动经验,将赛车技术民用化后,与欧洲劲旅意大利比亚乔、法国麦卡康姆公司联合设计开发出的摩托车升级换代产品。宗申双核摩托被誉为永不衰竭的动力,其各项性能指标达到欧洲标准,将引发中国摩托新的动力革     

宗申越南发动机公司奠基

由重庆宗申发动机制造公司投资220万美元在越南设立的独资发动机公司——宗申越南发动机制造有限公司日前举行了奠基典礼。新公司位于越南首都河内，建成后将利用宗申集团在重庆生产的零部件进行组装，并逐步实现在当地的完全生产，届时公司年产发动机可达到20万台。     

踏板逆袭

行业龙头大长江推出两款100mL踏板车新品,并开始了声势浩大的推广;宗申表示,将发力踏板车领域,大力发展其浙江踏板车基地;只做中高端踏板车的标致摩托销量大增,2013年已实现翻番;     

绿色新能源 环保新动力--宗申LPG踏板车

随着人类物质文明的飞速进步,人们对自己赖以生存的自然环境的要求也越来越高,呼吸到清新自然的空气成为人们共同的追求目标。目前,大气中的有害成分如CO、HC、NOx等中的大部分来自机动车的尾气排放,如何净化尾气排放成了保护我们生存的自然环境的重要环节。宗申公司在新品研发过程中一直坚持高质量、节约能源、强化环保的理念,以液化石油气为燃料、以环保为己任的宗申LPG踏板摩托车就是在这样一种研发土壤中诞生的。宗申LPG踏板车以液化石油气(LPG)作为发动机燃料,尾气工况排     

宗申"双核"问鼎神州

1“双核”摩托车问世集欧洲技术、赛车动力之所长的宗申双核摩托车,是宗申产业集团与意大利比亚乔、法国麦卡康姆公司联合设计开发、融合8年赛车运动经验,将赛车技术民用化,成功研制出的摩托车升级换代产品。宗申双核摩托车的各项性能指标均达到欧洲标准,必将引发中国摩托车行业新的动力革命。     

中国力量 自由梦想——宗申重磅出击第十六届渝洽会

本次渝洽会,宗申机车集团携250mL排量新品RX3、Z-one系列、V炫系列以及多款精品重磅出击,亮相史上最大规模渝洽会。宗申作为中国优秀民族品牌的代表,摩托车产品涵盖了从骑式车、弯梁车、太子车、踏板车、越野车、跑车到特种摩托车等共计10个系列、200多个品种。此次宗申参展的主题为:中国力量,自由梦想。这一主题充分契合了"新宗申——布局2012、铸剑2013、亮剑2014、崛起2015"的战略规划。通过此次展会,让人看到了转型升级中的"新宗申",而宗申带来的参展精品,更让人领略到了宗申的"速度、力量与创新科技"。     

宗申获诺顿650mL发动机生产许可证

正据悉,诺顿已经向中国摩托车制造商宗申,出售了其650 m L并列双缸发动机的生产许可证。诺顿选择与宗申合作后,宗申每生产一台650 mL发动机,诺顿可以从中获得一定的费用,而新发动机将会使用在诺顿的入门级车型中,也会在宗申的新品中使用。